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Fiat Punto 1.2 16v va a tre cilindri
una domanda ha aggiunto ILM4rcio in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao a tutti, l'altro ieri mentre ero in autostrada da Pescara a Milano, alla ripartenza da un'area di servizio mi sono accorto che il motore andava con meno cilindri, in pratica vibra un sacco al minimo ed il suono sembra quello di una 500 (quella degli anni 60) XD Per fortuna sono riuscito ad arrivare a destima adesso non so che fare perché Martedì ho un colloquio di lavoro e se mi lascia a piedi sono finito. Ho inoltre notato che nel bagagliaio faceva caldissimo, alzando il pannello sopra al ruotino si sentiva quasi scottare l'area sopra alla marmitta. La macchina è una Sporting del 2000 col 1.2 16v da 80cv con su 120.000km a cui una volta, un paio di anni fa, sono state cambiate candele e cavi, secondo voi cosa può essere? Posso farci altri 100km prima di portarla a riparare? -
Le benzina di solito vengono meno perché hanno meno mercato. E se andassi di trazione integrale tipo Audi o Golf?
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Fiscalmente appariscente? In Svizzera? Con Bentley e Ferrari che girano in ogni dove? [emoji23]
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Ma ci sono i cerchi chiari?
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Il più bel abbinamento [emoji16]
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Hanno un macchinario che fa tutto, mal che vada, se dopo la ricarica smette di nuovo di raffreddare hai una perdita
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A me piaceva parecchio ma in EU abbiam visto solo la Opel; comunque digli di andare di Mx-5 che in Svizzera vanno alla grande e ne trova di tutti i tipi a tutti i prezzi messe anche molto bene (vedi super revisione sfizzera). L'unica cosa da guardar bene in terra elvetica è che non ci sia ruggine date le tonnellate di sale che mettono di inverno.
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Anche io ho imparato su di una Alfa 166 però devo dire che con la Murano, se non avessi le due telecamere sarebbe la fine; il muso è impossibile da capire dove finisce ed ho sempre il terrore che saltino gli AirBag se vado contro il muro:lol: Adesso però vediamo se mi prendono a lavorare perché e così fosse direi che la Peugeot 208 è quasi assicurata vista la chicca del Mirrorlink
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Poi la Punto 2 ha 4 stelle, era la più sicura del segmento se non ricordo male
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Ahahah, a me fa strano che mia madre lo voglia quando è mio padre quello che fa i macelli in manovra [emoji23] Col MirrorLink attacchi lo smartphone alla USB e ti ritrovi il nav (nel caso il Sygic) direttamente sullo schermo della macchina [emoji4] La cosa bella è che hai un nav con mappe del mondo, sempre aggiornato e con mappe TomTom a 490€ in meno. Il budget è salito, i miei stanno pensando di prendere una piccola più bella e posticipare la grande di un annetto. Ecco come funziona: https://youtu.be/rXbZBKslV68
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Il problema Fca è che se sali sulla Punto del 2015 vedi le alette parasole della Punto del 2000 (capitato giusto ieri) e sai che doponqualche anno si rompono e te le ritrovi cadenti, so che è un'inezia però la noti e se pensi a quanto gli sarebbe costato cambiarne il disegno... Poi i crucchi son molto bravi ad imbellettare, vedi pubblicità Opel. Tra le Alfa e Fiatnche abbiamo avuto i problemi erano tanti ma tutte stupidaggini tipo spie, avvolgi cinture, vetri bloccati, lampadine che fanno contatto, alette cadenti etc.... Sulle Vag, vedasi pompa acqua a4 i problemi sono stati pochissimi ma disastrosi.
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Anche la Allure viene troppo, comunque sarò strambo io ma la retrocamera su una segmento B... La abbiamo sulla Murano perchè è enorme e non si vede un tubo ma sulla 208 ho provato e fai manovra tranquillamente girandoti, mal che vada i sensori direi che sono più che sufficienti; idem il discorso navi, col Mirrorlink lo hai anche nella versione Active perchè il Sygic è compatibile ed io, guardacaso, ho proprio il Sygic con mappe world lifetime sullo smartphone:mrgreen: Alla fine aspettiamo ancora un paio di settimane e vediamo come si mette perchè i miei devono ancora decidere sul da farsi.
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Da quello che ho potuto vdere negli anni la difettosità di un'auto dipende molto anche da come è stata utilizzata. Poi, tanto per dire, in 40 anni l'unica auto che ha lasciato a piedi mio padre è stata un'Audi a4 3.0TDI per rottura pompa dell'acqua i cui pezzi hanno rischiato di finire in giro per il motore.
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Si, guardavo adesso e come allestimento è il top, anche meglio della Murano che abbiamo ora, però Nissan, boh, la Murano non è che ci piaccia così tanto (è stata un'imposizione) e la micra sembra veramente un'auto di 10 anni fa (la vecchia sembra più nuova di questa:disp:) Quando ci sono salito (era il modello base però) mi è sembrata più scrausa della nostra Punto, un'auto di 15 anni fa.
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13.500€ forse è troppo; il problema della Micra è che sembra un'auto coreana dei primi 2000 sia come esterni che come interni e materiali plasticacciosi (sembrano peggio di quelli della nostra Punto) Com'è l'allestimento rispetto alla 208 Active? E il motore? La 208 l'abbiamo anche provata e mi è piaciuto un sacco il volante piccolino che si regola in altezza e profondità dentro è bella comoda e col bagagliaio grande oltre ad avere lo schermo touch da 7" La Mazda 2 dentro sembra un'Audi:shock:
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Ieri li ho portati alla Peugeot e devo dire che sono rimasti colpiti dalla 208 (gran bella macchina). Ci hanno offerto tre Active col 1.2 da 82cv, una bianca, una nero perla ed una grigio canna di fucile, la prima e l'ultima con in più ruota di scorta grande, specchietti ripiegabili elettricamente e sensori di parcheggio, la nera sempre con la ruota di scorta grande ma i cerchi in lega al posto di specchi e sensori, tutte e tre per 12.300€ Mi sa che si sono quasi convinti per prendere qualcosa di un po' più bellino ed ho visto che grazie al MirrorLink si può usare il navigatore dello smartphone senza prendere quello da 490€ A questo punto vorrei solo andare in mazda per vedere quanto sconto mi fanno sulla Mazda 2 che nella versione intermedia costa di listino grossomodo la stessa cifra, è accessoriata praticamente uguale (non ha lo schermo però) ma monta il 1.5 da 90cv.
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La davano come tender?
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Io ho una Punto Sporting e devo dire che ci si diverte parecchio; la tre porte è molto giovanile col pack sport.
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Perchè una 106 o una Saxo (non VTS o Rallye) sono givoanili?
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La Mito nuova non ha proprio senso, Audi potrebbe vendere cacche di cane con i quattro anelli e in Italia la gente le comprerebbe anche solo perché "Audi" con Alfa anche se prendono una F12 e la mettono a 12.000€ da scontare giù tutti a criticare e a darti del barbone se la prendi. Ora che Alfa possa permettersi le strategie di vendita di Audi ne passerà di acqua sotto i ponti.
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Per quei pochi chilometri non era neanche un problema. Comunque li ho fatti desistere per via delle dimensioni. Tornando alle altre, sono sempre più convinto che la Panda sia cioccata e continuo a chiedermi del perché delle gomme diverse sulla mito
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Ecco, quando eravamo a San Benedetto mio padre ha visto quest'auto: Alfa Romeo GT 2.0 JTS 16V Luxury usata, Benzina, ? 4.950,- a San Benedetto del Tronto ? Ascoli Piceno ? Ap E mi ha detto "chissà quanto costa", visto il prezzo adesso penso che gli sia venuta la malsana idea:disp: Dal vivo sembra veramente bella, nuova e ben tenuta però quell tappo Air Bag lato passeggero aperto non mi ispira fiducia:dubbio:
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Sono stati proibiti i tentativi di battere i record sul giro, i test normali non penso, alla fine è assimilabile alla guida "turistica". Piuttosto, ma non ci sono problemi col muso così basso? Quests tocca ad ogni rampa/dosso e non sembra abbiano messo un sistema tioo Lambo che solleva il muso.