Walker
-
Numero contenuti pubblicati
6577 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Walker
-
L'unica differenza rispetto alla piega classica è che, una volta piegata la maglia, sul retro appaiono le maniche piegate invece che la metà inferiore del petto. In sostanza... who cares? A me viene benissimo, ci vuole solo un minimo di pratica nell'individuare la metà tra il colletto e la manica e un po' di destrezza nel non perdere la presa una volta invertite le mani.
-
Mitico AleMcGir! Tu e il geniaccio del video mi avete appena risolto un problema esistenziale che causava sessioni forzate di stiratura...
-
Vediamo un po': l'auto è quella (riverniciata, chissene), la sagoma del volto può starci, la situazione non fa che corroborare l'ipotesi... ... è Gimmo? -
La tua fa parte delle produzioni post marzo 2011, che teoricamente dovrebbero essere più fortunate. Alcuni casi si sono ripresentati anche su queste, ma molti molti meno rispetto agli esemplari 2007-2011. Curiosità: come funziona la garanzia sull'usato in Svizzera? Quanti anni di copertura hai preso?
-
Il punto 3 però non lo considererei una priorità, visto il punto 2. Diciamo che ti serve un'auto sufficientemente sveglia? Concordo per Leòn (che però ha 5 marce). Ci sono anche Bravo 1.6 105 CV, Mégane 1.5 110 CV e pure c'eed 1.6 110 CV, che tra l'altro mi pare sia quella che gradisci di più. Imho si trovano tutte a 16-17.000 € km 0.
-
Una delle ormai imho troppe frasette prestampate usate dalle riviste per esprimere giudizi sulle auto. Buone solo per infilarci dentro il maggior numero possibile di elementi (caspio... automatica, consuma poco, ha comfort, perfetta in pista... figus!) e annichilire le differenze da auto ad auto. Qui si è pure arrivati a contraddirsi in una quindicina di parole.
-
Però avete avuto sfiga: avete trovato uno scooter che vi stava dietro e non di lato...
-
Mi pare che la legge Bersani del 2007 ammettesse la cancellazione automatica delle ipoteche per tutti i contratti di mutuo (inclusi quelli non fondiari), mentre dal 2011 la cancellazione automatica è stata ristretta ai soli mutui fondiari. Quindi ne deduco che per cancellare dal registro l'ipoteca sull'auto si debba ricorrere ancora al notaio. Però prendi quanto detto con le pinze (e anzi, se hai qualche conoscente avvocato chiedi senz'altro ).
-
Imho non è tanto improbabile raggiungere i 20 km/l a velocità regolare, ma per le caratteristiche della 6 imho ci si avvicina più a 70-80 km/h che a 100-110. Piuttosto, nel caso della 4C, sarebbe interessante capire in che punto l'aumento della resistenza dell'aria con l'aumentare della velocità comincia a invertire la tendenza. Il caso di Ricky con lo spider mi ha shockato: l'attrito a 150 km/h non influisce abbastanza da far consumare di più che a 100?
-
Io eviterei. Troppe aspettative di problemi e soprattutto di problemi costosi. In più c'è il fattore dei 10.000 km annui, che non fa che rendere meno competitivo il Diesel: costi di manutenzione (anche ordinaria) alti, anche in virtù del marchio che porta. Personalmente, la considererei solo se facessi più strada, e a quel punto però andrei ad esigere i 2 anni di garanzia sull'usato. Con queste premesse, tuttavia, sarebbe un acquisto non solo rischioso, ma imho anche inadeguato. Valuterei una compatta a benzina. Come detto, ce ne sono in gran quantità, pure più fresche.
-
Secondo me l'utilità è indubbia, perché almeno la macchina dei soccorsi è allertata all'istante e questo è già un vantaggio. Pensate a strade di montagna isolate dove non passa un'auto per varie decine di minuti... un ferito in stato di incoscienza non potrebbe ricevere aiuto. Ma basta anche una normale strada nelle ore notturne... Un limite potrebbe in effetti essere la possibilità di riconoscere le condizioni concrete dell'incidente (quanti feriti, che tipo di feriti, in che stato, ecc.) in assenza di testimoni. Però anche in caso di sinistro che si dimostra poi di lieve entità, imho un soccorso medico può spesso rivelarsi ugualmente utile, anche perché una persona coinvolta può non essere in grado di individuare danni fiisici subiti...
-
Imho non conviene proprio cambiare auto, specie se hai poce entrate. A meno che la tua Punto non sia in condizioni precarie o presenti varie anomalie, mi terrei quella. Anche perché mi fiderei più di un impianto GPL su un motore Fiat di uno a metano - comprato usato - su un motore già di suo non molto brillante.
-
Ah no, scusate...
-
-
Visto che se ne è parlato di recente: una Classe A 2014, ma derivandola dalla W169 isolando la W176? D'accordo che quest'ultima sta riscontrando molti favori, però mi ha perplesso la scelta di abbandonare forse la migliore idea partorita dalla triade negli ultimi anni. Non so se l'abbia già proposta qualcun altro... potrebbe essere interessante ripensarla.
-
In effetti quella sorta di camminamento mi lascia perplesso... penso anch'io che non sia sicurissimo avere un'avvallamento e un rialzo a pochi cm dalla sede stradale. Che funzione potrà avere?
-
Allora visto che sei già ben indirizzato su Yaris, ti suggerisco di non circondarti troppo di questi dubbi. Hai avuto buone esperienze con Toyota, la bontà del prodotto è fuori discussione, e sopratutto ti piace e convince di più: vai sul sicuro con Yaris.
-
Per Yaris, hai provato a vedere se in zona ci sono delle km 0 comunque ben accessoriate? Quel preventivo in effetti non è molto competitivo, anche se l'auto è ben fornita. In quest'ottica sarei molto allettato da segmento C (più comode, e potendo le sceglierei per minimo 70-80 km al giorno) che vengono via a 15-16.000 €: parlo di Bravo e Mégane km 0. Come affidabilità, Toyota è sicuramente ai vertici, ma sinceramente non avrei timore di andare sulle case da te citate: non ci sono imho motivi che rendano statisticamente svantaggioso l'acquisto di una Bravo o di una Rio (peraltro la manutenzione Fiat è meno costosa). Altra cosa: Toyota offre la nuova Auris 1.4 Diesel 90 CV a 16.000 € fino al 30 giugno. Potresti darvi un'occhiata. In definitiva, personalmente, sceglierei Yaris ma solo a un prezzo inferiore a quello proposto. Altrimenti, virerei appunto su una compatta km 0.
-
-
Dubito molto che, là dove la A 180 viaggia sui 20 km/l, la Delta 1.6 MJT non superi i 15. A parità di percorsi Classe A ha forse un leggero vantaggio, ma certamente non di 5-6 km/l.
-
Mah... imho anche questo sarebbe un ripiego figlio di un ragionamento viziato in partenza. È la cosa più normale del mondo girare su una normalissima auto relativamente senza pretese per i primi tempi da patentati, né deve esserci alcuna vergogna in questo. Il sogno del berlinone coi vetri oscurati ci può stare, ma va contestualizzato. Anzitutto, Supermarco, ti consiglierei di acquisire un po' di esperienza prima fare ipotesi su come addobbare il tuo personale futuro stile di guida. Impara prima a guidare, e ti assicuro che di tempo ce ne vuole (lo dico da non esperto). In più hai un limite di legge, per cui non ha senso iniziare a discuterne ora: sarebbe come pensare a quale facoltà e ateneo iscrivere un bimbo di 4 anni. Questo topic imho avrebbe un qualche senso almeno tra un anno, probabilmente di più. Inoltre, anche la storia dei 15 anni: stanno svendendo sfere di cristallo? Come si fa a essere sicuri che 'sta fantomatica auto filerà perfetta e non stancherà mai per un tempo così lungo?