ILM4rcio
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A me sta cosa che si debba per forza "sembrare" ricchi ed abbienti per essere trattati bene fa solo molta pena, è un modo di fare di una bassezza culturale disarmante a maggior ragione che chi i soldi li ha veramente spesso vola basso per non attirare troppe attenzioni... Mi ricordo a Dubai, entravo nelle boutique di orologi in jeans e maglietta HM e mi trattavano esattamente come quando entravo in abito, cultura del servizio al cliente di un altro pianeta. Qui a Milano devo dire di essere stato abbastanza fortunato, sia lato auto, sia lauto moto, in Mazda il venditore è stato gentilissimo e mi ha fatto provare la MX-5, in BMW Motorrad, Triumph (Milano e Pescara) ed Honda (questo solo a Pescara perché a Milano non e le avevano purtroppo) mi hanno sempre accolto, spiegato tutto per bene e fatto provare il mezzo con l'ultimo che mi ha testualmente detto "tienila quanto vuoi perché è così che si provano le moto"😅- 322 risposte
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Secondo me il problema non è la Punto a meno di diecimila Euro, ultimamente ho preso a noleggio diverse auto tra cui una Renegade, una C5 Air Cross ed una T-Roc, tutte nuove di pacca e discretamente accessoriate (solo la VW era manuale ma aveva comunque il cruise adattativo) e posso dire una cosa senza essere linciato? La qualità delle prime due l'ho trovata abbastanza scadente, badate bene, non parlo di meccanica, per tante piccole cose e dettagli su cui la concorrenza fa meglio e non chiede ormai di più. L'E-cockpit delle due Stellantis l'ho trovato veramente ostico con alcuni pop-up che a volte coprivano altre informazioni ed era un casino poi riuscire ad eliminare (con conseguente distacco per diversi secondi degli occhi dalla strada) e notifiche davvero invasive nonché ADAS dal funzionamento visibilmente migliorabile., è pensare che per anni ho tifato e spinto per auto italiane non condividendo per nulla lo stile impostato da VAG, ho dovuto rimangiarmi tutto e me ne dolgo veramente.
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Quelli che arrivano a superarti ed alla prima curva se la fanno sotto sono dei pazzi scriteriati, non si rendono conto del pericolo piuttosto che della rottura di balle di dover rallentare visto che ti inchiodano davanti spaventati. Se non sapete guidare, statevene calmi santo cielo!
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Paradossalmente siamo di nuovo all'incentivo ai diesel visto che emettono meno Co2 rispetto ad un pari benzina [emoji1317]
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Ero sicuro ci fosse anche col 2.0 Diesel, mea culpa. Comunque il discorso cambia poco, han venduto soprattutto in versione diesel e base come Ghibli d'altronde.
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Si ma vendono solo quello che vogliono loro[emoji23] Hanno modelli a listino che sono introvabili ed altri che vendono a secchiate come appunto SH e scooter DCT vari.
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La Grecale è una bella auto, quelle che vedo in giro in blu o in nero sono veramente eleganti e sportive, qui il problema è uno solo, il prezzo! In Europa si stanno impoverendo tutti, il mercato del lusso sta cedendo ormai da mesi, gli anni dello "spremiamo tutto perché tanto chi vuole il brand si indebita" mi sa che è finito da un pezzo. La Macan vendeva bene, soprattutto in Italia, col 2.0 TDI[emoji28]
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I sedili sai se si scaldano solo sulla seduta o anche lo schienale? Nel primo caso se hai problemi come i miei non è bellissimo usarli [emoji28]
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Beh ottimo, è metallizzato il colore? Sicuramente verrà meno a noia di colori più sgargianti, alla peggio la fai rappresentante come vuoi cosi proteggi anche la vernice [emoji16] Uso prettamente cittadino immagino, giusto?
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Honda è sempre stata quella un po' "particolare" del gruppo del sol levante, anche con le moto, a parte lo zoccolo duro di X-ADV ed Africa Twin con gli altri modelli non e che venda tanto ed e colpa loro, io la mia Honda, in vendita ufficialmente da Marzo 24, ho dovuto aspettare Ottobre per ritirarla ed arrivano ancora col contagocce!
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Pensa ad Apple ed avrai la risposta.
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Adesso non ricordo perché o video sono un bel po' ed abbastanza lunghi, purtroppo come dice lutente poco sopra, molti ricambi non li fanno proprio più tant'è che il tipo in questione ha dovuto comprare un motore intero (il secondo) che si è addirittura rivelato essere un'unità di test 🫠 I pezzi che si trovano ancora sicuramente sono quelli in comune con Ferrari, basta cercare il part number relativo però vale solo per i motori in comune. Penso sia dovuto alle scommesse coi fornitori cessate anzi tempo, no more supplier=no more ricambio.
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In India è l'auto dei dirigenti e di solito hanno anche l'autista, per come sono fissati loro con l'aria condizionata direi che è il minimo [emoji28] Si nota anche dalla sacca da golf nel bagagliaio, sport per i più abbienti.
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Le possono sempre vendere rimarchiate Leapmotor[emoji51]
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- newco
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La Fiesta ST ha un solo motore, il 1.5 da 200CV, la ST-Line, che non è la ST ma una versione normale con solo l'estetica della ST, il 1.1 da 85CV, il 1.0 Ecoboost da 125CV, il 1.5 TDCi da 85CV e 120CV. La cinghia a bagno d'olio ce l'ha il 1.0 Ecoboost.
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Quoto, per andare a Montecarlo di Francia ti fai 10 minuti di auto, è più la coda a scendere in paese quando arrivi che altro. Magari controlla bene di avere il Gilet in un posto raggiungibile e l'etilometro che se non sbaglio è obbligatorio da tenere in auto (con 10€ lo prendi da Amazon). Più che altro stai attento alle multe nel principato e guarda bene la strada prima perché, anche col navigatore quella città è un gran macello😅
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Esatto! Cosa che succede anche con Giulia da quel che si legge anche qui, compri un'auto premium/luxury e poi sta ferma mesi perché manca un pezzo da 50€...
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- affidabilità
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Ho sollevato un polverone, preferirei evitare che diventi il solito discorso sul l'affidabilità percepita e l'esterofilia italiana. Io in famiglia per primo ho avuto sia italiane che tedesche e personalmente solo giapponesi e posso dire che l'unica a lasciare a piedi uno di noi è stata un'Audi a4 per cui... Il mio discorso è più profondo, guardando a come sono costruite ed ingegnerizzate, pensando anche ad una manutenzione negli anni a venire e la disponibilità di ricambi, mi duole dirlo, ma le Maserati, almeno quelle fino alla Quattroporte/Granturismo prima dell'attuale, non sembrano auto fatte con troppa cura alla vita futura della vettura e piuttosto "disordinate" e conplesse da riparare/mantenere. Basta vedere che groviglio di cavi e tubazioni è il V6 (il Nettuno sicuramente sarà su un altro livello) dove per cambiare una roba da 50€ devi smontare 3/4 della roba se non togliere il motore dal vano, le auto tedesche su questo mi dispiace ma sono superiori, molte parti sono modulari e vengono via senza far tirare giù il calendario ai meccanici e senza aver per forza attrezzi speciali. Guardate anche il differenziale della Quattroporte come si smonta e rimonta, abbastanza ridicolo no? Ah e sul manuale di officina mancano molte indicazioni, tutto questo rende abbastanza evidente dove sia il cost cutting e perché le quotazioni dell'usato scendano, chi se lo compra un mezzo che al 90% sarà un'agonia da mantenere? Così le vendite del nuovo ne risentono. Ovviamente il discorso sopra non lo considero valido per i marchi italiani generalisti, li è il contrario.
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Beh che le Land Rover/ Jaguar siano, come le auto inglesi del resto, l'antitesi del l'affidabilità direi che siamo d'accordo tutti penso, no?[emoji28]
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Suv e urbano non dovrebbero stare nella stessa frase, Sport Utility Veichle è l'antitesi di cittadino! Però so che qui siamo purtroppo (o per fortuna) una minoranza. Spero veramente non sarà solo elettrica, visto come vanno Macam e Taycan sarebbe da folli continuare su questa strada, con un marchio famoso per W16 e V8🫠
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Io invece non la vedo proprio [emoji28] Su Tapatalk non mi mostra le foto.
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Non l'ho scritto io[emoji28]
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Guarda, nel 2024 100cv/litro non son mica poi tanti eh, La Fiesta l'ho guidata anche io io ed è veramente un bel mezzuccio solo che rispetto alla Golf è un po' meno rifinita e silenziosa. Le cose da cercare possibilmente sono: - storia della manutenzione, io avevo tutti i tagliandi fatti e timbrati in rete ufficiale. - condizioni generali -chilometri solo se oltre i 150.000 e con manutenzione non perfetta. A parte questo, ci sono auto che se tenute bene a 100.000km possono ancora farne il triplo.
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Ho venduto la mia Forester 2.0 automatica full optional con 80k km, tenuta come nuova a 14.000€ due mesi fa, vedi te. Certi usati li mettono a prezzi folli. Prova a cercare qualcosa di migliore per la stessa cifra.
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A Milano potrebbero avere problemi togliendolo[emoji51][emoji3063]
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- ypsilon mhev
- ypsilon bev
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