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ILM4rcio

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  1. L'ha pagata meno che in Italia, qui trovi solo il 1.2 asfittico e son tutte senza blue&me! Sono due mesi che vado in giro per concessionari ma un'occasione cone quella non mi è ancora capitata P.S. Per forare in Svizzera ci vuole una sfiga epica, con le strade belle lisce e perfette che hanno, soprattutto oltre Gottardo, è un'impresa a dir poco impossibile.
  2. Però Opel più che marchio va visto come un "listino di modelli" a cui cambiano nome a seconda del luogo; già solo in UK che è Europa si chiamano Vauxhall:lol: Poi ci sono le Holden in Australia e le Chevrolet in Asia e Americhe.
  3. Si ma le auto americane che io mi ricordi in quanto a finiture e qualità dei materiali han sempre fatto abbastanza pena, sono proprio gli yankee che peccano in questo e adesso vengono a rompere a noi? Le plastiche delle auto USA anni 90-00 sono qualcosa di abominevole, idem design ed assemblaggi degli interni. Ricordiamoci che è gente che ha tirato fuori robe simili:
  4. Probabilmente alla 500x che le ha ancora alogene. Comunque non so voi, ma quante Audi a6 avete visto coi fari full Led in giro? E vedremo ora con la a4, possono fare i fighi quanto vogliono tanto poi le vedi in giro metà con le alogene (quelle di mio padre erano così) che sono di una tristezza infinita (le imbruttiscono ogni anno in malafede secondo me) e l'altra metà con gli xeno. Che poi in Audi sono ancora più barboni perchè con le alogene ti danno le diurne a lampadina invece che Led come le trovi pure sulle Peugeot 108:muto:
  5. Sicuramente è un coso alto perchè i passaruota sono enormi e molto in alto rispetto al parafango, guardate che ruotone poi.
  6. ILM4rcio

    Mazda MX-5 2015

    Io ho avuto la Miata ed il portabicchieri lo usavo eccome visto che viaggio parecchio, in quel coso che han messo una lattina non ce la metti, poi è scomodissimo da usare. Boh, secondo me assieme alla mancanza del porta documenti davanti al passeggero han tirato un po' troppo la corda perché se voglio una roba estrema mi dirigo su altro.
  7. Dici? Perché cola roba giallo fluo? Non sa di benzina e l'olio nella coppa è marrone scuro. In pratica fa una macchia di olio e acqua, poi quando parto dal garage fa' una scia di sola acqua di circa un metro. C'è da dire che oggi ho provato a non usare l'aria condizionata e per ora di macchie sotto non c'è ne sono; poco tempo fa è stata riparata una falla al climatizzatore, non è che si tratta del liquido per scovare le perdite? Il motore adesso gira benissimo, ci manca solo la testata
  8. Adesso sgocciola acqua ed un liquido giallo acceso ed untuoso da sotto al motore:(((
  9. Era un iniettore andato, probabilmente intasato da benzina sporca. 70€, pensavo peggio
  10. Anche perché se scrivono "in versione più spinta" va a finire che mettono roba tipo il 190cv della Biposto che male non è e si rischia arrivare in zona Elise.
  11. Grazie ragazzi, comunque oggi l'ho lasciata al meccanico, vediamo che mi dice. Come potenza non sembra perderne tanta, poi ho controllato ed i cavi sono marca Beru ed hanno due anni (mi sembra) come le candele e da fuori sembravano messi bene ma non ho tolto l'airbox; la bobina è una Bosch ma non so se è stata cambiata o meno assieme ai cavi. Mi è sembrato che l'olio sia diminuito rispetto a quando l'ho controllato prima di partire da Pescara però (ed è abbastanza scuro, non nero ma nemmeno trasparente). Mi sono dimenticato di dire che premendo sull'acceleratore, in autostrada, percepisco una sorta di fischio.
  12. Avuta per qualche anno in versione 2.0 turbo iniezione da 190CV, fantastica!
  13. Grazie. Viste le multiple possibilità, sapreste darmi un range di spesa a cui potrei andare in contro?
  14. Bene XD spero di risolvere perché i miei volevano prendere una nuova auto e darmi quella per cui la Punto almeno un mese doveva sopravvivere
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