Guglielmo

il risanamento è lento ..perchè c'è una forte crisi economica ,quetso è il punto. per quetso non bisogna venire a raccontarmi che l'aver rallentato l'uscita di alcuni modelli è una scelta politica ben precisa tanto per dire "ecco la Fiat è sempre la Fiat" la Fiat è cambiata ....i modelli arriveranno.

tu sai che ricordi ho io ? vero.................. bhe quando la vedo ,anche la golf5,provo solo grandi emozioni.

CIAO .....finalmente...come stai ? e.mail ? se vuoi io ci sono :

è una questione di CASH FLOW ..di cassa . siamo difronte a un mercato che perde in continuazione o rimane stabile grazie alle Km=0... insomma c'è la crisi economica mondiale e la staurazione dle mercato oltre la sovracapacità produttiva .... per avere la Cassa necessaria per non ranllentare i modelli non ci dovrebbero esser ei problemi di cui sopra.... ma siccome ci sono ...rallenta tutto ,quello che conta è che sono un numero elevatissimo di modelli che cambieranno radicalmente la percezione della FIAT dell LANCIA e dell'ALFA ...ma bisogna avere pazienza!!!!

non accadrà ma FIAT si prenda tutto il tempo necessario per il risanamento se dovesse perdurare la crisi economica internazionale ,non ti preoccupare che lo stato farà la sua parte ci mancherebbe altro che dopo aver visto 10 salvataggi Renault noi decidessimo di far morire la Fiat.

senti per 5 anni ho sentito tanti benpensanti di questo paese che dicevano che ormai fiat era venduta a GM ....che la cosa era già fatta ,io avevo le mie conoscenze e sapevo che non era così !!!!!!!!!!! e anche oggi tante di queste notizie non sono vere ..dico solo che per lanciare delle vetture ci devobno essere i soldi per il lancio e questo viene dal normale cash flow...che in questo momento è negativo per il Lancio di (159/Brera/Croma/Punto/Suv) nessun gruppo industriale al mondo ha un programma simile per i prossimi 9 mesi. la borsa registra quetso e sà che da un titolo rappresentativo di un'impresa con il cash flow negativo è più difficile ricevere cedole e disinveste ......tutto il resto è noia e cazzate.

se le banche dopo aver convertito vendessero ..avrebbero un perdita in conto titoli enorme ,andrebbero per certi versi loro stesse in difficoltà finanziarie ...meglio tenere la partecipazione e vendere quando varrà qualcosa. certo per vendere a qualcu'altro deliberatamente dovrebbero pagare la prelazione alla Fiat ...non ti preoccupare ,le comprerebbe il tesoro .

ma che dici ...non ha i numeri? .....operazioni immorale ...... lascia stare dai ,di cose economiche non ne capisci nulla lascia perdere che di immorale ci sei solo tu quando parli di bilanci ... non capisci nienti ,confondi gli investmenti con i costi ...il flusso di cassa negativo con le perdite ....lascia stare.

bhe ..vedi qui molti si dimenticano alcune cose ..tra le quali gli investimenti . MAserati ha fato grossi investimenti per la 4porte ...e nel settore auto non ammortizzi gli investimenti per un modello in un anno ...ci vuole tempo ecco perchè anche Fiat deve perforza rallentare l'uscita dei modelli nuovi.

ma dove il flop ...quello che in due ore sono state vendute le 4porte per un'anno detsinate agli USA..... quello che 4porte vendi più in Itlaia di Serie S mah dove è il flop....casomai quando si fanno grossi investimenti ,e si ha poca liquidità questo disturba molto la quotazione in borsa ..vedi oggi FiaT

che GM stesse male quetso lo sapevamo scordatelo ...le banche prima non venderebbero perchè il governo non glie lo consentirebbero ...terrebbero i titoli per venderli quando sarà convenienti venderli ........poi ci sono le prelazioni ,certo non potrebbero mai vendere a un concorrente....poi Fiat rimmarra sempre Italiana smettiamolan di dire che verra venduta ..l'abbiamo già fatto per 5 anni con GM Fiat non perde drammaticamente un bel niente ...purtroppo le perdite del settore auto sono compensate dagli utili delgi altri settori

ma vuoi che un'impresa faccia trapelare una notizia del genere così ...ma andiamo su. del resto c'è un problema di fondo che è "mettere troppa carne al fuoco" dopo (PANDA /YPSILON/GT/IDEA/MUSA) ...poi tre mesi di calma e via (CROMA /159/BRERA/PUNTO /SUV) ..insomma non è uno scherzo . poi se vogliamo dire che è vero ,tanto per eruttare tutta la solita valanga di pupù .....tipo le critiche dopo Ginevra e dopo lapubblicazione di prestazioni non vere .. va bè ..allora andiamo aventi così.

o le banche convertono il prestito e diventano azioniste ..tutte queste situazione generano incertezza negli investitori . Il ritardo dei modelli non centra nulla ..poi tra l'altro è anche una notizia non confermata .

che VW stia schiattando è un dato di fatto .....basta vedere gli utili ,non ci snon più. poi ascolta ...qui si può parlare di tutto ,non è il caso quando si parla dei problemi degli altri ...dire che non se ne deve parlare perchè Fiat sta peggio. OK------hai ricevuto .

spiega qui ..perchè non ho capito.

questo si.

bhe ..dipende dai costi ...Fiat sta male con costi tipo Pegout ,Opel ha costi tedeschi schiatta come sta schiattando VW .

volevo anche complimentarmi con i TIFOSI DELL'ATALANTA per il loro comportamente la loro squadra è stata punita a 91esimo da un'arbitro tracotante che ha fatto ripetere un rigore per l'entrata dei giocatori nell'area...cosa che non capita mai. sono contento per questi tifosi spesso additati come ANIMALI e LEGHISTI a Brescia si sono comportati da gran signori.

solo il fatto che in certe provincie raggiunga il 30% dovrebbe farti ragionare , ma tu ,e qui è il bello ,inqunto meridionale ti puoi permettere di dire che sono tutti una massa di ignoranti:-P ,va bè ,basta così ,mi son rotto il cazzo ora.