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Puoi fare anche le batterie che si caricano in 30 secondi, basta sparare la corrente a 120c (120 volte la capacità della batteria) però poi dove trovi tutta la potenza per caricare una decina di auto contemporaneamente?
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La Punto Sporting, ricordo ancora quando la provarono su Quattroruote, nella prova di tenuta statica aveva ottenuto lo stesso risultato della Maserati Granturismo [emoji28] La pack sporting la davano con le Michelin Pilot Sport!
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Se non sbaglio era un CVT che in manuale era configurato oer simulare 7 rapporti, però era un CVT.
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Questa poverina giace nel parcheggio di un supermercato, evidentemente abbandonata, era una versione pepata e non molto diffusa, un vero peccato perché secondo me è una versione che merita.
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Non saprei, noi abbiamo avuto per 21 anni una Punto 188 Sporting che è arrivata a 240.000KM prima di essere venduta, ci ho fatto la patente e non l'ho mai usata troppo coi guanti, soprattutto i primi anni e non ci ha mai dato problemi particolari, le uniche pecche erano: - candele e cavi candele da sostituire ogni 2 anni - lampadine che andavano via come il pane per il resto, a parte la valvola termostatica blocaata aperta una volta, la frizione una volta sola (sia io che mio fratello ci abbiamo preso la patente...), un braccetto sostituito causa buca enorme, tutto successo negli uiltimi 3 anni di possesso e le solite Fiattate come tessuto interno che si scollava, pomello del cambio che ti rimaneva in mano e retine portaoggetti che perdevano elasticità devo dire che non ha mai dato problemi di alcun tipo ed i miei non è che siano dei fan della manutenzione, anzi. Era una 2000 quindi una delle prime.
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Gli costa meno modificare CMP per renderlo omologabile che non usare roba ex FCA già pronta?
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Non penso costerà come una Grecale
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Nel mondo del modellismo ci sono Lipo che caricano anche a 5-10c, il problema è che sono da tenere d'occhio perché c'è sempre il rischio che sotto carica svampino per non parlare dell'energia richiesta pe rla carica di una fila di auto parcheggiate in città, ci vorrebbe una centrale nucleare per ogni cittadina mediamente grande.
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Mi ricordo ancora il periodo fine anni 99 e primi 2000, su segmento A e B l'ABS era considerato inutile se non dannoso sulle auto piccole "su un'auto così leggera a che serve?"
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via Quattroruote Almeno dai, in Italia i sindacalisti li licenziano e ostracizzano in tutti i modi, in Germania li corrompono[emoji23]
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Proprio stamattina, appena uscito dalla stazione.
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@renault sicuro che la Vibe abbia i paraurti scoloriti? Da quanto ricordo alcune auto USA li avevano di quel colore già da nuove.
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Adesso che ci penso, una volta, quando avevo la MX-5, una NBFL 1.8 quindi con 146CV, un tizio in Audi a4, la 150cv, che andava abbastanza piano in corsia destra in tangenziale iniziò ad accelerare mentre lo stavo superando, lascio immaginare a pari potenza con un'auto da almeno 400kg in meno il risultato finale[emoji51] Mi è rimasto lontano almeno 200mt per tutto il tempo.
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Stessa cosa, differenza abissale quando avevamo la Punto Sporting ventennale e la A4 bianca (base, aziendale), adesso che guido con la mia Forester mi sembra quasi che pensino sia un padre di famiglia con bimbi al seguito, mi sorpassano sempre per poi andare piano, solo per partito preso. Mi sembra di sentire mia cugina quando le proposi la Miata, all'epoca ne avevo una, la sua risposta "ma dove vado in giro con un'auto così?" tipo le stesse cose che faresti con una Fiesta? Il bello è che costa pure meno di una Golf da comprare e mantenere [emoji23]
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In realtà la V7 e la V85 vendono anche all'estero, la V85 soprattutto è una gran bella moto, avrebbe bisogno solo di qualche CV in più.