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ILM4rcio

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  1. Ciao, grazie. potresti gentilmente inviarmi un contatto di tua sorella via pvt? grazie.
  2. Ciao, grazie dell'interessamento ti ho risposto sopra nel quote. Comunque è palese che se dovessi espatriare di nuovo sarebbe la volta buona che in Italia non ci torno a lavorare più, tutte le volte cado in depressione e mi rovino la salute, non riesco proprio a rapportarmi con la mentalità che mi circonda; la mia ragazza poi è brasiliana per cui non ha nemmeno nulla che la lega in Italia e la mia famiglia è in giro per il mondo; mio fratello piccolo ad esempio è in USA da 9 anni.
  3. Salve a tutti, ho ricevuto un'offerta di lavoro a Dubai; l'offerta è arrivata da una società di design e project management con sede in Turchia e mi offrirebbero 11500AED di salario base, 2500 per la casa e 1000 per il trasporto oltre alle spese per il visto. Il lavoro sarebbe da Project manager per seguire due cantieri all'interno del Dubai Mall dalle 23 alle 7 del mattino (si lavora di notte i primi 6 mesi) , 6 giorni su 7 con contratto per un anno. Ora, mi sembra di aver capito che lo stipendio proposto non sia un granchè, considerate che ora vivo a Milano e percepisco circa 2.200€ netti che non sono un granchè (astenersi da commenti se non si è mai vissuti a Milano) ma nemmeno una roba da fame, riesco a mettere soldi da parte e riesco (tempo permettendo) anche a coltivare qualche hobby. La mia ragazza ora vive a Dublino perchè lavora in Ryanair, tra una settimana però andrà a fare un colloquio con la Emirates e potrebbe doversi trasferire a Dubai. La mia paura più grande sarebbe quella di trovarsi in una brutta situazione, con il passaporto confiscato (come sto leggendo in giro) senza poter tornare a casa o cambiare lavoro. Io di esperienze all'estero ne ho fatte, anche in Asia, e penso di non essere uno sprovveduto che sogna tutta la vita di scappare senza aver mai messo piede fuori casa; quando mi offrirono il lavoro in India riuscii a farmi pagare viaggio, vitto e alloggio per un mese solo per permettermi di capire se sarei stato in grado di vivere a Bangalore e alla fine sono scappato rinunciando al lavoro che anche li non era pagato il massimo. Mi avevano offerto l'equivalente di 1.500€ al mese più autista e casa da 600mq in un residence col tennis club, una roba faraonica per un indiano ma meno di 1/10 di quanto prendono gli expat in quella zona. C'è qualcuno con esperienza nel campo dell'architettura e del project management negli Emirati arabi? Voi cosa fareste al mio posto? grazie a tutti
  4. I miei hanno una Murano, loro si trovano benissimo, io che non ho mai sofferto la macchina nemmeno leggendo dopo aver pranzato a cinghiale su una strada di montagna ho la nausea anche guidandola in autostrada [emoji20] Poi é davvero lenta ad inserirsi, rispetto alla a4 che avevano prima (e non parliamo della 166) sembra di usare il timone su una nave ☏ LG-H870 ☏
  5. Non capisco il nesso tra l'escursione termica e la necessità di avere una utilitaria seg.B trazione anteriore alzata da terra. A parte la gioia del sentire il mal di mare e la piacevolezza nel rischiare di ribaltarsi ad ogni manovra d'emergenza non vedo lati positivi [emoji848] Sono stato un mese in India, li ho capito a cosa servono auto del genere, in Europa continuo a non capirlo invece. ☏ LG-H870 ☏
  6. In Giappone hai anche l'obbligo di avere un posto auto per ogni auto che possiedi, le key car ne sono esentate ☏ LG-H870 ☏
  7. Aspettate, i cinesoni premium come il Mate 20 pro costano 1000 e più Euro come gli iPhone, cambia solo la svalutazione. I tempi degli Xiaomi a prezzo di saldo stan per finire come sono finiti quelli dei vari coreani che sparano alto come la Apple. Anche Oneplus continua ad aumentare il prezzo. ☏ LG-H870 ☏
  8. Potrebbe anche starci, però lo metti dai 450cv in su per far eun esempio; 250cv è ridicolo, una hot hatch da 30.000€ ormai ha 300cv se non di più! Tra un po' anche le bombette seg. B arrievranno a superare i 250CV, se hai 22.000€ da spendere sei ricco? E chi ne spende 200.000?
  9. Sarà una bestemmia, sarà una cosa che io non condivido, ma vedo tanti metterla a GPL. Così risolveresti anche ip problema consumi. ☏ LG-H870 ☏
  10. Avevo letto che la perdita per lo stato dopo l'introduzione del superbollo fosse di diversi milioni di €. Senza contare tutta la perdita dovuta alle officine che chiudono, l'IVA su auto costose che matematicamente è superiore, i concessionari ecc... Stessa emorragia creata dal passaggio a 30 anni per le storiche; per non stare li a valutare caso per caso hanno direttamente segato tutto ciò che avesse meno di 30 anni... ☏ LG-H870 ☏
  11. La Punto, a malincuore, te la sconsiglio. Ero andata a vederla nel 2015 ed entrando avevo notato la plafoniera della Punto che avevamo nel 95, sembrava più vecchia della Punto del 2000 che abbiamo [emoji53] ormai è fuori produzione e la prenderei solo come auto da campagna. ☏ LG-H870 ☏
  12. Lo so, ed è la stessa che ho anche io; io però ho provato anche cosa vuol dire rimanere solo con i soldi che hai nel portafogli dopo che il bancomat ti rifiuta un prelievo dicendo che hai il conto sottozero costringendoti a saltare il pranzo, la cena e tutto i pasti dei successivi 3 giorni. Non è una bella sensazione e non la auguro a nessuno. ☏ LG-H870 ☏
  13. Nulla da obiettare sulla mentalità di stampo "protestante", qui, nel caso specifico, l'utente ha chiesto espressamente di farsi fare i conti in tasca[emoji16] dalle risposte che vedo, più che invidia, trasuda realismo anche perché io sono dello stesso parere e guadagno più del doppio di Lucio Fire, ho una famiglia che, volendo (ma io non lo chiederei mai se non per emergenza) potrebbe darmi una mano ma mai mi sognerei di prendere una Giulia adesso[emoji28] Già ho scartato l'idea di spenderne 6.000€ per hna Giulietta nuova (dando dentro la mia), figuriamoci spenderne 25.000[emoji102] L'unica differenza è che ho poco fondo da parte ma sono solo fidanzato e vivo a casa di parenti. ☏ LG-H870 ☏
  14. In pratica vorrebbero far cedere i marchi di lusso e richiamo, Fiat che comunque in Sud America ed Europa la sua importanza ce l'ha per rimanere con un pickup e 4 fuoristrada? Bah... Sempre più convinto che quotare in borsa facendo infiltrare gente che non capisce una mazza del prodotto tra chi possiede l'azienda sia una delle cose più stupide che esista. Sto incominciando ad aver paura che si ripeta l'ennesima carneficina dell'industria italiana, un'azienda big del settore smembrata e svenduta solo per tirar su quattrini nell'immediato con conseguente perdita per noi tutti. ☏ LG-H870 ☏
  15. È vero, però, come spesso accade, diventerebbe troppo difficile valutare caso per caso. Intanto il nostro amico adesso ha un'auto perfetta in tutto, problema di poco conto eliminato compreso. ☏ LG-H870 ☏
  16. Ciao, prima di prendere la 208 dei miei ne ho provate un paio. La 208 è una buona macchina, io ho la 1.2 aspirata da 82cv che è un po' un polmone, è comoda, si guida discretamente ma ha il cambio manuale che è un'agonia; settimana scorsa ho preso in mano la Punto del 2000 della mia ragazza e la corsa del cambio mi è sembrata quella della Mx-5 che avevo prima in confronto alla 208... La C3 che ho provato invece mi è parsa molto, molto comoda, i sedili con il memory foam sono fermi ma morbidi allo stesso tempo, come telaio con la 208 non cambia quasi nulla però questa aveva il THP col cambio automatico. Una grossa pecca, almeno per me, è il clima touch, davvero scomodo. La Fiesta l'ho avuta per 4 giorni a noleggio a Malta, non era una versione cavallata ma spingeva bene, anche sulle strade a saliscendi maltesi, il feeling col volante è ottimo e non è scomoda ma è ben piantata. Ti ci puoi anche divertire un po' volendo e la cosa che mi ha colpito è stata la sensazione di averla guidata già per anni nonostante fosse la prima volta che ci mettevo le mani si. La Clio ce l'ha un mio amico, è carina però ormai è vecchiotta, piuche altro tra poco esce il modello nuovo (come per la 208) e forse ti conviene aspettare così hai due opzioni, ti pigli il modello uscente a prezzo scontato, ti prendi quello nuovo. VAG non pervenute ma non le guardo nemmeno, questione di principio. ☏ LG-H870 ☏
  17. Io sognavo la Eclipse di Fast & Furious, o la Supra [emoji17] ☏ LG-H870 ☏
  18. Ma veramente Ferrari ha bisogno di questo? Parlate di stock, non nci credo, esiste chi va a comprarsela km0 stock dal concessionario? Non c'è una lista di attesa? Una Ferrari è una Ferrari perché ce l'hanno in pochi, se iniziassero ad averla in tanti diventerebbe una banale automobile. ☏ LG-H870 ☏
  19. Però non possono tirare fuori una Bentayga corsaiola, non avrebbe senso e sarebbe anche inutile perché Ferrari è l'unico marchio che non ha bisogno di svendersi ed espandersi in segmenti ignobili per campare, anzi. Poi boh, in realtà sono sul lastrico ed hanno bisogno di un cassone derivato Levante per fare utili. ☏ LG-H870 ☏
  20. Si ma di Ferrari quante ne vendono in Asia? Quante in Europa? Secondo me il cliente tipo non è il bauscia da settimana bianca, troppo high level un cavallino per lui. Molto meglio l'Audi Q8 ☏ LG-H870 ☏ Si ma di Ferrari quante ne vendono in Asia? Quante in Europa? Secondo me il cliente tipo non è il bauscia da settimana bianca, troppo high level un cavallino per lui. Molto meglio l'Audi Q8 ☏ LG-H870 ☏ Si ma di Ferrari quante ne vendono in Asia? Quante in Europa? Secondo me il cliente tipo non è il bauscia da settimana bianca, troppo high level un cavallino per lui. Molto meglio l'Audi Q8 ☏ LG-H870 ☏
  21. Sarebbe veramente qualcosa di alternativo e nel dna di una casa come Ferrari. D'altronde la LM002 è ancora adesso un'icona, no? ☏ LG-H870 ☏
  22. Addirittura il collasso dell'unione europea [emoji1787] Se così fosse il lavoro sarebbe l'ultimo dei problemi, immagino che salvarsi la pelle in mezzo ad una guerrra civile passi in primo piano. ☏ LG-H870 ☏
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