ILM4rcio

Appunto, quindi mi raccomando controlla bene che ci sia di serie perché, ad esempio, quando ho preso l'MX-5 ho dovuto farla montare after market visto che in Svizzera non era di serie su nessun modello Il gasolio attenzione perché le autorità svizzere tentano di ostacolarlo sempre di più perché considerato "sporco" e c'è il rischio che aumentino ulteriormente le tasse su di esso Comunque se sarà a Lugano in genere le temperature sono più "italiane" perché dove ero io, Zug, d'estate avrò visto il termometro salire sopra i 25° solo due volte e mediamente si sta sui 20-22 con alcune mattine in cui alle 8 c'erano 6 gradi:lol:

IMHO gli basterebbe tirare fuori gli stampi della prima Grande Punto e cambiare ottiche dei fari davanti per prevedere gli xeno e le diurne LED, stop:lol:

Posso dire la mia? Ho vissuto un po' in Svizzera e li tutto sto bisogno di sensori e telecamere non l'ho mica visto; le strade sono libere, la gente è corretta, i parcheggi sono grandi e nessuno si sogna di parcheggiare all'africana come da noi per cui, a meno di avere un X6 e doverlo ritirare in un garage 2x5m non mi pare il caso di scartare mezzi per questo motivo. Piuttosto non prenderei nulla di troppo spompo viste le salitelle che ci sono. Idem il discorso Benzina/diesel; per ammortizzare il costo superiore del diesel come acquisto che come pompa (il gasolio costa più della benzina e sta arrivando a costare più che in Italia) ne devi macinare veramente tanti di chilometri, cosa che in Svizzera non fa nessuno (trovi auto di 10 anni con 40.000km come niente fosse). Sull'argomento tamarragine, beh, soprattutto in Ticino se non hai almeno un'adesivo sull'auto ti beccano subito come "italiano" Ah, P.S. gli svizzeri l'aria condizionata la useranno tre volte l'anno a dir tanto per cui attenzione che molte auto che in Italia la montano di serie in terra elvetica c'e l'hanno solo come optional;)

Di sicuro la 159 è una vettura più moderna, soprattutto sotto il punto di vista della telematica perchè la 166 pensa che ha ancora la Sim grossa (non la mini sim ma tutta la schedozza come sugli 8700 Motorola )

In autostrada soprattutto.

Purtroppo non so quando e se rimetterò piede nelle autostrade svizzere ma li è quasi d'obbligo; io tra l'altro quando c'è tendo ad usarlo anche dove ci sono gli stradoni semideserti con limite 50.

Ahahah, abbiamo postato la stessa:D Mioddio ma come si fa a gplizzare una Panda 100HP? Come? COME?!?!?!? http://ww3.autoscout24.it/classified/273497765?asrc=st|as

Carina, peccato sia solo un po' lontana. Per fortuna il modello nuovo non monta quello schifo di tachimetro digitale che odio Questa no è male:oops: Toyota Yaris 1.8 3 porte TS usata, Benzina, ? 7.500,- a GENOVA Seriamente, questa sarebbe anche comoda da andare a vedere http://ww3.autoscout24.it/classified/275065255?asrc=fa|as Io in questo momento sono a Pescara ma tra un paio di settimane sarò su a Milano, zona Busto Arsizio/Varesotto ma senza problemi a recarmi anche verso Cernusco/Bussero. Il problema della yaris è che è bruttarella Comunque io lo sapevo che i miei non dovevano affidarmi questo compito, poi mi vengono le idee malsane http://ww3.autoscout24.it/classified/274759218?asrc=st|as

Ok, si l'idea è quella di farsi qualche giro per concessionari, anche solo per farsi fare una scrittura per i km in modo da pararsi. Quindi ricapitolando, diciamo che col budget intorno ai 9.500€ +o-, di auto con circa 20-25.000km e non più di due, massimissimo tre, anni che siano segmento A o B, preferibilmente 5p (salvo casi tipo Mito o 500) e motori a benzina che non siano dei polmoni assetati direi che ci sono papabili: Fiat: -Punto -Panda -500 tutte col Twinair come pro ho visto che molte Panda sembrano aver su il clima automatico ma mi pare che siano senza cruise. Alfa mito twinair Ford Fiesta col 75cv Ho visto che ce ne sono parecchie col cambio automatico intorno ai 7.500€, com'è? Affidabile? Peugeot 208 1.2 VTi da 82cv E' molto bella, a me piace anche dentro perchè una volta ci sono entrato ed il volante piccolo mi sembra una bella idea, poi su molti modelli ho visto il cruise control. Poi ci sono le varie coreane che però son bruttine, le Opel che vorrei evitare il più possibile (davvero brutte e con un marchio che trovo più insipido della Tata), e le giapponesi che però mi sa costan di più. Giusto? P.S. se fosse per me gli farei prendere questa ahahahah:lol: http://ww3.autoscout24.it/classified/265717208?asrc=st|as

Oggi dal Corriere: Cina, serie di esplosioni a TianjinAlmeno 44 morti e 520 feriti - Corriere.it Quante VW saranno andate distrutte nell'esplosione?

Secondo me quella di Toyota è tutta una strategia per non farsi copiare dai cinesi:dubbio:

Grazie ragazzi. Un'altra auto che ame piace molto è la Mazda 2 ma vedo che costa troppo; altrimenti ho visto ora che ci sono le 208 col 1.2vti da 82CV Tra l'altro se non sbaglio hanno su anche il cruis control (che io adoro:oops:) Peugeot 208 1.2 VTi 82 CV 5 porte Active usata, Benzina, ? 9.500,- a novara

Aahah, però è del 2000 Il problema della nostra sporting è che a vederla sembra distrutta perchè ha la carrozzeria piena di segni, righe ecc... e gli interni, beh, sono interni Fiat anni primi 2000, quindi gli arrotolatori delle cinture davanti sono 10 anni che non funzionano più, il sedile guidatore si è stato riparato internamente (aveva ceduto il telaietto) ma la copertura si sta sfaldando sui fianchetti (ha quelli "sportivi") ed il sedile passeggero un giorno ignoto si è sporcato tutto e non è venuto più via nulla, il pedale della frizione cigola come un usignolo ed e l'aletta parasole un giorno è caduta e non è più tornata su (sostituita con una presa da uno sfascio che è mezza marrone:lol: ) Però come meccanica è a posto perchè i miei l'han sempre portata regolarmente in officina, ha rifatto la cinghia un paio di anni fa, ha dischi e pastiglie Brembo (il replacement di quelli di serie, non quelli tamarri) nuovi, impianto elettrico revisionato (e si, è capitato l'albero di natale sui fari dietro anche a noi) e condizionatore sempre ricaricato e riparato un mese fa; ha anche il caricatore da 5cd originale che funziona ancora stranamente bene:D L'unico intervento meccanico che andrebbe fatto sarebbe cambiare gli ammo, poi da questo punto di vista sarebbe perfetta. La Punto che hai postato non è malaccio, bisogna farsi digerire quei cerchi torridi ed il sedile dietro non sdoppiato però e forse su quel tipo di auto i miei preferirebbero una 5p; la Mito invece è carina anche se non pensavo esistesse col frullino bicilindrico:shock: Sarebbe anche divertente da guidare immagino. Per intenderci, io non sono il tipo da a3 TDi a cui piace fare il figo in rettilineo, sono più un tipo da Catheram 165 per cui apprezzo anche auto piccole e leggere basta che montino ruote piccole con gomme sottili e senza sospensioni ultrarigide in modo da potersi divertire anche senza correre oltre i limiti; a questo riguardo sapete se esiste ancora qualche modello con servosterzo idraulico? Perchè pur amando la Sporting trovo che abbia meno feedback sul volante di quello che uso sulla Playstration:|

Grazie, al concessionario ci han detto che le Punto le hanno finite tutte e non ne arrivavano più. Oer fortuna ho convinto mio padre a lasciarmi andare su con la Punto nostra e mettermi a vedere di trovare qualcosa a Milano. Penso di trovare molta più scelta

Ahahha, perché? Quella arancio è bellissima però è un po' un casino Come lontananza. Quella rossa non dovrebbe essere un problema anche se è di un privato. C'è qualcosa di particolare che devo controllare in queste macchine a parte la solita routine?

Grazie, non lo sapevo. Per la punto beh, anche a me piange il cuore visto che poi va bene

In quanto a rumori "strani" direi che siamo abituati bene, la Punto ha il pedale della frizione che cigola come un matto da almeno 10 anni8-) Delle offerte che han fatto oggi a mia madre che ne dite? La Panda a me non dispiace, però bianca:oops: La vedrei bene con una scaletta sul tetto diciamo. http://ww3.autoscout24.it/classified/273893803?asrc=st|as questa non sembra male ma poi per il finanziamento come si fa? Perchè di belline ne trovo: http://ww3.autoscout24.it/classified/263225718?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.it/classified/273407289?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.it/classified/273764559?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.it/classified/273666743?asrc=st|as Magari posso convincere i miei a lasciarmi andare a vedere quelle a Milano.

Ottimo, il problema è trovarne una messa bene, vicina da andare a vedere e che sia finanziabile:mrgreen:

Eh si, appunto, non sapevo se erano tanti o pochi. Guarda, io, dopo aver vissuto un anno in Svizzera ed essendo tendenzialemnete un "nazista" in fatto di rispetto delle regole ogni volta che sono in Italia inizio ad avere problemi di stomaco, chissà come mai... Si, A o B, non più grande. Ah, dimenticavo, siccome mio padre ha divelto lo specchietto della Murano facendo retromarcia su di un pilastro:disp: ed è venuto fuori che il solo pezzo costava 1.100€ (fortuna non pagati da noi) adesso gli è venuta la fobia delle auto asiatiche; in Hyundai come siamo a ricambi?

Si, la Puntarella la trovo sempre bella scattante, la mia poi è Euro2 quindi ancora meno strozzata Il twinair mi affascina, sai se si trova qualcosa di finanziabile e se ha particolari problemi di affidabilità nelle prime versioni? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Guarda, il problema è che a Milano in auto se non "corri" ti travolgono, letteralmente:muto: Roba che sui viali vai a 80 all'ora e ti sverniciano a destra e a sinistra (adesso con più autovelox in giro la faccenda si sta ridimensionando un po') Gia a Busto Arsizio (dove andrei a vivere) e a Pescara la situazione cambia parecchio ma la 500 l'ho provata solo li per cui non saprei fare raffronti. Quella di mia zia non mi pare abbia rapporti molto lunghi, in 5a a 130 mi sembra giri parecchio ma non ho davvero molti metri di paragone perchè a parte la Punto sporting che ha 6 marce l'unica altra benzina che ho avuto è la NBFL che ha i rapporti abbastanza corti di suo ed è tutt'altro genere di auto; le altre tutte diesel e con motori da 200cv in su che a 130 se la viaggiano a 2.000rpm o nemmeno. P.s. mi ricordo che per andare a Zurigo, in autostrada, c'era un pezzo in cui con la Punto dovevo scalare in 5a perchè in salita iniziava a perdere velocità, ecco, io un'auto che in autostrada appena c'è un po' di salita bisogna scalare per farla andare come se fosse un tir del 15/18 vorrei evitarla:lol:

Ciao a tutti, ebbene, dopo circa 15 anni ci ritroviamo a dover comprare un'auto:mrgreen: Premessa, l'auto attuale di nostra proprietà è una Punto sporting del 2000 che oggi ha segnato 120.000km tondi che io adoro e, che secondo me, con un set di ammortizzatori nuovi potrebbe ancora dire la sua ma mio padre la vuole far pressare dicendo che non è affidabile (io l'anno scorso l'ho usata i primi mesi che ero vicino a Zurigo e ci ho fatto circa 20.000km in 3 mesi senza problemi, viaggi Pescara-Zurigo compresi, bah...) Non acquistiamo auto da allora perchè nel frattempo mio padre ha sempre avuto auto aziendali per cui non ne abbiamo mai sentito il bisogno ma adesso forse è giunto il momento perchè lui si appresta ad andare in pensione a fine anno e verso Febbraio vorrebbe prendere un botolo tipo Fiat 500L o un suv segmento c ma, nel frattempo, vorrebbe anche sostituire la Punto con qualcosa di più nuovo. Premetto che all'acquisto della nuova piccola non daremo indietro la Punto che terremo per qualche mese ancora perchè io devo tornare a Milano almeno per 3 mesi da Settembre e a loro un'auto in più qui serve per quando torna mio fratello e per loro fino all'acquisto della nuova dopo la dismissione della Murano aziendale a fine Dicembre per cui la cifra che andremo a spendere sarà quella senza sottrarre la permuta. La cifra che vuole spendere si aggira intorno gli 8.500-9.500€ (con finanziamento) e penso che per il chilometraggio annuo che farà un benzina vada più che bene, assolutamente non vogliamo gas di vario genere (mia madre ne ha paura:lol: ma a me fa comodo perchè odio i bomboloni e quindi la lascio parlare:§) ; oggi siamo andati alla Fiat e ci han proposto una Panda bianca (sembra l'auto dell'Enel ed almeno la puoi parcheggiare nei carico/scarico senza destar sospetti:p) col 1.2 da 69cv, un pacchetto assistenza con furto, vandalici ecc.. più rimborso totale in caso di furto, con clima automatico e poca altra roba ad 8.500€ oppure una 500 "aziendale" lounge, nera, sempre col 1.2 e circa 21.000km a 9.600€. Purtroppo gli altri concessionari erano o chiusi o con personale che dopo 20 minuti continuava a non filarci di striscio (boh, evidentemente in Abruzzo vendono bisarche intere di Opel ogni giorno e sono gia fin troppo ricchi evidentemente:roll: ). L'auto la prenderei io adesso per andare su a Milano e starci qualche mese, poi tornerebbe a Pescara nel caso andassi a Londra col nuovo anno. Adesso, chiedo un consiglio a voi; io per la mia esperienza penso di aver capito che prendere motori molto fiacchi può essere controproducente perchè mia zia ha appena preso una 500 col 1.2 da 69cv (è ancora il fire?) per sostituire la sua vecchia Punto 1.3mj e consuma da far paura:shock: a parte che per gidarla "normalmente" a Milano devi premere praticamente sempre a tavoletta ma poi mi è parso che consumi di più anche rispetto alla nostra Punto col 1.2 16v da 80cv:pz; ne desumo che ci voglia qualcosa da almeno 75cv a salire visto che io in autostrada ogni tanto la uso e ammetto che sono uno a cui piace andare su per montagne e colline a tirare un po' il collo alle auto:lol: (ho avuto una Mx-5 fino a Gennaio:(). Mio padre sembra voler prendere la Ka che danno sugli 8.250 se non sbaglio, per fortuna la Fiesta l'aveva provata una volta col frullino da 60cv e non ne vuole nemmeno sapere:mrgreen: Grazie in anticipo a tutti!

Abbiamo avuto un 2.4jtd del 2003 e non era male; ha avuto qualche problema agli iniettori ed una volta si è bloccato un finestrino aperto in autostrada:lol: ma da guidare era fantastica, molto più goduriosa delle a4 che abbiamo avuto dopo ed alla fine ci abbiamo fatto sui 200.000km senza grossi problemi.

Dove abitavo io di F12 ce ne erano in giro almeno un paio e di sicuro le notavi, eccome se le notavi anche se in giro le altre auto erano tutte Aston Martin, Bentley, Porsche ed altre auto non proprio "proletarie" Poi turbo? Ma che schifo! I motori turbo van bene sulle auto da barboni pompate, anche solo il suono di un motore Ferrari aspirato è capace di seppellire qualsiasi robaccia turbo ci sia in giro (si, anche il suono della 488 mi fa abbastanza pena rispetto a quello della 458) La 550 brutta?

Secondo me uno spiderino visto il riposizionamento in atto per Fiat ci sta anche bene.

Se non sbaglio la super car Jaguar che è stata cassata aveva quel sistema propulsivo