ILM4rcio
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Magari è l'unica auto di una famiglia che non può permettersi l'acquisto di un'altra auto. Io da neopatentato ho guidato auto da 240CV(all'epoca si poteva tranquillamente fare) e sono ancora qui, l'importante è la cultura con quello che si insegna a scuola guida e come, dei limiti come quelli odierni sono solo un palliativo, servonona far sentire il governo con la coscienza pulita, poi leggi di gruppi di ragazzi morti mentre viaggiavano su Panda da 60CV[emoji19]
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Come mai corrono come Acura e non Honda?
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E non ha nessuno da cui farla ordinare?
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Sinceramente, nel 2015 montai delle Kleber invernali sulla MX-5 con solo ABS, ci ho fatto da Pescara a Losanna sotto la neve, passo del Sempione compreso, e mi ci sono trovato molto bene, andava sui binari nonostante il tempo. E non costavano nemmeno troppo meno di Marche più "premium" Esperienza pessima con Firestone sulla vecchia Punto 1 mentre con BF Goodrich non mi sono trovato male sulla Sporting.
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Si sta sciogliendo[emoji23]
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Non devi avere paura a farlo girare alto (e parecchi dopo i 3500 hanno paura di andare[emoji51]), soprattutto se ne prendi una con la fasatura variabile. Non è un turbo ecco, altrimenti cerca una 124 spider col 1.4, quella già assomiglia di più alle auto citate sopra. -
Diciamo che ip rischio peggiore è quello di scivolare, specialmente dove c'è un manto stradale in pietra.
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Appunto, se devi solo muoverti in città ed hai comunque un'auto pronta all'uso in casi di necessità vendila, tenerla è una spesa inutile. Ci sto pensando seriamente anche io anche mi piace molto quella che ho appena comprato, alla fine con un Beverly 150 l'unica cosa che non mi piace è la pioggia. Magari un bel 300 o maggiore sarebbe l'ideale, già tra un Medley ed un Liberty c'è parecchia differenza in comodità e non é uno scooterone che in città è molto scomodo.
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Mi sembra che abbia molto di quella che poi fu la Dodge Challenger, definitva e concept.
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Si, giusta per passare i test. È ormai come con i cicli di omologazione, auto che passano con valori stellari per poi essere mediocri negli scenari reali. Troppa importanza agli ADAS quando spesso ci si ritrova coinvolti in incidenti in cui non sarebbero comunque serviti.
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- ora good cat
- ora
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Continuo a scambiarlo per il logo di qualche marchio cinese.
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Questa era ancora in condivisione con Audi a4, infatti era superiore persino al modello successivo che iniziò ad avere pianale in comune con Golf ed A3.
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Hanno mai preso decisioni intelligenti riguardo Lancia negli ultimi decenni? Gli è sempre andata solo di fortuna, Tipo, 500 ed Ypsilon... La prima nemmeno volevano farla
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Tipo Lynk&co? [emoji51] I fari posteriori me la ricordano.
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Se me la dessero a 19.900 con permuta la prenderei lo stesso subito però.
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Esatto, stavo guardando, una NC 2.0L messa bene viene sui 20k, follia! Con 100€ in più ci prendi una ND!
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Ciao, parlando di NBFL, sono sotto shock per le valutazioni della Miata, io nel 2014 ne presi una del 2004 con 60.000km, 1.8 16V, interni in pelle e legno, bellissima e la pagai 6.400€ e mi ricordo che i prezzi erano quelli. Comunque ti posso dire, controlla sotto, che non cj sia troppa ruggine in giro, guarda e controlla la capote e che funzioni e si chiuda bene (spesso rompono i ganci di fissaggio al parabrezza), controlla che non abbia tremolio partendo in prima (era un richiamo che non tutti hanno fatto). Il resto dei controlli è grossomodo lo stesso che si fa per ogni altra auto.
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Vista oggi in un autosilo a Milano. Blu con quei cerchi e le pinze rosse è spettacolare, peccato per gli interni tutti neri che non amo.
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Beh quello di sicuro! È vista come un luxury brand in genere, Genesis non sanno manco cos'è.
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Se la chiamano la "meccanica delle emozioni" ci sarà un perché, mica hanno mai specificato quali "emozioni"
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- newco
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Ciao, si, non mi serve un navigatore visto che avendo Android auto avrei tutto da smartphone. Avevo pensato alla iLX-W690D , altri marchi mi ispirano ma non so se avrei problemi poi di collegamenti. Visto che la mia non monta il sistema Harman Kardon potrei pensare anche di sostituire gli speaker nel caso.
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Molto bello! A Malpensa ho visto che i prezzi duty free sobo molto buoni. Il top per me è a DXB
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Autoradio nuova per Subaru Forester.
una domanda ha aggiunto ILM4rcio in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao a tutti, ho da poco acquistato una Subaru Forester del 2014, monta di serie una radio 2 din Alpine INE-W920r con navigatore che è molto bella ma anche datata, ha solo mirror link e l'ultimo smartphone supportato è l'iPhone 5[emoji51] Vorrei sostituirla con qualcosa che abbia Android auto, magari senza navigatore che tanto diventerebbe inutile, dite che andando su un'altra Alpine 2 din il tutto sia solo plug&play? L'auto ha comandi al volante e vocali attivabili e non vorrei perdere le funzioni. Mi piacerebbe anche che avesse la radio DAB. Altrimenti si potrebbe cambiare marca? Modifiche alla mascherina non penso siano necessarie visto è una radio 2din standard, non ha forme strane. -
Intendi la Sentra? Beh posso confermare, assieme alla Sunny precedente secondo me possono tranquillamente elevare la Duna a rango di auto desiderabile
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