Guglielmo

ti scoccia eh................ ti scoccia che agli Italiani gli facciano venire la voglia di essere un pò più nazionalisti ..... ti scazza la cosa e.................

scusa ..quali sarebbero queste palnce centrali migliori .... fammi l'esempio ? (con foto)

si questo l'ho notato anche io ....c'è una grande copiata generale degli inetrni di 3+1.... va bè....e chisse ne frega .....ne inventiamo delgi altri.

anche in questo caso mi è incomprensibile un confronto del genere ... Queste 3 vetture sono una cosa nuova ..con un design ispirato alla sportività. (e ad alcuni cartoni animati giapponesi...con degli interni ispirati ai telefonini) Panda è il rinnovamento ,eseguito ad arte ,di una vettura che è stata per anni punto di riferimento di tutti i designer ...per anni presente a Gugghenaim a New York. Che si ispira a un piccolo fuoristrada ...a un piccolo SUV ...Panda è di per se stessa un Classico. sono generi completamente diversi come confrontare una buona bottiglia di BAROLO (Panda) ....con del Boujoles

per quanto riguarda le prove di crash ......basta sborsare e le 5 stelle te le ritrovi di sicuro.

questa dichirazione lascia il tempo che trova ..... la PANDA è l'evoluzione di un modello precedente che è stato uno fra i modelli più venduti ....è la rivisitazione in chiave moderna di un classico ...e si ispira più a un SUV . Inutile fare un confronto con vetture che hanno presupposti differenti.

auguri ...giovincelli .

OK......ma non ti paice nulla ?

bene ....allora,come pensavo ,sei critico ,non ti piacciono. allora fai una cosa prendi carta e matita ..e butta giù un schizzo ,tanto per fare capire a noi poveretti come è il design attuale . così vediamo anche cosa sai fare ........ solo una cosa non andiamo avanti tanto con sta menata degli interni uguali ,sono discorsi che non servono alla gente quelli che compreranno le vetture interesserea la qualità della componentistica i mateririali e il desing che su una vettura del genere è meglio conservativo ...anche perchè potrannno non piacere ,ma visti quelli della serie 3 ...tutto sommato siamo perfettamente il linea con loro .

Bellissima ,design meraviglioso ,proprio un gingillo ...da fare subito Passo della PUNTO NUOVA ........dalla quale poi derivare la FULVIA:

Carissimo Frick62 grazie di esistere ...soprattutto per il nostro STEFANO73 ..che altrimenti si sentirebbe solo. per te LA LANCIA ...era morta ,visto l'andamento delle vendite e la DELTA in arrivo...(auto che secondo te non avrebbero fatto) 1° TAPIRO D'ORO per te LA MULTIPLA rest ...avrebbe venduto poco...(+216% nell'ultimo mese ) 2° TAPIRO D'ORO La MUSA ...si carina ma non avrebbe venduto molto insieme a IDEA ( pare che questo mese sono state ventude 5000 MUSA e 6000 IDEA) 3° TAPIRO D'ORO e perciò 1°TAPIRO IN PLATINO (nessuno lo ha mai vinto) Croma è bruttina ....a tutti sembra molto bella . 4° TAPIRO D'ORO Croma .....gli interni sono Lancia .....a me sempbrano molto belli per la FIAT ma non per una Lancia 5° TAPIRO D'ORO Allora KLAFBELL su 4ruote ha detto che ALFA frà presto KAMAL ...significa che non c'è solo lo studio ,ma tanto tanto di più. 6° TAPIRO D'ORO e perciò 2° TAPIRO IN PLATINO nb.al terzo taipro in Platino ...ti verra consegnato il tapiro in diamante. ...non te la prendere ,sto solo scherzando;) ,per me puoi dire ciò che vuoi anche se spesso ,come vedi sopra ,dici tante fregnacciate:-P CIAO

questo te lo posso dire domenica mattina quando sarà rientrato da Ginevra e perciò avro toccato con mano i materiali ...avro guardado come è il montaggio ,come risultano gli accoppiamenti e come risulta il posto guida con le portiere chiuse da li ,e avendo avuto BMW ,potrò dirti se gli interni sono a livello degli obbiettivi che con ALFA si vuole raggiungere.

infatti questa auto è in concorrenza con serie 3 di questo stavo parlando del resto di BMW ne ho e lo so perfettamente. perciò confermi quello che sto dicendo .....molto bene . tra l'altro loro ...fanno praticamnete un 3 a due porte e la chiamano coupè perciò non solo gli interni sono uguali ma anche molte parti dei lamierati. E fanno un sacco di utili. vedrai che quando uscirà la 8c ...gli interni saranno diversi dalla 167 .

sai quando ci appoggero su il KULO e uscirò dalla concessinaria di questa cosa non me ne battera un cicca.

io credo invece che degli interni cosi ,dal gusto classico e sobrio ,con la parte centrale rivolta verso il guidatore cosa che non avviene più nei BMW ne in MB,siano il meglio visto soprattutto la clientela alla quale è rivolta la vettura.. Desing semplice ...molto logico .....e probabilmente grande attenzione nella scelta dei materiali ...,quelli e l'assemblaggio faranno la differenza. la BRERA ...bhe come ogni coupè derivato ,e questo avviene anche in BMW e MB , ha gli interni uguali . non vedo la ragione di sbattere via soldi per fare due cose diverse . critiche simili erano arrivate alla GT per gli interni molto simili a 147... ebbene il successo commerciale di GT dimostra che la cosa conta poco anzi Meglio l'uniformita ,meglio coordinarli i prodotti per formare un gusto unico e armonico nella clientela che per questo tipo di vettura e prezzo ,non vuole essere stupita ma vuole essere rassicurata.... tecnica più volte utilizzata da BMW e MB

ALLORA siamo alla prima: LA KUBANG non doveva essere fatta la FARANNO .......... a seguire 8c competizione ..........fulvia .........cinquecento ....... LE FARANNO TUTTE.

ECCO il FULVIO che dico io .......ad un tratto non vede più le auto non fotografa le auto e il suo forum da autopareri ..si trasforma in FIGAPARERI sei grande. nb:scusate la volgarità

sei un mito.

fanali amorfi di serie ? restyling di un'auto nemmeno in vendita ? avesse un'altro marchio sul cofano ...in Italia venderebbe pure ? ma che hai bevuto a pranzo ?......che quantità di alcol ? oh...senza offesa .

devo proprio dirlo con immenso piacere ........ MEGLIO LA CROMA .

si lo prendera con 200cv sotto il ....................KOFANO:-P