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Ecco come si chiamavano!!!! Pensa che era un po' che cercavo di ricordarmelo perchè volevo cercarle e comprarle visto che uno dei traumi infantili fu il regalo della versione intera non smontabile (più economica) rispetto ai modelli singoli:((( Io però son dell'86:mrgreen:
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Pensa se avessero tirato fuori una nuova versione di questa
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Guarda, il problema di quelle auto è che anche se hanno 300.000km sembra sempre chebne abbiano meno. La nostra ultima è stata ridata indietro a fine leasing con 280.000km e dentro non dico che sembrava come nuova ma quasi, non aveva nemmeno il volante "lucido". Se usate in autostrada sembrano sempre con pochi chilometri quindi sono facili da schilometrare per cui conviene sempre portarle a far controllare in Audi, tanto attaccando il Pc si sgama subito.
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Io ti posso parlare dopo circa 9 anni di a4 3.0TDI; come affidabilità sono dei carri armati, forse nella seconda serie, quella del 2008) guarderei un attimino meglio perchè una volta ha lasciato a piedi mio padre per rottura pompa dell'acqua ma per il resto... 240cv con oltre 500nm, cosa te lo dico a fare, è un'aereo Mi raccomando guarda che abbia il cruise perchè molti non lo prendevano come accessorio (e magari lo scrivono lo stesso) ma si sgamano facile, non hanno la levetta sotto quella delle frecce
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La dinamica? Adesso, ho guidato per anni a4 avant e non penso che la a5 possa far peggio, io come auto macina chilometri l'ho trovata ottima, molto stabile, sicura, anche a velocità attorno ai 240 orari:mrgreen: con un volante che si impugna bene e non tradisce mai; certo, non è un'auto sportiva come poteva esserlo la mia mx-5 ma da li a dire che ha una dinamica deludente.... Se un'auto ha una dinamica deludente per me significa che è un'auto pericolosa e la a5 proprio non lo è, anzi! Tanto non penso che col 2.0TDI uno ci vada per fare il tempone sulla Nordschleife, almeno, io la penso così.
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Più che altro bisogna capire cosa intendi per "tamarro" Perchè io questo termine lo associo a roba intuile, orpelli estetici di dubbio gusto, millemila lucine e cromature, scritte enormi, insomma quello che fanno i crucchi generalmente A me questo sembra un suvvettino come altri: La Mokka poi che è piena di tamarrate tipo finte prese d'aria pseudo sportive e cerchiazzi enormi per la macchina che è: Anche se quando penso a "tamarro" penso a questo:
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Dubito che sulla Mito faranno cambiamenti estetici evidenti, non ne vale davvero la pena; forse forse ancora su Giulietta ma comunque niente che stravolga gli stampi.
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alla fine cambieranno lo stemma e basta (mal che vada metteranno anche la griglia orrida come sulla Giulia e bon)
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Ecco ho fatto qualche altra modifica; perdonate la qualità ma non ho la tavoletta ed ho dovuto usare il touchpad del portatile:|
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Che in alcune zone giri tre concessionari nel raggio di 150km e tutti ti dicono "spiacenti ma le abbiamo appena finite":(((
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Beh, non tanto dai; mi ricordo che prima erano due auto distinte: Io questa Mondeo non me la ricordo
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Ho provato a ritoccarla giusto un pelino:
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Come osi, il mio mouse è molto più bello! A me sembra veramente sproporzionata, con tutto l'abitacolo che si slancia in avanti quasi come se fosse una coupè coreana a trazione anteriore; si capisce che è TP solo perché la portiera finisce parecchio prima della ruota anteriore. Si, tanto dell'effetto "wannabe TA" sembra dato proprio dalla ruota posteriore molto arretrata rispetto all'abitacolo. Sotto questo punto di vista penso che la Serie 4 BMW sia anni luce più avanti come bellezza:
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Non dirlo a me, mi sono trasferito in Svizzera a Dicembre 2013 e a Maggio 2014 mi ero già comprato la prima auto; non sto nemmeno a dirti quanto pagavo di bollo ed assicurazione a Zug va:lol: -
Mah, secondo me vogliono far diventare la Fiat un marchio mezzo premium e stanno facendo piazza pulita anche dei clienti "barboni" a sto Punto.
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Allora si, noi avevamo la a4 Quattro e cone trazione non ce ne era per nessuno. Penso sia anche più piacevole alla guida rispetto alla TA che però non ho mai guidato; come unico inconveniente consumerà un po' di più ma dato che col 3.0 arrivavamo a fare i 18km/l direi che non dovrebbe comunque un problema.
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Ed hai preso quella coi cerchi più brutti[emoji16]
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Scusa ma non colgo l'ironia. Gli svizzeri usano poco l'aria condizionata, punto. Io ci ho vissuto quasi due anni e mia zia ci vive da 14 anni; di mx-5 nbfl con aria condizionata Non ne ho trovate e me la sono dovuta montare io, ogni svizzero interpellato mi ha sempre risposto allo stesso modo. In quanto alle temperature idem, in Svizzera fa freddo, molto più che a Londra o in Italia perché sei in alta quota in mezzo alle montagne più alte d'Europa e in zone come Losanna, dove abita mia zia di inverno Si arriva anche a - 20 alcune volte. Io vivevo a Zug e, scusami, ma il termometro la mattina quando andavo al lavoro Lo sapevo leggere e ti assicuro che la brina la mattina non la trovi di certo a Luglio a Milano. Detto questo, il Ticino non lo considero nemmeno Svizzera perché cone clima è geografia si trova in zona subalpina ed è paragonabile al nord Lombardia, di fatto in estate si crepa di caldo.
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Beh, dipende da che uso ne fai, di sicuro se vai a sciare lo è.
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Sarà che sono stato abituato con la a4 che montava l'MMI ma a me quel tunnel spoglio e plasticozzo non piace proprio
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Babba bia, gli interni a4/a5 senza l'MMI sono di una tristezza infinita:| Servirebbe una foto presa dall'altro lato per vedere se c'è il cruise però.
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La frase "di serie" con la parola "Audi" nella stessa frase capitano di rado; il cruise non mi sembra fosse di serie su nessuna versione e nessun modello (forse sull'A8); noi sulle a4 che abbiamo avuto lo abbiamo dovuto pagare a parte, 600€ ed erano le 3.0TDi da più di 50.000€ Comunque lo vedi subito, è una levettina che si trova a sinistra del piantone, sotto il devioluci; se non c'è vuol dire che non c'è il cruise
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Di potenza no, di affidabilità nemmeno; di sicuro saranno meno affidabili del 1.2 che penso non si rompa nemmeno se lo lasci di notte a mollo nell'acqua di mare però non hanno noie a quanto ho letto in questi giorni (la sto valutando anche io). Però boh, io col 1.2 invece ho avuto un'esperienza totalmente contrastante, l'ho trovata veramente asfittica e che consuma come un motore navale.
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Io ci aggiungerei il cruise control che si vede anche subito se c'è o no
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Quanti chilometri l'anno in media? Così su due piedi dire twin air.