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Io sono salito au quella che ogni tanto davano a mio padre quando portava la sua aziendale in officina, era blu con gli interni come quelli in foto ma in alcantara; aveva l'impianto audio Bose ed il gps, faceva la sua porca figura, all'epoca erano poche le auto con degli interni così. ☏ SM-N970F ☏
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C'era anche Hemi[emoji16] ☏ SM-N970F ☏
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Che sarebbe una cosa poco furba, il Tuareg lo fanno comunque assieme alla q7, alla q8, al Cayen fino alla Urus; il cliente di una Alfa suv E non è lo stesso di un Maserati D suv ☏ SM-N970F ☏
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No, serve per fare arricchire ancora di più chi commercia dati. Un po' come con gli indigeni a cui davano vetri colorati in cambio di oro a chili. ☏ LG-H870 ☏
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Se funzionano bene, io con google now son più le volte che bestemmio che le volte che capisce quello che deve fare. Purtroppo sono sistemi ancora acerbi, i tedeschi hanno sempre avuto il brutto vizio di esagerare; il loro modo di pensare è "faccio A che è figo ma da dei problemi, allora creo B che li risolve ma ne da altri e quindi ci metto C che dovrebbe sistemare tutto, vedete, vi vendiamo la macchina con A, B e C! Mica come quelli la che la vendono con solo A(che magari ha i problemi risolti a monte e funziona meglio di a, b e c messe assieme)" ☏ LG-H870 ☏
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Purtroppo la versione che vendono qui ha delle piccole differenze, ad esempio le bocchette dell'aria sono rettangolari e si regola malissimo il flusso, quella italiana le ha rotonde e, anche se meno eleganti, dovrebbero essere decisamente migliori come praticità. Sulla durata nel tempo non saprei, essendo tutte plasticacce dure dovrebbero reggere bene gli anni. ☏ LG-H870 ☏
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Ne ho presa una per due mesi a noleggio, era nuova; tralasciando motore e cambio che in Italia non ci sono(2.0 aspirato cin cambio automatico a convertitore) , come interni è super economica ma è abbastanza solida, certo ci sono delle finiture che nemmeno sulla Panda 30 trovi fatte così male ma il lavoro lo fa. La cosa che invece non mi è piaciuta è la frenata, frena poco per via dei tamburazzi dietro e si modula male il pedale, inoltre la rumorosità è altina sopra i 110km/h e non è proprio comodissima come assetto. ☏ LG-H870 ☏
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Perché ha il logo Mercedes Benz tra i sedili? ☏ LG-H870 ☏
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"eh ma ti guardano dentro tutti", "eh ma poi avrei sempre paura di uno che ti salta dentro", "eh ma poi te la tagliano (su questo potrei concordare)", "eh ma poi che figura ci faccio ad usarla per andare al lavoro", "eh ma io non sono quel tipo di persona" e ne avrei tante altre di motivazioni per preferire ad una cabrio una hatch grigia con motore diesel [emoji1787] ☏ LG-H870 ☏
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Semplicemente perché fuori da Italia ed Europa esiste un mondo intero che non segue le nostre stesse regole ☏ LG-H870 ☏
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Alfa Romeo Giulia e Stelvio M.Y. 2020 (Spy)
ILM4rcio ha risposto a pennellotref in Scoops and Rumors
Siamo italiani, sarebbe anche ora di tornare a dettare le regole in fatto di stile come facciamo in altri ambiti e non a seguirle. Vi lamentereste mai se Armani non seguisse hugo boss? ☏ LG-H870 ☏- 1299 risposte
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Ciao, io ho acquistato un po di mesi fa le Samsung Galaxy buds, le uso sia col telefono che con i miei due PC, un MacBook air ed un laptop windows 10, e vanno molto bene, soprattutto se sul pc hai il Bluetooth 5.0. Come prezzo dovresti esserci ed anche la qualità del suono non è male; la cosa che trovo ottima è che puoi usare i comandi touch delle cuffiette per pilotare il PC e funziona anche su netflix e youtube.
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Volume d'aria spostato, non esistono più? Sarà che fino a poco tempo fa usavo una Punto del 2000 che li aveva e la successiva 208 era senza allarme[emoji28] ☏ LG-H870 ☏
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Che poi, a ben vedere, tralasciando per un attimo la situazione dei marchi italiani, con gli altri marchi cosa stanno facendo? Perché a parte Jeep e Ram vedo che Chrysler è diventata monomodello e produce un pulmino ibrido, con Dodge continuano a potenziare motori ma alla fine son sempre gli stessi modelli da una vita. Purtroppo sono un po' ignorante in materia, ma questi marchi nel mondo quanto vendevano? Io a Dubai di dodge Charger e Challenger ne vedo a bizzeffe usate come auto da tutti i giorni (anche col motore "umano") e mi sembra che il marchio piaccia. ☏ LG-H870 ☏
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Io ho avuto una NBFL, caspita, cinque anni fa la pagai usata con 60.000km, 6500€[emoji45] sono saliti di brutto con i prezzi! Comunque giudicare una Miata è semplice, la metti sul ponte e guardi sotto se c'è ruggine, muovi le ruote per sentire come son messe le boccole ed i braccetti; la tiri giù, senti se gli ammo sono scarichi e ti fai mezz'ora di prova per sentire se ci sono rumori strani dal motore o dal cambio. Per il resto non ha problemi ed è semplice ed economica da riparare[emoji4] ☏ LG-H870 ☏
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È il classico schema di funzionamento di una ditta italiana tipo, difatti durante l'era Schumacher c'erano Jean Todt e Ross Brawn [emoji28] ☏ LG-H870 ☏
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Mah, le usiamo sui modelli RC e si, vanno un po' meglio ma non è che ci sia tutta sta gran differenza con le LiPo normali. ☏ LG-H870 ☏
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Dubai, le vendono come il pane ed io penso che, dovessi rimanere qui ancora un po', me ne prenderei sicuramente uno, per andare nel deserto è impareggiabile, il Land Cruiser ed il Patrol costano il doppio col V8, il prado (il nostro land cruiser) ha un 4.0l V6 che come potenza è simile al 3.8v6 del pajero ma viene comunque parecchio di più. Qui vendono ancora la Lancer come auto da indiano, è senza nemmeno gli airbag (ma ha il multilink [emoji1787]) e la trovi anche a meno di 10.000€ http://www.habtoormotors.com/mitsubishi/ ☏ LG-H870 ☏
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