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Perché in Italia non la vendono, la Camry ibrida già adesso è l'auto perfetta per Taxi/Uber come si vede in diversi paesi, per chi vuole premium c'è la Lexus ES. Consumano pochissimo, sono comodissime e, soprattutto la prima, viene via ad una manciata. Giusto, guarda che brutti e cattivi i costruttori europei che stanno andando in rosso di proposito! Devono lasciare le fabbriche aperte e continuare a produrre auto che non vuole nessuno, almeno poi ci sarà lavoro per i centri di riciclaggio e si potrà dire che l'Europa è virtuosa perché si ricicla tutto [emoji23] -
Basta vedere con cosa se ne è uscito Draghi proprio oggi, purtroppo in Europa ci siamo fatti forza della posizione di superiorità e facilità con cui abbiamo sempre reperito tutto il necessario alla nostra vita agiata; il mondo adesso è cambiato e forse è la volta buona che ci risvegliamo dal torpore di ricchezza ed agiatezza dove abbiamo vissuto negli ultimi 150 anni (guerre a parte) e capiamo di essere dentro ad un mondo che ci ha superati (o lo farà a breve). Non abbiamo più le risorse per lo stile di vita che ci siamo costruiti, dobbiamo farcene una ragione ed i vezzi e i capricci da figlio di papà (inteso come investire in cose che non portano ad un guadagno immediato) dobbiamo iniziare a tagliarli, allo stesso tempo non possiamo più andare ad insegnare agli altri stati con fare da vecchio padre di famiglia, la gran parte del mondo ci ride dietro.
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Il problema dell'impianto si risolve, è la produizione di energia alla fonte che manca, già adesso siamo in crisi per reggere i carichi esistenti, figuriamoci per la quantità di energia richiesta dalle ricariche veloci e non; a meno di non riempirsi di centrali a carbone e petrolio spendendo cifre astronomiche ed arrivando a pagare la corrente come se fosse champagne. Un bel parco di auto emissioni zero in un territorio pieno di smog provocato dalle centrali, wow!
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A risolvere si risolve tutto, il punto è, se già ora abbiamo problemi energetici, non è come fare, è dove andare a prendere tutta quella energia. Poi se per caricare le auto elettriche che, vista l'aria che tira e le normative non arriverà certo in modo graduale dal 2035 in poi, mi dite che le aziende lavoreranno al 50%, saranno vietati i condizionatori, torneremo al gas di città per illuminare le strade ed a lavare i panni al fiume è un altro discorso. L'energia purtroppo non si genera dal nulla, mi sembra sia diventato abbastanza chiaro come concetto da 4-5 anni a questa parte.
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Appena controllato per sfizio, si trova sui 12-14.000€ roba del 21-22 con nemmeno 15.000km. Nuova viene almeno il doppio, solo la cabriolet tiene botta ma sono mediamente comunque 10k in meno del nuovo.
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Non dimentichiamo che a monte esistono cabine di trasformazione che hanno un limite, e queste alimentano più edifici, se non quartieri, contemporaneamente.
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Io ci penserei su un attimino prima di paragonare una realtà demoocratica con libertà e diritti civili ad un regime totalitario che può permettersi di obbligare chiunque a fare qualunque cosa, dove spendere i propri soldi, falsare dati e far uscire qualsivoglia informazione sia utile a perorare la propria causa. Se in Cina si alzano la mattina e decidono che tutti devono tornare alle biciclette, stai sicuro che in un anno tutti andranno in bicicletta....
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Ho passato la maggior parte della mia vita lavorativa all'estero, se di una cosa sono sicuro, I francesi ci mangiano in testa in quanto ad imprenditoria ed etica aziendale, soprattutto nei confronti dei lavoratori. Mi spiace ma quando ho avuto a che fare da dipendente con aziende italiane è sempre stata una tragedia, è parlo anche di aziende Francesi di proprietà di italiani, funziona tutto meglio, basta guardare i marchi della moda dove sono e come vanno. Mi ricordo ancora un articolo di quattro rotelle sulla questione e su come ci si dovesse mettere l'anima in pace sull'inferiorità italica nell'attrarre investimenti esteri, sono passati 25 anni e vedo che le cose son cambiate.....
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Guarda meglio, il cruscotto davanti al volante...
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Il problema secondo me è più semplice di quanto sembra, sia le ID che le EQ sono brutte, intendo, sono molto meno attraenti delle corrispondenti ICE. Vedi una EQE od una EQS od una ID 3 od ID 4 e rispetto a classe S ed È e Golf e Passato fanno semplicemente pena, la gente compra soprattutto per l'estetica, coi marchi premium poi, una EQS è goffa, abbastanza ridicola, non è minimamente elegante come una classe S, punto. Basterebbe farle belle e sarebbero già a metà dell'opera.
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Motivo per cui non vorrei mai un sistema keyless, già col telecomando io controllo sempre tirando le maniglie, quando sono nelle stazioni di servizio autostradali invece ho sempre chiuso usando la chiave fisica, stratagemma che mi ha salvato un paio di volte ed imparato da mio padre che per lavoro era sempre in autostrada.
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Si ma la Sevel è a 10 minuti dalla costa, c'è la superstrada della Val di Sangro.
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Come se la massa stesse lì a guardare il nome del motore, ormai sarà un "I motori Stellntis fanno schifo, si rompono" e basta e ci finiranno tutti nel calderone, la maledizione Fiat si è estesa anche ai francesi [emoji23]
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A livello di dotazione come sono messe? Skoda la lascerei fuori, ormai viene percepita come near premium. Il problema non è tanto se costa più delle altre o no, il problema è che costano tutte troppo per la clientela tipo che vorrebbero acquisire.
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3/4 di Val Di Sangro si regge su quello e indotto, roba da matti.
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Magri trovi qualche GT86 O Miata RF automatiche, la seconda non ha 200cv però pesa anche 1000kg.
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Potrebbero sempre creare un esercito di cloni CMP col 1.2 pure-tech in salsa Yankee[emoji57]
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E delle corna di rennaa Natale ne vogliamo parlare? Le ho viste anche a Dubai 🫣
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Vi stupite ancora, la società civile creata in Europa è destinata a perire ai sistemi nati in USA e fatti propri dalle economie asiatiche, profitto a tutti i costi e governi che se ne sbattono del welfare e concetti come uguaglianza sociale e diritti universali.
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Tipo Nissan Serena?
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Dopo aver acquisito know how forzando le aziende straniere ad allacciare rapporti con aziende locali.
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Perché hanno iniziato a 3.99€ al mese, adesso ce ne vogliono 17.... È dimmi, che alternative hai allo streaming ed alla radio? Io ogni tanto compro ancora dei CD ma sono "strano". Non ti puntano la pistola alla tempia ma ti lasciano un un'unica opzione, cosi sarà per l'auto.
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Mettiamola così, siamo noi ad aver sfruttato loro o loro ad aver sfruttato noi? Perché non è propri cosi come ce la raccontiamo da anni...
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Gli abbonamenti servono a renderti ricattabile, controllabile e, si vede come è finita con lo streaming, totalmente inerme ad aumenti di prezzi e tagli di offerta da parte delle società fornitrici.
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Il mercato cinese sta andando male, ci sono i marchi del lusso che stanno bloccando tutte le nuove apertire perché si perde fino al 50% rispetto allo scorso anno, se crolla il lusso che di solito non scende mai la vedo molto grigia.
