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Lieto di esserti sttaodi aiuto. ☏ LG-H870 ☏
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Io li ho visti prendere MPV o bestioni tipo Suburban, Lincoln e Cadillac in USA le vedi col contagocce, sono tutte Toyota, Lexus, Hyundai Genesis e compagnia cantante.
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In usa hanno mediamente 4 figli, fai te. ☏ LG-H870 ☏
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Gli accessori poi guardo, il motore era il 1.4 turbo da 120cv. Diesel allo stesso prezzo. Alura: - versione super, 1.4TB 120cv Bianco Alfa - batticalcagno in alluminio - cristalli posteriori oscurati - regolazione lombare elettrica sedili anteriori - sedile passeggero regolabile in altezza - cornice vetri cromata - ruotino da 17" - seconda chiave con telecomando - sensori di parcheggio ant e post - Bianco Alfa - Black interior - Pack Style - Uconnect 5" Radio DAB, bluetooth, mp3, comandi vocali, USB ed Aux-in - Cerchi in lega da 17" a raggi con gomme 225/45 - Pack visibility make up con: - specchi retrovisoli richiudibili elettricamente - Specchio retrovisore interno elettrocromico - parabrezza atermico - kit fumatori (bleah) ☏ LG-H870 ☏
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Però le Subaru, oggettivamente, cosa offrono?Sono tutti suv e suvvettini o rialzette anonime con motore figo ma asfittico. L'Impreza è l'ombra di se stessa, la Legacy lasciamo perdere... Anche la WRX è diventata banalotta quando prima solo a vederla giù litri di bava. La Brz non la commento nemmeno. ☏ LG-H870 ☏
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È un difetto di quel tipo di rivestimento, mi é successo anche con delle periferiche per PC (ed erano anche belle costose) L'unica è armarsi di sgrassatore e benzina e pulire via quel paciugo facendo uscire la plastica sottostante. Sarà meno elegante a vedersi ma almeno rinane liscia e pulita. ☏ LG-H870 ☏
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Piccolo aggiornamento, oggi sono stato in Citroen e mi hanno sparato 16.000€ per una c3 shine con le coppe di plastica (belle per carità) con ben 5.500€ di permuta per la 208[emoji19] Poco di fianco, all'Alfa mi hanno proposto la Giulietta km0 1.6mjt a 16.000€ con una bella offerta per la permuta, oppure una sport con 4.500€ di sconto, 2.000€ dj rottamazione più la permuta ed altri 1.000€ per un finanziamento anche parziale (senza quella genialata del valore residuo garantito che è una presa in giro). Purtroppo in Alfa stavano chiudendo e mi tocca passare Lunedì sera però li ho trovati anche molto più preparati e cordiali. P. S. Da quando in quai la C3 ha due tipi di cambio automatico?? Testuali parole "l'eat6 è un cambio automatico normale" Io - "un convertitore di coppia?“ Lui - "si, come il dsg di Vag" [emoji85][emoji87][emoji85][emoji849] ☏ LG-H870 ☏
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Mandiamo in orbita persone e poi magari progettiamo timoni di coda di comuni aerei passeggeri che col freddo si inchiodano fanno schiantare l'aereo a terra uccidendo 200 persone, magari poi ci mettiamo anche due decadi per capirne il motivo. Purtroppo non siamo infallibili, l'unica a non fallire a quanto pare è la natura, per i manufatti umani la perfezione è ancora lunga da venire. Il massimo che possiamo fare e limitare i danni diminuendo le probabilità che un evento accada, la ridondanza in questo è molto importante (vedi aerei col doppio dei motori necessari a volare), banalmente sarebbero bastato progettare il ponte in modo che, anche con uno strallo rotto, potesse reggere il tanto che bastava ad evacuare per poi poterlo demolire in sicurezza. ☏ LG-H870 ☏
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In realtà è il contrario perché con la TP hai molta più trazione. Non si spiegherebbe come mai, ante asr, le Volvo fossero a TP e non mi sembra che gli svedesi rimangano in letargo 6 mesi l'anno perché non riescono ad uscire di casa. In famiglia ne abbiamo avute e, salendo in montagna, eravamo sempre gli ultimi a dover mettere le catene. ☏ LG-H870 ☏
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Se parti da quota zero e arrivi a quota zero passando per un altezza sufficiente a far passare sotto le navi come fai a fare tutte le campate alte uguali? Abbassi lacqua sotto? ☏ LG-H870 ☏
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Il problema è che nei predellini non si riesce a parlare al telefono dal rumore e, spesso, le porte sono rotte e ad ogni curva si aprono e chiudono facendo entrare il casino (e uscire il fresco)?
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Guarnizione della testa? La mia per ora va ancora bene, gli ho cambiato la valvola termostatica a Marzo perchè era rimasta bloccata aperta ma nessun altro problema.
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Il fatto che il motore non faccia rumore ci mette del suo. ☏ LG-H870 ☏
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- porsche mission e
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So anche che su alcuni ponti(se non tutti) i cavi, essendo composti in realtà da molti piccoli cavi, hanno quello esterni che tendono a rompersi che vengono sostituiti. Inoltre questo tipo di costruzione consente una rottura graduale piuttosto che di schianto del pezzo. ☏ LG-H870 ☏
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La serie 3 cabrio l'hanno fatta CC nel modello successivo. ☏ LG-H870 ☏ Mercedes ne ha due(slc ed sls) , bmw anche(z4 e serie 4 cabrio), la Miata RF ne è una specie, la 488 se non sbaglio è cc così come la Portofino. Secondo me sono sparite quelle piccole e di marchi generalisti dove però sono sparite anche cabrio normali e coupè. Ormai fanno solo suv e crossover o auto da un tot. al kg. ☏ LG-H870 ☏
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Il multilink è tanta roba di questi tempi. ☏ LG-H870 ☏
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- kia ceed 2018
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Come tutti gli altri ponti all'estero. Anche a NY il ponte di Brooklyn (ed immagino anche gli altri) viene riverniciato completamente ogni anno per prevenire la ruggine. In Italia se ci fosse stata una torre Eiffel sarebbe già crollata da rempo per ruggine... ☏ LG-H870 ☏
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Penso sia anche dovuto principalmente all'aerodinamica, per certi versi chi ricorda molto gli Shinkansen ☏ LG-H870 ☏ No, aspetta. Non parlo di locomotore, parlo delle carrozze passeggeri, sono rumorosissime, spesso non va l'aria condizionata e sono quelle dei vecchi intercity e non mi sembrano degli anni 90.Una volta usavano gli eurostar e farsi Milano-Pescara era tutta un'altra cosa.La velocità sull'Adriatica non potramai essere alta, ci sono troppi tratti urbani e sul mare. Guarda che i Frecciabianca che ci sono sull'Adriatica sono questi vecchi (prima foto) , non gli ETR 460(seconda foto) . Che poi delle volte non hanno nemmeno la locomotiva ETR ma hanno questa ancora più vecchia (e già due volte sono rimasto fermo perché si è rotta) ☏ LG-H870 ☏
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