Guglielmo

scusate ...egli interni in pelle delle auto ?

scusa FUSI ...perchè invece di parlare qui delle cose che non ci sono giusto per criticare la FIAT non vai nel topic da me aperto dove c'è l'articolo di presentazione di un centro ricerche FIAT per motori e cambi ...a TORINO presentazuone che c'è stata ieri al governo a ai sindacati cosa vera ...non fantascenza GM cioè a parlare di cose concrete.

Sono molto contento per la 147 rimane stabile in un mercato che cala ,alla faccia di chi ha sempre parlato male del resttiling quanti detrattori in quetsi mesi ,smerdati dai fatti..... vederete varrà anche per BRERA 159 ...e 3200 JTS

in questo caso farei volentieri il filmatino per vederlo ognitanto.

FIAT/ FIM: POWERTRAIN, GIUDIZIO DIPENDE DA PIANO COMPLESSIVO 06/04/2005 - 15:36Operazione illustrata oggi a sindacati. "In sé va bene, ma.." Roma, 6 apr. (Apcom) - Un progetto ancora tutto sulla carta e privo di una figura giuridico-societaria, di forte senso industriale, ma che va giudicato all'interno di un piano complessivo del gruppo che ancora non c'è e che va verificato anche con il Governo. E' questo, in sintesi, il giudizio della Fim-Cisl sul progetto Powertrain Technologies, la costituenda società del gruppo Fiat che dovrebbe occuparsi di ricerca e innovazione in materia di motori e cambi, illustrato stamani a Roma dai vertici aziendali alle segreterie nazionali dei sindacati. "L'operazione in sé è buona e il progetto può avere un forte senso industriale - commenta in una nota il segretario nazionale della Fim, Bruno Vitali - ma va inquadrata nella situazione generale del gruppo. Per questo occorre un piano industriale, che va verificato anche con il Governo. Tutto ciò è necessario in quanto il dubbio di una Fiat che, in prospettiva, possa operare anche facendo a meno del settore auto non è del tutto fugato. Inoltre - conclude Vitali - vogliamo capire che impatto vi sarà anche su Iveco e Marelli, che diventeranno più piccole di prima". copyright @ 2005 APCOM INIZIAMO A PARLARE DEI FATTI CERTI E NON DI DELLA VARIE CAZZATE.

Grazie di aver pubblicatoquesto film ...che non ho guardato perchè non reggo lo faccio vedere a mia moglie ,che ama gli animali e non vuole vedereli soffrire ma ognitanto guarda anche le pellicce ....................................... ma non giudicatela male vi prego ..è una ragazza dolcissima.

sono anni che non vedevo un gruppo Fiat così attivo ...certo limitato dalle risorse ma attivo e attento nel settore AUTO . Il mio ottimismo nasce da questo. Quanto a Brera ..io non so se tu sei stato a Ginevra ,quando sarà in strada e la vedrai li per le vie di Roma capirai il mio ottimismo certo non credere che sia come una Kappa coupè ,come qualcuno qui vorrebbe suggerire. Qunato al peso della 159 e le sue prestazione .....vedremo ,inutile discuterne ora che non abbiamo i dati veri.

scusa la situazione perfetta dell'alfa è quella di quando faceva perdite di 2000/3000 migliardi di lire e la pagavamo noi italiani con tasse e varie........ ? a ...ma in quel periodo anche se quell'azienda era un buco avevamo la trazione posteriore........ hai ragione ....147/156/166...e poi GT ...e..poi BRERA ...e poi 159 ...e poi spider è tutta merda .. hai ragione !!!!!!!!!!

perchè il lavoro di produzione e vendita di un prodotto è fatto da tante cose tanti piccoli tasselli che devono essere ottimizzati ..ci vuole tempo il rpoblema che spesso le caratteristiche del prodotto non sono necessariamente decisive .....

ma dove ..in che film