ILM4rcio
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Hai provato a guardare la Link&co? Hanno il noleggio flessibile che dovrebbe fare al caso tuo. -
Wow, cura fiat a quanto pare. D'altronde per rimanere sul mercato ormai bisogna correre ai ripari, i bei tempi son passati per tutti, un mondo noioso e omogeneo ci aspetta.
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- italdesign
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Premetto che può sembrare stupido, però io continuo a fare il confronto col mondo delle auto radiocomandate, quelle serie, non i giocattoli ovviamente. È fondamentalmente uguale a quello delle auto reali, da anni si discute su cisa sia meglio ma alla fine il risultato è che sono paragonabili ed entrambi hanno pregi/difetti. Con le scoppio puoi girare tutto il giorno fermandoti ogni 15 minuti a far rifornimento, 30 secondi e poi via di nuovo; generalmente un motore a scoppio dura come un regolatore (esc)di una elettrica perché sono tiratissimi ma hai spese maggiori di ricambi perché hai freni (dischi e pastiglie), tubature miscela, candele, parti motore, frizione ecc.. Però fa casino (dipende dai gusti), puzza, sporca e puoi usarla solo all'aperto e lontana dalle case. Con l'elettrico hai un costo iniziale molto impattante perché, indovinate un pò, quello che pesa di più sono batteria e caricabatteria, i motori in realtà sono la parte meno importante e serve prenderli buoni solo se si corre in maniera seria mentre conta molto il regolatore che è anche la parte più costosa. Sono pulite, silenziose e come prestazioni siamo alla pari se non meglio (certi monster stracciano gli pneumatici se non si sta attenti) però dopo 10-15 minuti ti devi fermare per raffreddare e perché le batterie sono scariche, li o ne hai solo un set che riesci a caricare in minimo un'ora (le più costose si caricano anche a 5-6 volte la loro capacità però così si rovinano e comunque rischiano sempre di gonfiarsi) o se ne hai di più le sostituisci e metti le altre a caricare e ti ritrovi ad aver comprato almeno 4 set di batterie coi costi che ne conseguono; un grosso problema sono anche le pile esauste, le LiPo, Life e quant'altro, dopo averle usate un pò iniziano a perdere capacità e a gonfiarsi e vanno smaltite cone rifiuti speciali e comunque pesano e richiedono controllo quando sotto carica perché sono molto infiammabili ed esplosive. Le auto elettriche frenano di motore per cui si risparmia su quel componente. Come vedete, alla fine, è come nel mondo reale.
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Esatto, non è che di colpo hanno vietato i cavalli.
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- transizione ecologica
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Dipende da dove vivine che uso fai dell'auto, fidati che in Medio Oriente, dove usano tanto queste auto, con le temperature che ci sono le parti elettriche ed elettroniche soffrono parecchio, vedi auto di 8 anni con gli schermi completamente cotti.
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Quoto, Punto 2 e Miata NBFL li avevano al centro ed erano molto comodi. Infili il dito e rimanendo bloccato funge da maniglia [emoji3] Dovrebbe essere l'attacco per l'appendiabiti.
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Con 428CV e lo 0-100 coperto in 3.6, in pratica una Punto col motore della Diablo[emoji41] Mio padre ha avuto una Volvo 960, aveva un 2 litri turbo da 190cv, vecchio stile col calcio nella schiena, era a trazione posteriori senza alcun controllo così come la 240 SW che ha avuto prima. Se pensate che in Svezia in inverno le usavano su neve e ghiaccio così, dire che non c'è da stupirsi.
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Se fosse stato in mano a Lapo il marketing sarebbe andato decisamente meglio a parer mio.
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Pensa che il colore è l'unica cosa che mi piace [emoji23]
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Se questa riuscirà ad avere meno l'effetto uovo della C coupè sarà una delle auto più belle sul mercato!
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Hanno il volante dal lato sbagliato 🥲 In passato facevamo cose che mai rifaremo oggi, quando si va avanti è molto difficile tornare indietro.
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Dipende, saremo invasi da auto a Benzina usate a buon prezzo dagli altri paesi europei [emoji23]
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Mi chiedo che utilità abbia visto l'utilizzo di un mezzo del genere, quando abitavo in Medio Oriente ed andavamo e si andava a fare weekend nel deserto, avere un mezzo affidabile e sempre pronto è una necessità, un affare con batterie scariche e sole 2 ruote motrici se ha problemi sulle dune, con il cavo elettrico più vicino a 300km, lo lasci li a marcire per l'eternità.
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- jeep gladiator
- gladiator
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Si ma si chiamava già Topolino? Perché il suo nome originale è Mickey Mouse.
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Le Grande Punto invece erano delle auto da corsa... A me poi la C3 è sempre piaciuta, più delle varie sorelle. In Lombardia hanno bande verdi su fondo bianco, come il logo della regione. Sarà a discrezione delle regioni.
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Aggiungo che le MX5 stanno esplodendo di valore, presi la mia 1.8 NBFL a 6.500€ nep 2014,la vendetti a 5.000€ nel 2015 e adesso pe prenderla ci vorrebbero almwno 15k🥲 Quindi una Lancia Aurelia B20 è da morto di fame? [emoji28]
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È come le auto con infotainment avanzato, millemila connessioni e poi il proprietario lo vedi col telefono in mano a mandare WhatsApp.
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Basterebbe adeguare la velocità ai limiti, se fossero andati a 60 all'ora non sarebbe successo nulla... Purtroppo noto scarsa intelligenza al volante troppo spesso, a giudicare dall'effetto saponetta della Tipo il fondo era anche parecchio scivoloso.
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Beh, onore al merito di produrre ancora una coupè 4 posti con relativa versione cabrio nel 2023, ormai stanno sparendo tutte.
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Dipende, le ultime punti erano fatte pescando a caso i pezzi dal magazzino, si annoverano verisoni con fari Evo e interno Gpunto, fari Gpunto e interni EVO, fari e interni evo o lo stesso full gpunto[emoji28]
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Perché, il nome? Don Hector Salamanca[emoji28]
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- hector 2019
- mg ufficiale
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Senza contare che il 90% del resto del mondo vive come noi nei primi del 900, smartphone alla mano a parte. Le utopie son belle finché rimangono sui libri, poi son solo disastri.
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- transizione ecologica
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Tenendo conto del fatto che sia un SUV ed in Cina ci siano anche strade non asfaltate ci sta.
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Mi ricordo quando, nel 98, con me 12enne e mio fratello di 7 anni ci siamo fatti Ortona-Parigi (con stop a Busto Arsizio dalla nonna ad onor del vero) su una Volvo 960 che come massimo dell'infotainment aveva il lettore di musicassette [emoji16] Altro che Tablet e smartphone.
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- 1.5 mhev
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I miei hanno l'SH 125, è un bel mezzo, un po' grosso da usare in città, però ogni volta che lo prendo litigo col sistema Keyless, non si accende mai al primo colpo[emoji102] a loro va per cui di sicuro io sbaglio qualcosa ma devo sempre litigarci per almeno 10 minuti per metterlo in moto, preferisco la chiave classica che si gira [emoji28]