Guglielmo

HAi confrontato il prezzo di quelle vetture da 10K a l'anno ..nei confronti della concorrenza ? ti stai riferendo a Maserati ..........bhe mi pare che un 4porte costi molto di più di un Serie S...mi pare una differenza intorno ai 30000 euro ? pensi che si possa vndere un 159 ...a 50.000 euro cioè 15000 Euro in più di una serie 3 ..fatti debiti rapporti ? non confondere ciò che è artigianale e che il mercato recepisce inquanto artigianale ...e cioè Maserati ,da quello che stiamo parlando.

sono contento quando alla fine dici queste cose !!!!!! forse hanno ragione quando mi dicono che è inutile che io litighi con te .....

sei certo che a produrli converrebbe ? perchè tante volte c'è la roba ,ma costa uno sproposito produrla ,se non in molti più pezzi ...a meno che di vendere parte di tale tecnologia ad altri o montarla su Fiat e Lancia

io ho fatto qualche calcolino ....spannoso ,penso che per avere qualcosa di realmente autoctono .....e cioè TP cambio differenziali posteriore ,dischi vicini al differenziale ..ponte de-dion ...parallelogramma di Watt insomma un 'Alfa in tutto e per tutto sino all'ultima molecola ALFA ... come la Giulietta e l'Alfetta di quegli anni mervigliosi della mia famiglia a cavallo degli anni 70(80 e precisamnete 78/79/80/81/82/83/84 dovremmo arrivare a produrre e vendere 350.000 mila pezzi ...cioè esattamente 3,5 volte quello che vendiamo oggi (forse) significa 3,5 volte la rete ........3,5 volte il mercato odierno certo sarebbe più facile con un mercato domestico da 10000 pezzi/mese stile BMW in Germania ...ma questo non l'abbiamo. nb: sull'Alfetta ho festeggiato con mio padre il mondiale 82 ,mi è venuto a prendere dopo l'esame di maturità .....che anni meravigliosi

quali sarebbero le cose palesemente assurde ?

e' la testa del motore che fa la differenza .

io penso che sia la testa di un motore a fare la differenza .... e chi te l'ha detto ?

FUSI ..ascolta...da uomo a uomo ,abbiamo idee diverse ,probabilmente ci stiamo anche sui coglioni ....non importa ,continuiamo a sostenere le nostre cose ma non polemizziamo e battibecchiamo la cosa mi è stata chiesta da AUTODELTA ...dai !!!!

tralascio commenti qualunque impresa ,in qualunque settore sviluppa le sue particolarità in base alle caratteristiche del mercato domestico bhe indubbiamente è più difficile produrre ,la produzione di fa con i numeri più i numeri sono elevati ,più attraverso le economie di scala ,e l'automazione e la produzione in prorpio si abbattono i costi .. viceversa se in numeri scendono ..magari non si ha convenienza ,per esempio a fondere un monoblocco in casa ..si preferisce compralo .. sono logiche industriali ..io comrpendo che cozzino con i tuoi desideri m è così... in questo senso le critche di cui sopra ,nonle tue ,ho avuto ragione a considerarle pretestuose. "L'immagine" è la parte più importante di un prodotto ,che io ci creda o no poco importa ,il problema è che "L'immagine " serve per vendere ...ogni giorno della mi vita provo sulla mia pelle questsa cosa ,e non ci posso fare nulla. bhe ..indubbiamente la concorrenza batterà su questa cosa ,ma io credo che se ALFA lavorerà bene ..nel senso che se le auto saranno affidabili ,perfetta l'assistenza ,ben strutturata la rete ,ben fatta la comunicazione che passa anche per l'impegno sulle piste ...e tante altre cose il fatto che il monoblocco ..provenga da OPEL-HOLDEN ecc.ecc. sia molto secondario . si dice peste e corna qui sui forum ,il problema che alla sera ,quando santco vado a casa ..passo davanti a locali /bar / happyHour ecc.ecc.ecc. fuori vedo le mini .....vedo persone che per la loro immagine si indebitano ,con quell'auto ...a loro ,che il monoblocco arrivi dal Canada ...e la sospensione dall'Olanda ecc.ecc.ecc.ecc.ecc... non glie ne batte un pippa. non ne sono convinto io ..io mi inchino a come è organizzata la nostra società e non sono certo io in grado di lottare contro i mulini a vento.

Grazie per il signore ........ per quanto riguarda il motore ...è uguale solo il monoblocco ,tutto il resto è specifico . dopodichè ..se si utilizza questo piccola cosa per polemiche pretestuose ,per tagliare le gambe a un prodotto italiano ...a un prodotto eccezionale non ci posso fare nulla ...sono solo polemiche pretestuose.

Guarda che BMW non vende il triplo di ALFA perchè le loro auto sono autoctone o perchè hanno la tp ,,,,... vende così ,primo perchè il mercato tedesco è maggiormente ricettivo a vetture del Segmento D,secondo è un'impresa che non si è fermata ..è rimasta concentrata sul suo core-business grandi meriti ,lavoro ,capacità commerciali ,ma ciò non è dovuto al fatto che il monoblocco da 6 cli è suo e non derivato da altro. riguardo ai motori il 2.2 e 3.2 sono uguali a OPEL solo nel monoblocco il resto è tutto specifico ,si sono risparmiati i soldi per la fonderia probabilmente la fonderia di ARESE era un perdita ..o costava troppo e credo che le caratteristiche di un motore non dipendano da un monoblocco ma da altre cose ...ciò fa pensare che alcune critiche siano molto pretestuose. mi pare lecito che chi gestisce un'impresa tenga in considerazione che magari un particolare acquisttao all'esterno costi meno e che da questo non dipenda l'autenticità di un'autovettura.

***** ...quante mazzette riceve per dire stronzate . [modificata da Albizzie: inutile fare nomi di assenti]

e chi l'ha detto ? ...tu . e talmente anonima ,talmente stile -mazinga ,talmente lontana dal gusto italiano che poi è quello che conta nel mondo che non vedo neanche di confrontarla.

nettamente più anonima di 159 ,non la prendo neanche in considerazione ..con quel frontale che mi ricorda tanto le Ford di oggi ..................

infatti anche io ....infatti considero questo prodotto tutt'altro che il prodotto di transizione questo è un punto fermo ..un punto di arrivo netto ,la parità ..lo stesso piano con i costruttori tedeschi.

mio dio ..che meraviglia .......che splendore .

e lo sapevo ...sti marchigiani ,mangiano alla grande e sono felici . ottimo sistema di vita ,impresa ,lavoro e poco stress.

è curioso che mentre il mondo progressivamente si sta convincendo che quest'ALFA è veramente un passo decisivo verso quell'Alfaromeo che sfida le tedesche che tutti desideriamo qui ..siamo ancora alla 75 ,ALfetta ...e Busso della situzione.

e dove sono sti dati ...perchè è impossibile una cosa del genere ?

credo che più che la birra ..dovresti chiedere qualche eccezzionalità a base di pesce .. crudo o cotto

come fa ,è più corta di 10 cm e manca tutta la aparte di VAGON dietro non c'è un'anima pia che ci risolve quetso problema.

io non so che studi hai fatto e fai ...mi pare nulla di economico e MKTG ebbene questo è uno dei concetti più interessanti che ho mai letto qui dentro veramente ..tanto di cappello sonata ,complimeti per questo tuo pensiero...che andrebbe sviluppato molto perchè di reale interesse per chi pensa al mercato .