ILM4rcio
-
Numero contenuti pubblicati
2721 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
2
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di ILM4rcio
-
Mi sembrano gli occhi di Spiderman [emoji30] Il posteriore mi ricorda un'Audi, di brutto pure. Che poi a ben guardare, fare una versiobe "pepata" di una elettrica è ancora più semplice che farla di una termica, basta cambiare regolatore e motore (che è grosso quasi uguale) per avere più potenza e metterci una mappa "tranquilla" per avere autonomia nell'uso di tutti i giorni. -
Molto interessante, batterie con del grafene le fanno da qualche anno per i modelli radiocomandati ed effettivamente hanno i loro bei vantaggi. L'unica cosa è che mi spaventano in caso di incidente, le batterie a polimeri di litio sobo molto instabili, le ioni già meno e poi ci sono le Life ma se si tagliani/sbattono/gonfiano fanno dei botti da paura e son batterie che stanno in una mano, non oso immaginare cosa potrebbe succedere a pacchi grossi come quelli per le auto vere...
-
Una volta, quando non c'era la mania dei SUV era comune vedere roulotte trainante da berline (meno da coupè), d'estate era pieno di nordici che scendevano in Italia con le loro sedan con caravan al seguito.
-
Che poi vau a vedere ed un sacco di componenti di auto ed altri prodotti germanici sono fatti in Italia... Appunto, problemi come il "rumore del freno a mano" (che tra l'altro faceva anche quello della a4 di mio padre) non sono minimamente paragonabili ad una pompa dell'acqua andata in pezzi a 60.000km e finita in giro per il motore mentre si è in autostrada o altri grossi problemi di motore che capitano sulle tedesche. Un conoscente è dovuto scappare dalla sua BMW in fiamme in autostrada pochi anni fa, è ancora in causa col produttore. Sinceramente preferisco che l'auto faccia un rumorino piuttosto che attenti alla mia vita o mi molli per strada e sia da buttare dopo un paio di anni.
-
Esatto, e la percezione di un marchio varia tantissimo a seconda della parte del mondo dove sei; qui in medio Oriente le auto tedesche, sono viste come inaffidabili e super costose e difficili da riparare per cui, Mercedes a parte che sono ancora considerate il non plus ultra dell'automobile, appena finiscono sul mercato dell'usato hanno dei prezzi che da noi basterebbero forse per prendersi una Panda usata, trovi Cayenne, X5 ed Audi a meno di 15-16.000€ con 5-6 anni e circa 100k chilometri. Le Mercedes, guardacaso, sono considerate bene perché nella gente è fermo il ricordo dei modelli anni 60-70 che erano dei muli da battaglia, stessa cosa le giapponesi che, difatti, sull'usato hanno prezzi astronomici e spesso con più di 10 anni e oltre 200.000km sul groppone hanno quotazioni che sono simili al prezzo del nuovo. Paradossalmente le Alfa sono considerate auto di lusso e spesso vedi persone molto benestanti sfoggiare la Giulietta Quadrifoglio (unica versione venduta, ancora adesso) e gente girarsi come non fa con una A3 o una Serie 1. Aggiungo che di Audi ne abbiamo avute due in famiglia, due A4 del 2005 e del 2008 e di problemi la seconda ne ha dati, non piccolezze come la 166, bensì disastri che se non fosse stata l'auto aziendale mio padre l'avrebbe buttata giù da un dirupo assieme al venditore. Dalle una Skoda o una Seat, tanto sono la stessa auto... (e forse la Skoda è pure migliore)
-
Non mi pare che VAG abbia una base con telaio a longheroni, tra l'altro non comprendo il passaggio sui diesel, si sta parlando di mezzi in parte da lavoro, non di auto sportive.
-
Sembra davanti una Kia, lateralmente una Lexus e dietro è praticamente una Corolla sedan. Ammazza, però non male.
-
Tanto con una ZR1 a 90 ci vai solo in città e quindi te ne sbatti[emoji51]
- 1866 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo
- alfa romeo spy
- (e 11 altri in più)
-
Non farti nessun problema, basta che premi la frizione.
-
In pratica vi siamo ridotti a ricevere gli avanzi dei produttori cinesi, bella roba.
-
Quoto, in 20 anni millemila grattate con la retro della Punto ed andava come il primo giorno [emoji23]
-
Avrà trentamila telecamere come minimo.
-
Con la mia auto (ed anche altre guidate) senza anabbaglianti i fendinebbia non si accendono, che si fa? Io lo usavo in strade molto buie con tornanti o piene di buche, altrimenti nebbia. Adesso li uso solo se sono al buio sul deserto.
-
Finalmente una decisione presa con cognizione di causa da un politico italiano.
-
Io ne avevo preso uno Black&Decker su Amazon per la Punto della mia ex, funzionava e l'avevo pagato veramente poco su Amazon. Mi pare che ci siano quelli apposti che fanno da starter perché hanno una batteria integrata e mandano di botto molta più corrente.
-
Qui dove vivo ce ne sono un bel po', sembra un carrello della spesa con quelle ruotine incassate, si vede che è cinese.
-
È una one-off? Io la trovo meravigliosa!
-
A me sembra una berlina SUV da quanto è alta.
-
Prova in Peugeot con la 3008 o in Renault con la Arkana.
-
Vivo a Dubai e con un Pajero non è abbia tutto sto vantaggio quando attorno hai praticamente solo Patrol, Land Cruiser, Wrangler coi ruotazzi ecc.. In quanto a comodità, boh, la mia ragazza deve appendersi per salire e comunque la mia ha il gradino per aiutare, certo in autostrada tutta dritta può essere comoda però rispetto alla Cerato che usavo prima trovo che in molti frangenti, banalmente i dossi che qui hanno sezione triangolare o quadrata, fosse più comoda e poi era leggera da guidare, con la mia sembra di usare il timone di una petroliera al posto del volante.
-
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
ILM4rcio ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Sembrano cerchi Mercedes anni 90 con su il disegno dei cerchi Alfa -
Audi[emoji23]
-
Esatto, e pensa che i fuoristrada qui in parecchi li usano sulle dune dove la meccanica viene stressata.
-
Vai tranquillo che se mancano per fare i ricambi mancano anche per il nuovo, il vero problema è che non si troverà una mazza, ci saranno situazioni del tipo "niente ricambi e per il nuovo devi aspettare 6 mesi"
- 168 risposte
-
- 1
-
-
- crisi materie prime
- materie prime
- (e 4 altri in più)
-
Dove vivo io è normale che un'auto di 3-4 anni abbia oktre 100.000km, qui si vendono tranquillamente auto con 350.000km e nessuno se ne lamenta; se quelle auto riescono a raggiungere quei chilometraggi è perché evidentemente possono farlo senza diventare troppo esose da mantenere, alla fine 100.000km sarebbe un terzo o meno della vita utile. Ovviamente dipende da marca e modello, le auto che tengono più il valore qui sono i fuoristrada giapponesi e le americane perché più semplici da mantenere e ritneute affidabili, trovi Cayenne e Range Rover di 3 anni con 100k Km al prezzo delle patate di contro.
