Guglielmo

qua qualcuno inorridirà, ma non è in quanto "popolo italiano" ma in quanto siamo frutto di secoli e secoli di dominazioni, invasioni, immigrazione (anche quella attuale che tanti detestano). il contatto con altri popoli sviluppa lo scambio di saperi, culture e conoscenze. questa è l'origine della ricchezza culutrale dell'italia,

per intenderci meglio quelli che concorrono a formare il MOL.

parlo dei costi di produzione ...o costi di gestione tipica ...o variabili quelli da te citati sono costi fissi ,accessori ...ecc.ecc.ecc...non della gestione tipica ma poi sopra l'ho citato ...COSTI DI PRODUZIONE

questo bicolore ha personalità .......

Ho sbagliato i csoti per mantenere il tuo conto ..sono comunque prima di prendere i tutoi soldi e investirli ottennedo interessi.

gug, ci puoi anche bocciare, ma secondo me non esiste un'azienda che non abbia costi. magari una prostituta... ma non è un'azienda.Sia i monopolisti che in libera concorrenza dei costi ce li hai. Uno sfruttamento minerario necessita di concessione e costi di estrazione. Forse un ladro. :idea: oppure, ripeto, un truffatore

Soliti luoghi comuni.....ma è 30 anni che dite queste cose ,e andate avanti con picchetti e bandiere . La bocconi è un'università serie ,dove si lavora sodo ,da dove esce la classe dirigente di questo paese... da altre facoltà ,quelle che magari frequenti tu ....se non la si pensa come te CAZZI NERI SONO.

Forza o vi boccio tutti quanti

Aspettavo questo ...ed è la poltica possibile ,quella che sarà intrapresa. sulla quale io ono d'accordo Ma sarà quella che porterà fra gli appassionati il numero più elevato di critiche Derivare al 90% oggi significa in autopareri CLONARE PORRE FINE A UN MARCHIO E ALLA SUA STORIA FIATTIZZARE come vedi ..non c'è possibilità :wink: :wink:

domanda ..per lo studente e per tutti quale è il tipo di azienda che ha i ricavi prima dei costi ?

Guarda ti posso dire che il mondo va come ti dico io ,ma ti posso anche assicurare che io sono diverso. Conosco persone ,che neanche sanno come è il motore della loro auto , disposte a pagare prezzi iniqui ...a comprare auto con 120 CV da una tonnellata e mezza ...togliendo la targhetta ,mettendo la marmitta con doppio tubo e peneu da 18 ...interni in pelle purchè alla vista di quell'auto si sentano considerati in modo diverso. Guarda io la BMW l'ho comprata perchè ci lavora mio cugino ...che ha 4 marmocchi ,mi ha fatto uno scontone ....e io ho preso il minimo valido per una bMW e cioè 170 CV senza l'interno i pelle ....grigio metallizato ..pneu da 16 e quel giorno che ho ritirato l'auto sono andato da un cliente .... che ebbe una reazione smodata e inaspettata. La stessa cosa l'ho pensata per Mini .....Auto che è un misto di roba prodotta qua e la ,nulla di autoctono ,costa un'occhio e pure sta diventando un fenomeno. non ho altro da aggiungere ,ma il mondo va avanti così.

Guarda questo programmino è realizzabile ...dipenderà se riuscirà o meno il riposizionametno in atto. Se riuscirà l'ALFA sarà una macchina da soldi ..in stile BMW. Ci spero.

Certo io sono un'essere crudele e senza pietà.

Correggo Morchio----con Marchionne

non male ...se lo sapevo lo chiedevo a te ,invece di tirarmi i KULO per 5 anni.

Elemento importante........ non sono preoccupato del fatto che ritardi la Fulvia e/o la delta e non si sappia nulla della LYbra ... sono preoccupato perchè nessuno mi dice che si sta costruendo un pool di persone ,dirigenti,capi settore ,personale alla commercializzazione espressamente LANCIA. perchè sarebbe l'assenza del marketing sul marchio.

Non ho votato per questo sondaggio perchè secondo la mia modesta opinione nessun modello citato può da solo risollevare le sorti del marchio. Per aiutare la Lancia ,bisogna fare in modo di dotare il marchio di tutte quelle cose che un marchio ha di suo. Soprattutto lavorerei in questa prima fase nel campo della commercializzazione ,della fideliazzazione dl cliente ,della struttura di vendita ...aumentando ,anche con una gamma derivata e clonata da FIAT ,la massa media di clientela. Vedete ...perchè ho detto clonare,,,semplice perchè attualmente LAncia non ha numeri necessari a sviluppare prodotti specifici ...e questo perchè manca di tutto....e tutte le risorse che Ypsilon e Musa daranno devono finanaziare comunicazione e crescita strutturale della rete commerciale. Con una struttura ben costruita in tutta europa inghilterra compresa ..ci sarebbe la possibilità di fare vetture senza limiti e senza sempre tener conto che possano disturbare analoghi prodotti del gruppo. In questo senso una Delta nascerebbe alla grande ..senza preoccuparsi di 147 ...ecc.ecc.ecc. poi naturalmente farei una analisi dettagliata di cosa il cliente europeo vorrebbe da questo marchio... sono certo che ci sarebberto della variazioni consistenti rispetto a quello che pensiamo noi ,ma sicuramente al primo impatto ci direbbe che non saprebbe proprio cosa aspettarsi da un marchio che considera inesistente perchè : non vede punti vendita non vede pubblicità ecc,ecc.ecc per assurdo ...sarei disposto ad accetare una DELTA III con cruscotto centrale stile Ypsilon/Musa ...pur di non aver problemi a fare auto con guida a destra.

La funzione del marketing 1) Capire le esigenze dei clienti ...e dei potenziali clienti 2) Scegliere e sviluppare prodotti che soddisfino le esigenze 3) Sviluppare i programmi per comunicare ai clienti...vantaggi e caratteristische del prodotto 4) Essere certi di far arrivare il prodotto al cliente. Il discorso è molto complesso ...no è molto semplice ,trattasi di pensare che gli altri non hanno le nostre stesse esigenze ,che un prodotto che alla prima impressione sembra essere speciale ,poi non ha sufficente mercato e non dà sufficente profitto ...e o non da grande possibilità di comunicazione ..perchè è complessa l'esigenza da soddisfare e poi per finire ....sappiamo che faremo fatica a raggiungere la clientela Il risanamento della FIAT AUTO passa da queste cose ...e non dal fatto che si produrra o no una concept ..o si trascurerà un marchio rispetto ad un'altro. spero che grazie a questo Topic dove cercherò di esporvi le mie idee sarà tutto più chiaro .