Walker
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... ripiegate su di lui: che tanto gli piacciono e più scassate sono meglio è...
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Per carità, vero, ma certe forme e certe soluzioni qua si vedono chiaramente, per quanto una foto sia sicuramente insufficiente per giudiciare nel complesso. (al di là del fatto che per la 4C le mie sensazioni furono solo che riconfermate dalle foto live ). Provate a fare un esperimento: aprite l'immagine con Paint e tagliate di netto il frontale con la "gomma"... Così imho abbiamo eliminato la parte meno riuscita, ma anche meno coerente con tutto il resto, perché il frontale è spigoloso e quasi "lavorato di coltello" mentre la fiancata riprende qualche linea sinuosa e curva del Cherokee. Inoltre pare una sorta di collage, specie nella zona paraurti. Da questa cosa qua http://imageshack.com/a/img62/181/rewn.jpg imho si sarebbe potuto lavorare per una soluzione più pulita e semplice all'anteriore, perché imho veramente al confronto il frontale del Wrangler guadagna punti. Questo a prescindere dal fatto che l'auto possa svolgere egregiamente il suo lavoro...
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Solo una nota su questo punto: a prescindere dal fatto che è comunque meglio provarle tutte, qualsiasi Diesel intorno ai 100 CV e passa su una C moderna darà più brillantezza rispetto al 1.4 della tua attuale Fiesta quindi non mi farei problemi su questo. L'unica perplessità potrebbe essere data dalle sole 5 marce, a cui dovrebbe ovviare il nuovo 1.6 110 CV.
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... e pure sulla 911!
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Scheggia forse no, ma il 150 CV tieni conto che viaggia molto molto vicino al RAV4 2.2 con pari potenza. Valori similissimi di 0-100 e ripresa (entrambi manuali). Già questa quindi dovrebbe offrire performance più che bastevoli. La versione da 190 CV arriva a 100 km/h in 8 secondi e rotti, ripresa 70-120 poco meno... imho per un colosso da 2 tonnellate non è affatto male, anzi. Anche perché, a meno di andare in autobahn, non ti avvicinerai nemmeno a sfruttare tutta quella potenza...
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Questa qua? Scherzi a parte, davvero superba imho finalmente un concept sugoso e succulento senza esagerazioni.
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Questa: Auto usate: Mazda, 6, 2.2L Skyactiv-D 175CV 4p. Exceed AutoScout24 pagina di dettaglio So che è una D, e che non è della triade, ma se hai spazio... imho dà qualche pista esteticamente anche a molte D prestigiose.
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Appoggio Yaris, probabilmente il modello più parco tra quelli papabili. Punterei comunque a qualcosa di più recente di una Y 2004, accettando magari di spendere un cent in più per un'auto del 2006/2007 (es. anche Grande Punto, Clio) che con il tuo budget potresti trovare in buono stato. -
Però le macchine si comprano e vendono nel mondo reale, non su GTA...
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Sicuri assolutamente no e probabilmente non sarebbero nemmeno "così tanti", ma: sarebbero di più o di meno questi o quelli che lo scelgono sul 2.0 170 CV e sul MultiAir? Imho sarebbero di più i primi, anche perché la desiderabilità dell'automatico pare in qualche misura aumentare, quella di 170 CV sotto al cofano (o semplicemente di "benzina" ) pare crollare... Poi, ripeto, le mie/nostre previsioni valgono zero in confronto a quelle di FCA...
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Va beh, ma non è che tutti si comprino il Golf a prescindere. Giulietta ha dimostrato di piacere, più di Bravo e Delta da nuove, visto che per alcuni mesi è stata sopra a Golf VII in Italia e per il resto del tempo si è comunque piazzata benone. Io sono nessuno per dire a FCA cosa dovrebbe o non dovrebbe fare, ovvio che una multinazionale abbia una percezione del mercato enormemente più completa della nostra... solo che crea qualche dubbio il fatto che il TCT sia disponibile su motori ad elevate prestazioni e non sulla motorizzazione che (mi pare) copre più di 3/4 delle vendite del modello.
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Beh? Non siete ancora passati a seguire la NBA?
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Se l'uso è piuttosto intenso ed è facile che l'auto non resti proprio immacolata, proporrei allora di spendere il meno possibile. Così probabilmente rigature e piccoli danni peseranno meno. Appoggio il Sedici, che si trova km 0 ben accessoriato anche al di sotto dei 20.000 €. Resistente, è una buona auto polifunzionale.
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Vero ma rilancio: per me talvolta il problema non è solo (o tanto) l'orientamento del commento, ma anche la forma. Tant'è che anch'io spesso appoggio alcune perplessità su forme che alla lunga fanno risultare ben poco distinguibili i modelli l'uno dall'altro. Ecco, in questo contesto commenti come "bah... solita minestra riscaldata", "noia mortale non se ne può più" e simili non è che mi piacciano molto, perché sono hanno troppo la forma di etichettature "tanto per dire la propria", e se è vero che lo spazio del forum va usato con dovizia, ci si aspetterebbe forse un minimo di costruttività in più, anche solo argomentazione... ovviamente non vale solo per VAG.
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Per me invece nel complesso all'esterno è un po' peggiorata. Quel calandrone imho sta rovinando quasi tutti i nuovi frontali Ford a maggior ragione sulle auto più piccole, ossia Fiesta e Focus. Questo frontale: Lo trovo simpatico ed equilibrato. Non osa, ma imho è perfetto così, quasi non lo ritoccherei. Buon passo avanti invece negli interni.
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Per me invece nel complesso all'esterno è un po' peggiorata. Quel calandrone imho sta rovinando quasi tutti i nuovi frontali Ford a maggior ragione sulle auto più piccole, ossia Fiesta e Focus. Questo frontale: Lo trovo simpatico ed equilibrato. Non osa, ma imho è perfetto così, quasi non lo ritoccherei. Buon passo avanti invece negli interni.
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Allora potrebbe essere da controllare il pignone del motorino d'avviamento. Può darsi che sia difettoso e che nel momento in cui tenti di avviare l'auto, non combaci perfettamente con la corona del volano, col risultato che alla lunga la corona si consuma in uno o più punti. Da lì la grattata. È un problemino che abbiamo avuto qualche tempo fa anche sulla nostra Grande Punto. Però, ripeto, è solo un tentativo, può darsi che la causa sia diversa.
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Non sono del tutto d'accordo, perché se fosse così imho non funzionerebbe quasi nulla. Ma in questo caso più che all'intelligenza, mi rivolgo all'istinto da esseri animati (ma forse scarseggia pure quello ). Il punto imho è: quanti di coloro che montano gli xeno illegali sono ignoranti/ingenui ma "civilizzati" e quanti invece bastardi della peggior specie?* Se provo a mettermi nei panni di un individuo del primo tipo, magari sono tutto eccitato quando monto quei fari, ma nel momento in cui ne incontro uno... due... tre che han fatto lo stesso, mi viene naturale "odiare" quell'effetto lì. Se mi rendo SU DI ME conto che cosa provoca un'azione identica a quella che ho fatto io, se sono provvisto di un minimo di senno, dovrei pormi qualche domanda. Se allora questi invece che diminuire, addirittura paiono aumentare (almeno ad occhiometro), per me non sono tanto stupidi o "che non ci arrivano", quanto a-sociali profittatori. Cioè nella peggiore delle ipotesi riconoscono e comunque perseverano un comportamento che sanno che danneggia gli altri, esattamente quanto danneggerebbe loro stessi. In pratica fanno agli altri quello che non vorrebbero fosse fatto loro. Imho. * ovvio che non lo sapremo mai
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Confermo, effetto terribile. Non voglio dispensare consigli, però in certe occasioni, quando proprio mi accorgo che accecano completamente, decido di frenare o rallentare molto (specie agendo qualche istante prima del momento in cui il fascio colpisce). So che è una manovra non del tutto esente da rischi, però preferisco passare quel paio di secondi di totale cecità a una velocità molto molto bassa che farli anche solo a 40-50 km/h in città (sono 25-30 METRI AL BUIO). Una cosa che proprio non capisco è: visto che 'sti incoscenti sono umani pure loro, quando incrociano uno che ha fatto la loro stessa caxxata, non dà fastidio pure a loro? Non si accorgono che pericolo midiciale può essere?
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edit
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Esistono dati sulle vendite di Giulietta 1.6 e Giulietta 2.0 manuale/TCT?
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Quando provi a mettere in moto, che tipo di rumore avverti? Un rumore netto e forte di grattata (per capirci, come se provassi a cambiare marcia senza frizione) o senti che il motorino è ingolfato e gira a vuoto?
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Imho stare un paio di metri indietro comunque era solo una battuta deh...
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Il facepalm è per la macchina o perché si è fermato dritto sulle strisce? :lol:
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Imho non è male, solo che è molto meno diffusa di Bravo e mediamente, a parità di prezzo, la trovi un po' più chilometrata. Inoltre consuma un po' di più, specie il 2.0 150 CV che mi pare sia il più diffuso sull'usato. A parte questo, non mi risulta abbia difetti particolari.