Walker
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Imho nessuna delle opzioni è sbagliata (certo, il 1.2 TDI è meno corposo degli altri), faresti bene a ispezionarle di persona, anche nella guida. Propendendo per un fattore piuttosto che per un altro, tenderei a cercare il miglior comfort possibile: già 50 km al giorno non sono pochi, se aumentano... Credo che la nuova Fiesta faccia piuttosto bene da questo punto di vista: assieme a Clio e 208 dovrebbe essere tra le più comode del segmento. Ad ogni modo il comfort è un parametro piuttosto soggettivo, specie tra modelli dello stesso segmento: valutale personalmente e decidi anche in base ad eventuali promozioni/km 0 che riesci a trovare.
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Nella gran maggioranza dei casi la larghezza interna del box è ben più grande della porta d'ingresso.
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Il doppio treno ovviamente garantisce performance globali migliori (se non altro perché hai due opzioni e non una), e anzi in molti casi è l'unica scelta obbligata. La situazione di toniz è simile alla nostra: pochi km annui (noi ancora meno), la maggior parte in stagione non invernale, e pure in inverno su strade controllate (e senza esigenze stringenti di andare in montagna). Con il doppio treno si rischia veramente di liquidare le invernali con 7-8.000 km... imho delle all season con buone prestazioni sull'asciutto/bagnato sono l'ideale. Certo, non garantiscono mai il "massimo", ma rimangono comunque sicure, a patto di non provare utilizzi gravosi. Ad esempio, già con il nevischio sottile di mattina a basse temperature mi sento molto più tranquillo con una all season piuttosto che con un'estiva. Io ti consiglio Kleber Quadraxler e Vredestein Quatrac 3. Le prime vanno un pochino meglio su neve/ghiaccio e un pochino peggio su strada normale asciutta e bagnata. Le seconde (che abbiamo scelto noi) sono tra le migliori sull'asciutto, ma peggio delle Kleber su neve (mai testato di persona, obviously, letto qui: http://www.pneusblog.it/03/10/2011/test-tcs-sugli-pneumatici-all-season/). Con le Quatrac - magari poi cambia in base alle misure - non stiamo avvertendo aumenti significativi nei consumi, veramente pochissimo. E l'inverno se lo sono passate benone... -
In realtà però V40 in allestimento Kinetic è tutt'altro che povera ha di serie un bel numero di funzionalità, che altre case ti propongono solo su versioni più alte o addirittura a parte. Si fa pagare infatti, ma a quel prezzo imho è un grosso affare. L'unica cosa che all'occhio manca su quell'esemplare, per renderlo più accattivante, imho è un tessuto più fine o la pelle.
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Ma MiTo ha la rapportatura identica a Punto? Dai 90 km/h (2.800 rpm) la ripresa in 5a su GPunto è abbastanza buona, rimane sempre regolare, e a 110 ci si arriva in tempi piuttosto rapidi. Ripeto, per me il complesso di auto + motore + cambio non ne fa una vettura autostradale, i regimi salgono presto e l'insonorizzazione non è il massimo (ma su Punto probabilmente hanno migliorato questo aspetto). Ciò non toglie che in autostrada si può viaggiare, e senza patemi.
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Dubbi di che tipo?
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Grazie ad entrambi, allora non dovrebbe esser nulla di che. Comunque la terrò ben d'occhio.
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Non si tratta di un difetto, ma di un piccolo dubbio, solo che non ho trovato una discussione generica sulla manutenzione della GPunto, né sulle spie di bordo in generale. Poi non mi pare il caso di aprire un topic nuovo, probabilmente è solo una sciocchezza, ma tanto per scrupolo... Dunque, oggi sono tornato dalle vacanze, dopo due settimane in cui l'auto (ricordo: Grande Punto 1.4 Fire 77 CV) è rimasta sempre ferma nel cortile di amici. Vado a riportarla a casa: accendo, e appare la spia di avaria luci sul quadro. Esco per controllare ma funziona tutto (posizioni, abbaglianti, retronebbia, frecce). Mi faccio aiutare da una persona per controllare gli stop, anche quelli ok. Per tutto il tragitto fino a casa (3 km circa) la spia rimane accesa. Dopo due ore dovevo uscire di nuovo. Metto in moto, nessuna traccia della spia, e così per tutto il percorso e ritorno. È un'inezia (falsa lettura o che...) oppure val la pena darle una controllatina dall'elettrauto?
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Sono tutti dettagli che devi valutare tu, di persona. Fa' una cosa: prendi con te un genitore e prova la macchina (oppure fallo dopo aver preso la patente, scegli tu). La rumorosità del motore e la qualità dell'audio nell'abitacolo sono elementi la cui valutazione spetta a te, così come altri aspetti (ripresa, manovrabilità, visibilità, seduta, feeling), visto che ci sarai tu dentro ogni giorno. E deve piacere prima di tutto a te, non ai tuoi amici o tantomeno ai passanti.
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Che poi quanti di coloro che scelgono vacanze in quei posti, lo fanno perché seriamente interessati alle bellezze naturali tipiche del posto? A naso mi sa che la maggior parte va lì per l'accoppiata relax assoluto + posto esotico. La cosa, ribadisco, non mi dà fastidio ed è del tutto legittima, però allora non capisco perché intestardirsi su quella meta in un momento come questo. Anche solo a sentir parlare di guerra civile, mi tengo lontano per principio, perché non si sa cosa può capitare, ed è pieno di altre mete dove trovare cose del tutto simili. C'è addirittura chi ha mandato lettere di protesta per i voli cancellati... manco stare a chiedersi il perché.
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Mai provato la 2, ma la differenza imho ci sarà, anche se non moltissima. La 2 mi sa che pesa un mezzo quintale in meno o giù di lì. Da vedere anche cosa è cambiato con il passaggio Euro 4 -> Euro 5. Ovviamente provala, non dovresti aver troppe difficoltà a trovarne in giro per i conce. Ovviamente aspetta dettagli anche da Andy, che ha esattamente l'auto che stai valutando.
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In un Paese in condizioni normali, o almeno accettabili, più che legittimo (anche se i miei gusti preferiscono altro). In questo caso però saresti obbligato a fare proprio così, cioè a restare confinato nel resort (tra l'altro agli Esteri parlano di rischi pure per il Mar Rosso). Molti turisti che erano già lì sono stati riportati indietro in tutta fretta. Ci sono testimonianze online: si parla di bus scortati, pattuglie sulle spiagge, coprifuoco, tensioni, ecc. Ostinarsi a partire, quando 9 compagnie su 10 annullano i voli, per arrischiarsi in uno Stato in condizioni di lotta civile, per rimanere blindati e guardati a vista in un villaggio, e passare una settimana coi tuoi cari in pensiero (magari più di te, che pensi di non rischiare nulla), boh... non la vedo una scelta brillantissima.