Walker

Non posso raffrontare il livello dell'istruzione liceale di oggi con quella di 10 anni fa, su cui non ho dati attendibili. L'insegnamento dell'inglese nei 5 anni di liceo mi ha personalmente soddisfatto, non in larga misura, ma non mi ha nemmeno deluso. Qual è il problema? Il problema (che tutt'oggi si riscontra anche in alcune università su larga scala, non solo nelle lingue) è che nell'interrogazione e nell'esame non viene pretesa una quota abbastanza consistente di ciò che si è insegnato. E questo l'ho riscontrato anche da altre fonti di altri licei. Si cerca di stimolare la capacità argomentativa (più che legittima), ma a scapito della padronanza linguistica. Ora, io ritengo di possedere una competenza in inglese di discreto livello (se per strada uno in inglese mi chiede dov'è la strada x o l'hotel y glielo so spiegare e quello mi capisce, e io lo capisco), e così altri che sono usciti da una formazione identica alla mia. Però il punto è che, se mi fossi limitato (io come altri) a seguire le lezioni del liceo, a rispondere alla domandina solo per poter dire "stream of consciousness", ecc. non avrei raggiunto il livello (non eccezionale ) che ho oggi. Ho sempre letto riviste, stralci di libri, ascoltato film e canzoni in inglese. E questo aiuta moltissimo. Non solo, ma è indispensabile. L'altro giorno è venuto all'uni un professore dell'Università di Princeton (amico del prof.) a parlarci di politologia e implicazioni con la sociologia negli USA. Ha parlato in un inglese non troppo veloce, ma nemmeno masticato e "adattato" alla pronuncia italiana. Ha parlato il suo inglese cercando di scandire più a fondo le frasi. Risultato: parte della classe si è persa pezzi della spiegazione (e infatti la lezione non rientrerà nel programma d'esame ). Tralasciamo un attimo la specialistica, per cui c'è un po' di tempo. Guardando anche alle altre lingue straniere, noi a Scipol al II anno della triennale avremo un corso ordinario di inglese e uno di seconda lingua (non semplice grammatica e linguistica a livello progredito, ma fondamenti di linguaggio giuridico e testi giurisprudenziali, quindi non esercizietti-minchia). Ora, se la situazione per l'inglese è questa, quella del francese (che io ho scelto perché già fatto alle medie) è drammatica: al corso del lettorato c'è gente che NON SA PRONUNCIARE una parola di francese scritta su un libro o alla lavagna. Mi domando: come è pensabile che con questo livello oggi una persona possa solo comprendere banalmente una serie di frasi in quella lingua TRA POCHI MESI?

Se hai sempre desiderato una Golf, perché non puntare su quella? Il 1.4 TSI lo trovi sui 10/11.000 € con buoni chilometraggi. E mi accodo a chi te lo consiglia: il motore è sottodimensionato, ma dall'altro lato è appunto sovralimentato, e l'effetto sono prestazioni ottimali per ogni circostanza e consumi contenuti. Altrimenti c'è anche il più recente 1.2 TSI da 105 cv, come consumi siamo a livelli simili, ovviamente perdendo qualcosa nello spunto, ma nemmeno tanto (e ha costi di gestione un attimo inferiori). Venendo da un 60 cv dovrebbe soddisfarti anche questo. Essendo una versione recente, la trovi con chilometraggi molto contenuti, a patto però di arrivare al limite del tuo tetto di spesa.

Poco dopo le 4 mi sveglio sentendo i vetri vibrare e penso: "diamine, che vento che c'è fuori, cos'è una tempesta?"... Poi mi accorgo che i muri tremano e il lampadario si agita: ":shock: un terremoto!" Però stranamente sono rimasto calmissimo. Durato 7/8 secondi e poi stop. Stamattina ne parliamo a casa, e viene fuori che mio padre non si è manco svegliato... :lol:". Comunque ragazzi, la scossa più forte è di 5,9 gradi Richter... mica da ridere. Non in Veneto, ma in Emilia, zona di Modena-Ferrara.

Allora direi che puoi tralasciare la furto e incendio (secondo il mio punto di vista), e forse ti conviene accettare di "ereditare" la classe di merito dei tuoi. Paghi un bel po' di più all'inizio, ma comportandoti bene sei a posto per l'avvenire. E buttaci anche la polizza cristalli...

Condivido in pieno, ad una persona adulta e matura un avvenimento come questo suscita squallore e ribrezzo, oltre che dispiacere immenso. Ma agli occhi di noi ancora ragazzetti, è un abominio puro, non solo, è un qualcosa di spaventevole e terroristico, perché, consapevolmente o no, ci immaginiamo automaticamente al posto delle vittime. Hanno dimostrato la più atroce dose di vigliaccheria che esseri umani possano figurare: colpire con crudeltà e perseveranza, far male dichiaratamente a dei giovani, per di più nascondendosi dietro a un ordigno. Accantonando il lato del sentimento, nella zona di Brindisi c'era stata nelle settimane passate una recrudescenza dei fenomeni criminosi, in un modo o nell'altro collegate alla Sacra Corona Unita. Ora, non dico che si potesse prevedere una cosa del genere, perché è ingenuo (anche se c'era stato un attentato al coordinatore delle indagini antiracket), però immagino che la rete di informatori e "spie" a disposizione delle FF.OO. all'interno di queste organizzazioni sia adeguata, e non posso credere che non avesse percepito la perpetrazione dell'attacco. Sempre che di SCU si tratti.

:shock:... WHAT??? Ma con che metodo di misurazione?

Scommettiamo? Io non ne sarei così sicuro... La parola a 4R, a 'sto punto. Fermo restando ovviamente l'ampliamento del bagagliaio contestuale alle necessità, chiaro. Comunque 400 litri sono la misura minima (approssimativamente) per una SW, 500 L non lo è, e in tutta franchezza non credo proprio che li raggiungerà. Ovviamente misurati fino alla cappelliera.

Jeby, urge la tua laurea... non quella che hai stracciato, però... Non so se sia il posto adatto, ma un accenno forse val la pena: è vero che la tecnologia HUD è stata applicata anche su autovetture? Se sì, con quale diffusione (penso scarsissima...)?

Però a occhio non mi sembrano neanche lontanamente 400 litri. Confrontate con Focus 5 porte (277 litri): Il piano di chiusura è più basso, ma il vano è più profondo...

Sulla questione dell'area totale tra le pale ci sono (e più l'area è ridotta, più pressurizzato è il gas, migliore è il rendimento, giusto?). Non mi è molto chiara la fase dei bassi regimi: se il regime è basso l'area è ridotta al minimo perché il poco gas introdotto si disperderebbe, o meglio avrebbe una pressione insufficiente? O c'é dell'altro? Oppure ho scritto una scemenza???

Non dimentichiamo però che Monti ha avuto ed ha 2 vincoli: oltre a quello, costituzionale, del Parlamento, il suo operato è stato non dico determinato, ma pesantemente condizionato dal "ricatto" di Germania e Francia. Della serie: "o fai come ti diciamo, o non ti aiutiamo". Non così esplicitamente. L'Italia è ancora uno Stato , e mantiene la sua sovranità, ma che il diritto comunitario tendenzialmente ha più forza (anche quando lo si disciplina a occhiate, più che a regolamenti), ormai è un fatto palese. Non che sia sbagliato in linea di principio, ma a quanto pare c'è il sentore, negli organismi internazionali, che se un Paese va a rotoli per colpa in buona misura dell'inerzia di una manciata di legislature, allora lo si deve ancorare per incapacità cronica e dirigere da dietro le quinte utilizzando i governanti locali (Monti) a mo' di fantocci. Almeno nello schema di fondo. Che poi Monti sia un economista classico convinto della scuola di Smith (dimostratasi superficiale), è vero pure questo, ed è difficile che cambi prospettiva. Però, potendo avere un maggior margine di discrezionalità sia da parte dell'UE, sia da parte del Parlamento (in termini di rettifica di decreti e leggi di delega), mi chiedo: sarebbe cambiato qualcosa? Io penso di sì. Però c'era anche tanta paura.

Ma non basterebbe semplicemente l'attuatore per decidere di chiudere la turbina o di aprirla (o di variare la posizione delle pale)? Oppure nei geometria variabile la wastegate è proprio l'attuatore?

Sì, i decreti legge (solo quelli) vanno convertiti in legge entro 2 mesi. In quei 2 mesi però il Parlamento avrebbe potuto discutere il decreto e convertirlo, dato che i decreti legge, proprio per la loro precarietà, hanno solitamente la precedenza sugli altri disegni di legge, e intanto si approntava una misura di riforma più efficace e meno macchinosa ad entrare in funzione (magari non con uno, ma con più decreti legge mirati).

Ecco un paio di Yaris nella zona di Roma: Auto usate: Toyota, Yaris, 1.4 D-4D Sol AutoScout24 pagina di dettaglio (con airbag laterali...) Auto usate: Toyota, Yaris, 1.4 D-4D Sol AutoScout24 pagina di dettaglio