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Guarda qui , ne trovi di belle. https://www.autoscout24.it/lst/alfa-romeo/giulietta?sort=price&desc=0&fuel=B&ustate=N%2CU&cy=I&priceto=12500&kmto=80000&fregfrom=2014&atype=C
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Forse assomiglia un pò troppo alla ES, qui a Dubai ad esempio potrebbe essere un male perché queste ultime sono le auto di Uber e ce ne sono a migliaia[emoji28] Un'altra critica, il volante della Camry? Veramente? Per il resto bella e sicuramente super comoda, le ES su cui sono salito sono comodissime, non oso immaginare questa LS.
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- ls facelift 2021
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Beh allora, a quella cifra ne trovi a iosa, hai solo l'imbarazzo della scelta.
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Una segmento C hatchback secondo me sarebbe l'ideale, magari anche un pò sportiveggiante così ti diverti pure. Sparo li, una Giulietta?
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Ricapitolando: - visto che fai pochi chilometri evita auto Diesel - visto che vivi fuori grandi centri e che guidi parecchio in extra urbano (immagino collinare) evita auto con potenze striminzite per rispetto al peso dell'auto. - visto che vuoi la guida alta evita auto rialzette o basse - visto che hai poco budget, evita auro di marchi premium perché la manutenzione è in rapporto al prezzo da nuova. Fino ad ora ti son piaciute : - BMW x1 (problema vedi sopra) - Nissan Murano (problema diesel vedi sopra perché il benzina è un 3.5 V6 quindi forse un pelo eccessivo) - Citroën C4 Cactus (la più a fuoco anche se da prendere con minimo il. 110cv) Ti direi di partire da qui e cercare qualcosa che soddisfi i punti sopra scritti.
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Prova un Puretech da 82cv prima, è un motore buono ma su auto seg B, potresti rimanere molto deluso dalle prestazioni
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Io al discount ci andavo comunque, ci sono certe cose che sono buone e costano meno[emoji16]
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Ciao, io vivo a Dubai e l'avevo presa come noleggio lungo da Maggio ad Ottobre, l'ho data indietro solo perché ho preso un'auto mia e volevo un fuoristrada però mi sono trovato bene, solo la frenata non mi è mai sembrata un granché come feeling e mancava il cruise, però questa era una caratteristica dell'allestimento. Io avevo la sedan ma in giro ho visto anche la hatchback che nelle versioni ben accessoriate non è niente male.
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Sei mai salito su una cactus? Non è che sia così alta, è piu una C rialzetta, il 1.2 3 cilindri da 82cv poi, in famiglia abbiamo una 208 con quel motore e, per carità è onesta però è montato su una il utilitaria segmento B, la Cactus è più grossa e pesante, in salita ti tocca scendere a spingere secondo me.
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Beh, la Dacia Duster immagino sia sia automatica che manuale, oltretutto dovresti provare, per la guida di tutti i giorni è solo una comodità. La mia era automatica perché col cambio manuale, dove abito io, non trovi nessuna auto se non Lotus e robe da impallinati.
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Per tagliare la testa al toro vai in Dacia e provala, se ti piace non ascoltare gli altri, altrimenti depennala dalla lista.
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La Duster l'ho avuta l'anno scorso e non è per niente male, l'unico neo che ho trovato sono state le bocchette aria regolabili poco, difetto che però esiste sulla Renault Duster venduta dove abito io ma che sulla versione Dacia venduta in Italia non sussiste perché ha le bocchette rotonde (tipo Alfa) invece che rettangolari. Premetto però che io parlo della versione 2.0 a benzina con cambio automatico a convertitore 5m, non so come siano le versioni italiane.
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Altrimenti una Nissan Murano, mio padre ne ha data via una a Settembre, 263.000km e andava ancora bene. È ben accessoriata (navigatore, telecamere, tetto apriible, cruise, Hard disk, Bluetooth, aux. Ecc...) e rientrerebbe nel tuo budget, fa anche molta scena perché tutti gli chiedevano se la vendesse a loro[emoji28] Questo è un esempio, si trovano anche bianche con interni neri. https://www.autoscout24.it/annunci/nissan-murano-2-5-dci-tekna-diesel-nero-b4f9d671-1d5f-42a3-8daa-54ef23e86ef8?utm_source=web-native-share&utm_campaign=share
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Se è solo oer la guida alta, con 12.000€ ci prendi una Duster quasi nuova. Se vuoi far bella figura, tranquillo che se non è l'ultimo modello di figura non ne fa comunque, nemmeno se prendi un Range Rover od un Classe G AMG. Qui dove vivo io c'è molta più scelta di Suv che in Italia e sarebbe più semplice, però, guarda caso, sull'usato stan tutti alla larga dalle tedesche che praticamente ti tirano dietro (Cayenne Turbo con 80.000km a 15.000€) Una Outlander? Se messa bene è anche discretamente elegante, affidabile e a 120k KM ne hai ancora altrettanti da fare. https://www.autoscout24.it/annunci/mitsubishi-outlander-2-2-di-d-tc-sst-instyle-dpf-7p-diesel-bianco-8905eba6-9aa5-4f6a-a3d1-16afced6e299?utm_source=web-native-share&utm_campaign=share Come budget ci siamo ed è anche ben accessoriata. Oppure i suoi omologhi Citroën e Peugeot.
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Lascia perdere le auto tedesche, se hai ip budget risicato rischi di comprare un mezzo che poi ti tocca lasciare fermo finché non trovi di nuovo i soldi per riparare le magagne, molto costose, che possono capitare. Se hai poco da spendere ti conviene puntare su qualcosa di semplice e con poca roba elettronica, almeno è più semplice ed economica da riparare e rischia meno di dar problemi. Qualcosa tipo un Pajero 3 porte? Oppure una Kia Sportage se preferisci SUV "stradali". Prova a fare una ricercansu autoscout con i parametri che ti interessano e vedi cosa trovi, poi magari postaceli qui così possiamo darti delle opinioni
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Se trovassi un Pajero 3 porte posso dirti che è un gran bel mezzo, io ne ho uno SW del 2008 preso ad inizio Ottobre e mi ci sto trovando molto bene. Però non è proprio "piccolo" ed il 3 porte non è che abbia tutto sto bagagliaio. Jimny idem, bagagliaio risicatissimo. Altrimenti c'è il wrangler 3 porte ma è abbastanza più scomodo degli altri ed ha sempre il problema del bagagliaio minuscolo.
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C'è da dire che è anche discretamente brutto però. A trovarli in Italia sono molto belli i Lincoln. Di importazione non c'è il nuovo Patrol?
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La ruota posteriore struscia sul passaruota: fumo bianco e danni?
ILM4rcio ha risposto a una domanda in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Mamma mia, per fortuna che te ne sei accorto per tempo. Un paio di anni fa vidi un fiorino appoggiato sul posteriore con il ponte che giaceva ad una decina di metri prima di lui. -
Io ho avuto l'attuale fino ad un paio di mesi fa e non era malaccio, solo, il raccordo tra i fari posteriori non era un led ma solo plastica [emoji28]. Il problema vero di questa auto è che ha un interconnesso al posteriore che ne riduce io comfort oltre ai freni a tamburo (la mia era un 1.6 aspirato col. CVT, allestimento autonoleggio), da guidare non era nemmeno male e gli interni molto piacevoli.
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- k3 spy
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Le versioni indiane avranno lo spazio per mettere il pacco di fazzoletti di ordinanza sul cruscotto [emoji1787]
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C'era una 500 Abarth, pista mi sembra, dotata di cambio ad innesti frontali ed omologata per la strada. Non so però come fosse la frizione.
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È un'auto pensata per il mercato Indiano e dei vari paesi in via di sviluppo, devono costare poco da acquistare e da mantenere, ergo, sono piene di accorgimenti che in Europa verrebbero considerate "poverate"
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- ford ufficiale
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Era del 2001,l'ultimo anno di vendita in Italia, sono sempre 19 anni ma meno di 30[emoji16]
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Hai ragione, qui dove vivo io, a Dubai, è pieno di auto Japan e Usa Import con pochissimi chilometri e visibilmente pari al nuovo, il problema è la maggior parte sono auto incidentate che hanno rassettato. Secondo me hai fatto bene a desistire, di BRZ e GT86 ne avevo viste un bel po. Senti ma, un'idea malsana, avevo visto qualche mese fa delle Mitsubishi 3000gt in buone condizioni e con non troppi chilometri a prezzi interessanti su Autoscout, erano delle Vr4 per cui anche ben cavallate ed accessoriate, che ne pensi?