ILM4rcio
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Il mercato USA, per quanto grande, non avrà mai i numeri dell'intera Asia. Gli orientali vendono in Asia, Africa e tutte le Americhe, potrebbero anche vendere un modello BEV a testa in Europa giusto per bellezza ed ajdrebbero comunque in guadagno, Stellntis, se togli il mercato europeo cosa rimane? Usa e due paesi Latam? Visto come stanno andando le cose in USA non ne sarei nemmeno più così sicuro 🥲- 60 risposte
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Per gruppi come Toyota, Hyunday-Kia e cinesi vari non vedo problemi, semplicemente faranno come stanno già facendo ora, smettendo di importare mezzi ICE e vendendo solo elettrico/phev, tanto il grosso delle venidte lo fanno nel resto del mondo. Siamo noi europei che finiremo male. È stato mai venduto un brand Usa ai cinesi? Da quel che so li hanno sempre e solo messi in soffitta, già per Chrysler e Dodge a Fiat fu una bella sorpresa e c'era dietro Marchionne.
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2 litri ICE CON 300CV/litro su MR2, Celica, WRX Sti e forse anche una bella RX9? Nel 2025+? Non ci credo nemmeno se lo vedo... Di sicu non in Europa almeno[emoji30]
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In Asia è pieno di gente che dorme in auto, soprattutto autisti e gente che lavora molto guidando. Per loro è una cosa normale.
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Dubito sia omologabile. In ME mi ricordo ci fosse anche a benzina comunque.
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Immagino abbiano venduto molte più Audi a4 col 2.0TDI rispetto alle RS4 col V8, non vuol certo dire che il pubblico, potendo, preferisca il primo però!
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È una questione di sound, le versioni V6 infatti si deprezzano molto di più sull'usato perché non le cerca nessuno, le V8 invece mantengono prezzi molto più alti. Dove la benzina costa poco e non ci sono problemi di bolli e superbolli vari frega un tubo dei consumi. Che abbia anche 800cv, per sgasare a 30 all'ora sulle corniche direi che la potenza sia decisamente secondaria.
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Sicuramente, siamo in un mercato, per quanto poco equo per certi versi, libero, c'è una concorrenza che sta lavorando meglio e se non sei bravo non è che puoi iniziare ad a campare scuse e piangere dai governi perche tu sei bello e gli altri no.
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Io ne ho viste in giro di verdi, blu ed altri colori, in allestimento ben messo è veramente una bella auto.
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Perché, Ferrari non ha componentistica fatta all'estero? 3/4 dei fornitori della triade è italiana oltretutto.
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At least the GSE is not melting because of the belt after 60k Km. With the new timing chain who knows...
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Non si possono più modificare i messaggi da Tapatalk [emoji3064]
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Prima di tornare in Italia ero a Dubai, il numero di trogloditi con smartphone alla mano su delle auto che erano delle astronavi era pressoché totale. Io utilizzo comandi vocali e Bluetooth dal 2008[emoji28]
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Quando smetterò di vedere che il 90% deinguidatori va in giro col telefono in mano allora potrei iniziare a pensare a quanto possano essere utili questi sistemi. Nel frattempo, sono solo funzioni sulla carta.
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"Infotelematica di ultima generazione" tipo? A parte farti fare le telefonate col vivavoce, sentire la musica e mostrare la mappa del navigatore cosa deve fare l'impianto di un'auto? Che poi, sono tutti col telefono in mano, ci fosse uno che usa veramente sti sistemi integrati.... Roba che oltretutto in 6 mesi è già vecchia.
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Sto facendo di tutto per non immaginare cosa dovesse succedere se quel Ranger tirasse dritto nella curva 🥲 A Milano ne ho vista qualcuna di privati, si vede abbastanza spesso.
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Anche io, oppure la MG Cyberster, almeno è spyder.
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Giusto per avere il quinto marchio generalista con modelli sovrapponibili nel gruppo? Inoltre non so se l'anti trust europeo approverebbe.
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Perché ha la guida a destra?[emoji3166]
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Grazie.
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E intanto mia zia ha appena preso una C3 1.2 del 2020 di seconda mano🫣 si sa se c'è un modo per verificare se il modello monta ste armi mortali?
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Anche aerei se è per questo. Non ho parole. Sarà sempre peggio, non dimentichiamoci che i sub fornitori di molte aziende tedesche sono italiani.
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Ed intanto una ragazza di 24 anni se ne è andata per colpa di questi ritardi sugli airbag! https://www.alvolante.it/news/airbag-takata-difettosi-prima-vittima-italiana-396723#:~:text=COME%20UN'ARMA%20DA%20FUOCO,colpa%20del%20malfunzionamento%20dell'airbag.
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Il 1.2 tre cilindri, gradevole da guidare oddio, tra lui e il cambio accoppiato su 208 2014 era una discreta pena in confronto al 1.2 16v fire di pari cavalleria della Punto 188 da cui arrivavamo.
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Se lo hanno fatto tutto in garanzia non ci penserei più, no? Magari era uscito un pezzo difettoso.
