Guglielmo

bravo ..continua a dire queste cose ,pure balle ,così almeno abbiamo modo anche oggi di dire la nostra sequenza di insulti alla Fiat e al suo management.

ascolta se Novella 2000 (4ruote) ti dice che uno va fare una cosa ..tu non ci devi credere così .....prendila con benificio di inventario perchè se non sembra sempre che le Fiat continua a cambiare idea ...e invece le idee ti posso assicurarre le hanno chiarissime.

è incredibile che tu abbia dei dubbi in proposito ...il potenziale LANCIA è enorme ha l'immagine della qualità per gli italiani ...e all'estero addirittura significa prestigio. Vai a chiedere a nostri cuginetti ....

Francesco ..dato che su gli aerei ormai non ci sono più i tiranti ....non pensi che la mancanza di alcuni organi meccanici sulle auto farebbero risparmiare peso che potrebbe essere impegnato in sicurezza passiva ? Oltre alla facilità di montaggio e il risparmio di costi aziendali magari ribaltati (in parte ) sul prezzo

so che magari non ve ne frega un tubo ..ma dato che qui di Torinesi ce ne sono parecchi ,,,, Nel settembre scorso ho incontrato un persona ,che conoscevo da anni, che ha dato un svolta alla mia attività ..cosigliandomi bene oltre a proporsi come distributore dei miei nuovi prodotti a Torino e in Piemonte. Ha fatto un buonissimo lavoro ,dandomi la possibilità di entrare nei negozi più importanti...nonostante la crisi ,e ha dato un svolta alla mia attività. Grazie

come diavolo faccio ad avere i dati di gennaio ...che oggi è il 25 .

DESMO .... queste sono le misure lancia granturismo stilnovo 424x183x147/260

Caro STEFANO ti posto un messaggio scritto dalla gentile Eleonor relativamente alla Lancia Quello che ho sottolineato ...è che questo marchio che : voi date per morto ,è in costante crescita voi giudicate male ogni notizia ,e invece la gamma piano piano si sta completando voi dite che Ypsilon ha coperto solo vecchia clientela ,e invece senza l'ausilo di Km=O ha dato forti incrementi a questo marchio e tutto in attesa di MUSA ..che computa solo due mesi di commercializzazione i Italia e zero all'estero (è commercializzata in europa da questo mese) NON SOLO MA TUTTE LE MENATE DEL CAZZO DI QUESTI MESI SONO STATE SISTEMATICAMENTE SMENTITE. non è forse vero che per mesi abbiamo dovuto subire tutte le vostre invettive (Tue e di Inotehp ) perchè non facevano la DELTA ? e adesso ste menate sulle misure quando come ha detto Taurus sono misure normalissime .. BASTA STEFANO ....BASTA Alla DELTA seguirà ....la nuova Lybra .......e la FULVIA BASTA dire cazzate.Rassegnati nel vedere questo marchio nei prossimi mesi crescere con lo stabilimento di Termini Imerese Funzionante e non ceduto a Toyota come qualche c.............vorrebbe.

ascolta ...con tutto il rispetto e simpaticamente ... ti ordino di prenderti una vacanza. le hai lette le misure ? hai letto l'incremento di vendite di LANCIA in Italia con solo 2 mesi di MUsa ? le hai lette in europa con la commercializzazione di Musa da questo mese ? non vedi che ogni prototipo presentato lo stanno realizzando ? Musa ......Stilnovo ....Carcerano.......Fulvia e cosa diavolo hai da lamentarti.

scusa ma chi te l'ha detta questa cosa.

scusa ama quanto è alto il prototipo STILNOVO ?

si ....ma volevo fare il galletto ancora per una volta ....prima del decadimento totale

ultimamente non ho nulla da difendere.

se sul sedile dietro Francesca si siede bene .........la compro,non ci sono dubbi

a che prezzi ......

Ma vi ricordate le menate un'anno fa FIAT ...come mai non produci la Brera ?........la Brera non si farà....... che palle eh abbiamo qualcosa asempre da parlare almeno. ecco cazzo la Brera .....qualcuno mi dica se BMW e MB hanno qualcosa di equivalente o se quando quest'auto uscira ,molti clienti MB e BMW non considereranno la Brera ....mah che palle.

i riflessi non te li fanno percepire ...poi i cerchi di tolla di portano fuori strada

bene ognuno ha i suoi gusti ....basta esporli senza urlare come un'invasato

a parte IDEA ,leggermente sotto budget ,gli altri modelli marciano oltre budget MUSA E YPSILON in testa ...e con versioni ricche non ho mai visto un'impresa dire priamo quello che fa ...ci manca solo far sapere tutto alla concorrenza sovrappore due prodotti significa auto distruggersi ...investire su qualcosa per vedere sicuramente diminuito qualcos'altro ...un bestialità mi pare tanto per cominciare che abbiamo giusto un diesel da 84 CV per litro (2400 da 200cv) e gli altri sono indietro cazzo dici poco .....dimmi quale altro gruppo farà uscire auto di quella portata. e meno male che c'è qualcuno che crede ancora che con intelligenza e innovazione si riesce a fare qualcosa di diverso hai fatto un'analisi di mercato ...no dico l'hai fatta ,non vorrei che i milioni siano solo migliaia ....visto poi MUSA ,mi sa che quei milioni non esistono prorpio ..invece esistono persone capaci per un monovolume di gran classe di tirare fuori 20.000 euro tranquillamente. ma che dici ......... bhe indubbiamente bisogna dare a cesare quello che è di cesare ...che non è raggiungibile con la bacchetta magica ...ma lo è forse in 10 anni di lavoro e impegno. Stilo è stato un flop solo perchè la Fiat non ha avuto le risorse per sostenere il prodotto ...altrimenti avrebbe venduto molto di più ,Certo ...c'è la nuova .... quan ci sono grossi distinguo da fare ...generalizzare così non so a cosa serva Cazzo regge ........Panda è un successo ,pensa che Toyota Pegout e Citronen si sono messe in tre per fare la stessa quantità di Panda. te lo dicono sempre prima e ..cosi intanto aiutano anche la concorrenza. bhe ...ascolta ,i concessionari in europa sono aumentati del 30% (Lancia) ...magari fra tre anni saranno il doppio. No non è la nuda e cruda realtà ..è la tua opinione personale di appassionato che però contrasta con la realtà di un'impresa nessuna giustificazione ...ma ci sono ragioni ben precise ...opportunità e scelte infatti a cominciare da MUSA e YPsiolom sono fatti benissimo.

ma che dici ...........

dunque ..io su quello che c'è scritto qui non sono d'accordo assolutamente inquanto il gruppo Fiat è prossimo al pareggio ...attendo la relazione trimestrale del 4 trimestre 2004. ATTENZIONE RIGUARDO AL CONVERTENDO 1) Puo essere pagato con quello che sicuramente darà GM ...è questione di ore. 2) Puo essere pagato cedendo la partecipazione in Italia Energia. 3) Puo essere lasciato convertire alle Banche utilizzando ciò che darà Gm per un aumento di capitale da prte della Famaiglia Agnelli che manterrebbero comunque la maggiornaza ,rimanendo in Itlia Energia e tsfomando quell che oggi è un debito obbligazionario (gli interessi vanno pagati sempre ) ...con un partecipazione azionaria (I dividendi possono essere anche pari a zero) chi è Dagospia ?