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Quoto, anzi, i due tempi sono proprio vietati in tutta la Lombardia. Qui a Milano, tra scooter e Moto, almeno in centro, noto un'età media che non va oltre i 3-4 anni, quindi €5 qualche €4, sono tutti abbastanza recenti a parte quello in giro con il mezzo anni 80 o primi 90 che però è considerato d'epoca e quindi esula dalle normative. Si, peccato che non è che sia il top della sicurezza e, se vieni da fuori, in qualche modo alla stazione di scambio ci devi arrivare. Io vado almeno una volta al mese a Parigi, è l'unico posto e l'unica volta dove sono stato aggredito in maniera violenta in vita mia è stata proprio la metro parigina. -
Quindi bloccare una Tesla Model X e far passare un C Suv Diesel è coerente? Le moto inquinanti? Una moto Euro 5, col poco che consumano sia in termini di carburante che di spazio dovrebbero essere favorite, altro che bloccate. Il problema delle città non sono mica solo gli scarichi, sono lo spazio e la congestione, io sinceramente aborro una città piena di auto grosse elettriche a discapito di una con solo mezzi a due ruote.
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Ed una Seat Léon, magari scontata visto che il Marchio Seat è in chiusura? Od una Ibiza
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Vorrei analizzare un attimo quanto ata succedendo in Francia, dopo le assurde tasse sulle auto non elettriche adesso arriva la nuova norma a Parigi che, nell'ideale collettivo, dovrebbe essere anti SUV ma che, in realtà, è stata fatta alla carlone come avviene spesso in territorio nostrano. In pratica pagheranno qualcosa come 18€ l'ora di parcheggio tutte le auto ICE, ibride(allucinante) ed elettriche (follia) sopra le 1.6 tonnellate, un peso che, soprattutto per le dotate di batteria, è alla portata anche di seg B e C; siamo al paradosso che una 3008 diesel che sta sotto quel peso potrà entrare indisturbata mentre una 308 ibrida no, una Tesla pagherà la tassa mentre una ICE da meno di 1.5 tonnellate no, una Bsuv elettrica anche. Io non so davvero dove vogliono arrivare, bazzicando Parigi almeno una volta al mese ho sentito che vogliono anche vietare le moto, questi si stanno lanciando in un baratro senza fine secondo me. Le ICE che bruciano sono di più, grazie al ciufolo, quante ICE ci sono nel mondo rispetto alle elettriche? Preferirei vedere statistiche ogni 100.000 vetture, avrebbe più senso, tra l'altro un auto ICE la spegni con 5-600 litri d'acqua, una elettrica, sempre che tu ci riesca, ne richiede almeno 15.000 litri, quindicimila! E comunque, visto cosa è appena successo a Parigi no, le elettriche non possono entrare ovunque.
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Interessante, di che vincoli stiamo parlando?
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In genere ho notato che Centro e Sud hanno prezzi maggiori rispetto al Nord
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In realtà è un pò la somma di tutto, i prezzi in generale sono aumentati parecchio, più del tasso di inflazione, in tutti i campi, dall'arredamento, al cibo alle auto, aggiungiamo poi come dici tu la scusa dello shortage (ormai finito), trasporti navali ritardati (covid, porti cinesi bloccati, nave bloccata nel canale di Suez e adesso guerra in MO)ne a tutto questo mettiamo anche l'aumento palese per livellare le ICE alle elettriche (che, Tesla in testa, stanno diventando di colpo paragonabili). Il guaio è che in molti paesi non si ha buffer sul potere di acquisto dei cittadini, in Italia ed altri paesi Sud Europei questo si vede chiaramente.
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Le ho viste in offerta da alcuni rivenditori sui 17-18.000, il prezzo di Panda e 500ice praticamente, vorrei ben vedere. Peccato solo per il 1.2 psa.
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Noi eravamo qui a spippettarci coi 1.2 tre cilindri ed i 5.0 V12 Diesel, vuoi mettere?
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Avenger, prezzo e motore a parte, è veramente una bella auto ed ha quello che i cloni francesi non hanno, una bella presenza.
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Beh è come confrontare iPhone con i concorrenti, sul totale vende molto di più Android ma l'iPhone è il telefono più venduto in assoluto. Di pari potenza? Non mi sembra che la potenza di picco possa essere un parametro per confrontare ICE ed elettriche, primo perchè la potenza continua di una ICE è su tutto il serbatoio, secondo perchè può mantenerla per tempo più prolungate e terzo, grazie al piffero che una pari potenza Tesla costa di più, le elettriche hanno le potenze di supercar! Una ICE da 500CV non è certo un'auto da tutti i giorni.
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In Europa sarebbe stata prima anche senza incentivi? Le Tesla Model 3 ed Y ormai costano come una B hatch grazie agli aiuti di stato. Mi chiedo anche una cosa, ho notato che le colonnine di ricarica (sono enormi in realtà) ad alta potenza, quando caricano, hanno delle ventole oer il raffreddamento che buttano fuori tanta aria calda, non c'è il rischio che arrivando ad averne tante in città, soprattutto d'estate, questo possa alterare in qualche modo il microclima locale e creare fastidio? Che poi, sempre per il discorso greenwashing, la Cina ha devastato un'area enorme, cambiandone anche il clima per sempre, deportando migliaia di persone per costruire una diga che produce "energia pulita". Tante belle parole, almeno se metti su una centrale a carbone sai che inquini, quello che mi fa paura è che adesso invece sembra tutto bello e felice quando invece non è, sinceramente preferisco là sincerità.
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Io la penso così, al di là delle utopie a livello mondiale, basterebbe chiudere totalmente i centri di alcune città alle auto termiche a oatto però di potenziare il trasporto pubblico elettrico (se mi metti i bus diesel non vale). Il problema però è che non migliorerebbe poi di molto lo smog ma sarebbe già qualcosa.
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Più che altro, ha ancora le diurne alogene? 🥹
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Un motivo in più per non fare una D sedan Opel direi, no? Una domanda scema, Holden era nel pacchetto che PSA si è presa o è rimasta GM? Mi ricordo che molte erano Opel/Vauxhall rimarchiate.
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Non si se avete visto cosa è successo alla COP28 a Dubai a fine 2023, i paesi mediorientali e asiatici si stanno schierando apertamente contro l'"occidente" che decide, tra pochi anni saremo noi a dover sottostare alle loro regole, altroché. Ci rinfacciano in continuazione che non abbiamo il diritto, e giustamente dico, di fare i professori dopo aver tratto vantaggio dalla totale mancanza di regole per poi venire adesso ad imporre a tutti di tirare la cinghia in nome dell'ambiente. Guardate che si, la Cina sembra stia spingendo sull'elettrico, l'India anche e tante belle storielle però loro, di rallentare per fsr contenti gli ambientalisti occidentali, non ne hanno la minima intenzione, basta vedere cosa sta facendo la Cina in Africa e nel mar cinese, devastare atolli per farci basi militari, disboscare foreste intere in Africa e Sud America perché gli serve legna, carbone e minerali per la produzione e poi mi vengono a dire che sono "green" perché a Shanghai i taxi sono elettrici, questo è Greenwashing all'ennesima potenza.
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Sinceramente mi ricordavo fosse importata, in Francia ce ne sono tante come taxi, peccato perché è una bella auto e nel mondo ne vendono a vagonate (600.000 l'anno circa). Comunque ci sta un bel requiem anche per Jaguar XE e Mondeo, mamma mia che brutta fine, persino Giulia vende molto di più!
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Intendevo proprio specchiate in basso, comu l'idea c'è [emoji16]
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C'è da dire cje l'età media molto bassa aiuta avendo una mentalità aperta all innovazione, però la situazione sociale e basata sulle caste è davvero dura a morire.
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Non capisco la Forester che è un suv e penso nemmeno D, rimango di stucco anche per la Camry, è davvero una buona auto, elegante e con un sacco di spazio interno.
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In India il 30% di elettriche entro 6 anni, ci crederò soltanto quando sarà un dato inconfutabile perché basta che ne facciano immatricolare uno scatafascio per poi lasciarle a deperire in piazzali erbosi oer drogare i numeri. Vi consiglio di fare un giro in India per vedere come si vive, l'auto elettrica è l'ultimo dei problemi, ci sono montagne di immondizia ovunque, loro per cultura lasciano rifiuti ovunque, fogne a cielo aperto nei viali di negozi, di che stiamo parlando? Non è che se metti a girare una Tesla in un inferno di smog e rifiuti, cadaveri (si, cadaveri per strada di cui nessuno si cura), espulsioni corporee ed altro automaticamente diventa la campagna Mulino Bianco eh. Con stipendi medi che sono sui 200€ al mese a dir tanto poi!
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Vista la linea discendente del gruppo faro posteriore proverei a rovesciare i led, farli che scendono verso il basso anch'essi.
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Aggiungiamo poi che la 500e è davvero una bella auto, molto più matura della ICE, se la fornissero anche ibrida per me venderebbe di nuovo un sacco.
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- newco
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Ormai le auto sportive non interessano più a nessuno, solo le supercar ai ricchi e le lavatrici agli altri.
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Tranquilli che quando uscirà di produzione e ci saranno solo ev a listino verrà beatificata anche questa. E trovo assurdo che sia così mentre per Alfa invece tirino fuori solo SUV, cioè, sarebbe da fare l'opposto 🥲