Guglielmo

la crisi si risolve in questo modo : da parte del governo taglio dell tasse immediato ..... deve esser un taglio pari all'1% del PIL...,in questo modo si immette nel sistema risorse che per effetto del moltiplicatore darebbe una spinta notevole all'economia per effettuare un taglio del genere ..ci vogliono misure strutturali consistenti. da parte dei cittadini almeno per un 3/4 anni maggiore responsabiltà e senso dello stato negli acquisti. dare prelazione a prordotti ..italiani o stranieri ma prodotti in ITALIA per massimizzare l'effetto del moltiplicatore.

GHIDELLA lavorò bene ...semplicemente perchè sino al 1990 e per 10 anni ..cioè dalla marcia dei 40.000 FIAT si concetrò solo sui settori manifatturieri FIAT auto raggiunse il 15.5% del mercato europeo. Voglio ricordare ....la DELTA la UNO ....la THEMA .......LA CROMA ...la TIPO ...e smettiamola con la DUNA . DOPODICHE' ..una sera ROMITI si presentò a casa AGNELLI con in mano la CRHYRSLER ...la famiglia decise di intraprendere un'altra strada ridimensionando il settore auto ....e da li è nata la crisi di oggi. 10 anni di scazzo totale . ORA come allora ,la FIAT si trova ad essere impegnata solo sui settori manifatturieri .

350 ascolta visto che parli sempre di break-even ......... mi pubblichi la formula ?

ascolta ...forse è il caso che ragioniamo su questo. 1) noi sappiamo alcune cose , 2 )abbiamo toccato con mano i modelli nuovi (magari AX non è stato neanche a Ginevra) 3) io mi sono tirato il KULO 10 anni per imparare ad analizzare i bilanci delle imprese industriali (magari 350 non sa neanche che il costo del venduto di FIAT è diminuito l'ho calcolato adesso ..ma non pubblichero il calcolo perchè ora mi sono rotto i KOGLIONI) ma attento noi non sappiamo la FIAT non ha l'eccelleza mancano i modelli !!! siamo all frutta !!!!! ci sono troppi oneri !!!!! (magari non fanno la differenza fra risconti e ratei ...magari non sanno neanche cosa cazzo sono) siamo alle solite abbiamo sempre torto . mi viene da pensare che questo posto per certi versi BAR deve rimanere TALE.

350z parla perchè ga la buca .

in pratica mi stai dicendo che i dati del bilancio pesentati agli azionisti e presentati alle BANCHE e alla CONSOB non sono completi ? non rispecchiano la realtà ? letti ..fra le righe ,l'analisi di bilancio è diventata come nella letteratura ? di quali dati disponi allora ,parlo di cifre non pugnette ,per fare certe affermazioni ?

ISTAT: PIL IN CALO, -0,5% IN PRIMO TRIMESTRE, -0,2% ANNUO 12/05/2005 - 11:15 Roma, 12 mag. (Apcom) - L'ombra della recessione sull'economia italiana nel primo trimestre del 2005. Dopo la contrazione di fine 2004, nel primo trimestre di quest'anno il prodotto interno lordo italiano è calato dello 0,5 per cento rispetto ai tre mesi precedenti e dello 0,2 per cento su base annua. Lo comunica l'Istat, precisando che la flessione dal trimestre precedente è la più pesate che si verifichi fin dal quarto trimestre del 1998, mentre una variazione negativa su base annua non si verificava fin dal primo trimestre del 2002. La "crescita acquisita" per il 2005, spiegano i tecnici, è una contrazione: pari al -0,5 per cento. Nel secondo e terzo trimestre 2004 il Pil italiano si attestava ad un tasso di crescita annuo dell'1,2 per cento, negli ultimi tre mesi la crescita annua si era ridotta al +0,8 per cento. Il calo del primo trimestre, dice l'istituto, è la sintesi di una diminuzione del valore aggiunto dell'agricoltura e dell'industria, a fronte di una sostanziale stazionarietà nei servizi. Il primo trimestre ha avuto una giornata lavorativa in meno rispetto ai tre mesi precedenti e le steso numero di giornate del primo trimestre 2004 e i dati di oggi sono corretti per le giornate lavorative. L'Istat, inoltre, ha rilevato una nuova pesante contrazione per la produzione industriale italiana, che a marzo ha registrato il terzo calo consecutivo su base annua, con un -5,2 per cento che è il peggiore fin da ottobre 2004. Tra febbraio e marzo la produzione è diminuita dello 0,6 per cento. L'istituto precisa che la flessione su base annua risente di un giorno lavorativo in più rispetto allo stesso mese dello scorso anno, il dato corretto per il giorni lavorativi registra infatti una contrazione del 2,9 per cento. Il peggior risultato ha colpito la produzione di beni di consumo, diminuita del 2,5 per cento rispetto a febbraio e del 7,4 per cento su base annua. copyright @ 2005 APCOM da tali dati che chiaramente non dipendono dalle nostre capacità siamo nettamente in recessione.

si ma ha avuto meno costi perchè ha dovuto produrre meno auto.!!!!! ha dovuto compreare meno materiale .......!!!!

forse è meglio che evito di sprecarmi a spiegarti le cose.

ALLORA GM ha 291Ml di dollari di debiti a fronte di un fatturato 191ml di dollari FIAT ha debiti netti per 25 ml di euro a fronte di un fatturato di 40ml di euro FIAT ha praticamente dei debiti che sono la metà del fatturato gm ha debiti che sono 1,5 volte il fatturato come se FIAT avesse 60 ml di euro di debiti in rapporto al suo fatturato FIAT ha un terzo dei debiti di GM FIAT sta nettamente meglio di GM

quoto tutto.

vengo solo però.? cosi faccio la figura del pirla.

non centra nulla Stefano i soldi della CIG li prendono i dipendenti non la FIAT

no ..non dipende da nulla è relativa al MOL del settore auto ...da gestione ordinaria percio dipende solo da quello. la qualità delle vendite si ottinene dividendo il valore del fatturato per i pezzi venduti ....

significa che hanno venduto meglio ,ottenendo più denaro per ogni pezzo venduto . è li scritto .....le perdite del settore auto sono passate da 185 ml di euro a 166 ml di euro ...cioè ci sono perdite inferiori di 19 ML di euro. si nulla di bello ,si continua a perdere ma meno di prima continuando cosi anche a passo di lumaca fra qualche 20 di anni inzieremo a guadagnare.