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Quello di sicuro, vedasi l'esempio lampante dei prodotti Apple, però arrivare ad avere prodotti idesti, progettati e prodotti in Cina su roba che dovrebbe essere Made in Italy sinceramente è deprimente.
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I fari davanti oltretutto sono molto belli simili a quelli di BMW serie 7. ☏ iPhone ☏
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Non dimenticarti di Maserati, stessa storia.
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Parlano di transizione BEV quando nell'altro stanza stanno correndo ai ripari rispecando gli ICE [emoji30] -
Anche BMW ormai utilizza motori cinesi su alcuni modelli[emoji30]
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Basterebbe dichiarare la bandiera come ungherese [emoji51]
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In pratica tornerà ad essere PSA con Peugeot e Citroën solamente[emoji28] Allora sono salvi[emoji38]
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Si ma, a furia di limare e ridurre gli utili da cui trarre i dividendi come li fai? Vendendo magliette e cappellini?
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È stato sfortunato a causa del flop elettrificazione, il metodo McKinsey di solito funziona esattamente come hai scritto tu, qui i nodi sono solo venuti al pettine prima. Esatto, immagino però che esistano altri modi meno inquinabti per ottenere un effetto acciaio lucido, no?
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Gli lasci 19.775€ sull'unghia ( tra prima ed ultima rata) e vorrebbero anche 35 rate da 130€ in mezzo? Ormai pensiamo che in molti siano totalmente annebbiati da queste "offerte". Mi sembra la mia commercialista, quando ho cambiato lavoro mi fa "vai a peggiorare" ed io "perché, la RAL è più alta?" Lei "eh ma prima avevi 14 mensilità..." Io "ok, però alla fine dell'anno sono più soldi, solo che ogni mese ne prendi di più in meno volte" lei "ma tu guardi il totale" e che diamine dovrei guardare?[emoji28][emoji28][emoji28]🥲
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- ypsilon mhev
- ypsilon bev
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Hai provato a far ricaricare l'impianto? Di solito inizia a farlo quando si scaricata, altrimenti è la cinghia o sta tirando le cuoia
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Intanto leggo 6.2 V8 supercharged da 683CV.... Non aggiungo altro.
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Avenger è la stessa identica auto, C3 è la versione sfigata e Duster è una vecchia Panda 4x4 come telaio e sensazioni, sta povera 600 cosa ha fatto di male oltre essere un po' "scialba" in personalità? Sicuramente, Avenger ha un'estetica davvero riuscita, molto meglio di quel pulmino, seppur tecnicamente superiore, di Renegade. ☏ iPhone ☏
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Abbiamo la Grande Punto degli anni 20' del 2000.
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- alfa romeo ufficiale
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Li il problema è per le emissioni, già all'estero montano il 2.5l al posto del 2.0l (che però, a quanto pare è affidabile a differenza del primo) e facevano versioni turbo che da noi non hanno mai venduto 🥲
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Grazie, lavoro nel design e definire questa scelta tirata per i capelli è dire poco [emoji28]
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Sarò fuso io, le barrette del logo 80-90' non erano cinque?[emoji848]
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Ieri al Frejust avrò contato 4-5 bisarche di Grecale impacchettate, sia ICE che elettriche.
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PSA però vendeva le 208 col 120 cavalli e automatico in Middle East
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In Latam montano I Firefly sulle CMP, i miei si sono salvati per un soffio vendendo la 208 del 2014 con meno di 70.000km per cambiare auto, auto che comunque ha sempre avuto un rapporto "strano" con l'olio.
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La mia MX-5 andava bene anche con le gomme decennale che aveva su quando la presi usata, nel 2014, auto del 2004 con su ancora quelle di primo equipaggiamento [emoji23]
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Come ti hanno già detto, le invernali alla fine sono gomme morbide, se ci viaggi tranquillo ed in autostrada sono comunque sicure, si consumano solo più in fretta e danno meno prontezza di una estiva ma non cerchi la prestazione no? Se poi l'obiettivo è di finirle, ancora meglio! Io ho messo su le estive ad Agosto l'anno scorso [emoji28] ci ho fatto 1500km in estate con invernali pure e sono ancora perfette.
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Problemi che posso quasi, e dico quasi, capire possano esserci su dispositivi elettronici non essenziali e non potenzialmente mortali ma su di un auto... Ho i brividi pensando al futuro.
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- volvo elettrica
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Non intendevo di scarsa qualità con "poverella" è solo sciala e senza la personalità della 500x. Anche una Rolls Roy e può essere insipida e sciala però di certo non un auto "povera" di qualità.
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Tra l'altro ho scoperto che sulle Maserati ormai fatichi a trovare i ricambi per auto ancora in produzione, roba da matti.
