Guglielmo

lo so ...è che avevo paura che mi stessi prendendo per qualcun'altro

diciamo che mi piacerebbe avere tre reti commerciali differenti ,ben strutturate e organizzate a livello territoriale....come è strutturata Pegout-Citroen poi forse tutto quello che qui sognamo sarebbe realizzabile. nb:attenzione bene i cugini francesi non saranno bravi come noi a disegnare le auto ...ma quanto al venderele ....commercializzarle sono tosti e ci sanno fare . Es:Un'auto che tutti vogliamo ...la "500" vi faccio alcune domande : cosa accadrebbe nella sua introduzione ? ruberebbe mercato alla Ypsilon ? in base alle risposte ,possiamo già vedere quello che possiamo fare. per esempio ..se le concessionarie LANCIA fossere separate da quelle Fiat Fiat potrebbe organizzare il prodotto 500 per la sua clientela senza preoccuparsi troppo del prodotto Ypsilon che è altrove e da altri commercializzato. Insomma ,quello che intendo ,è questo sino a quando non si allarga la base dei clienti ,ben difficile è presentare con tre marchi, prodotti e gamme complete.

Se comandasse Guglielmo? Sarei curioso di sapere cosa combinerebbe. Secondo me liquiderebbe subito operai e sindacati trasferendo le produzioni all'estero. In maniera diametralmente opposta a quello che farei io, che liquiderei subito tutta la dirigenza e la proprietà e metterei gli operai al comando a gozzovigliare fino alla fine. Tanto, chiudere per chiudere, tanto varrebbe darsi alla pazza gioia. Al comando ci vorrebbe invece un tipo equilibrato come Velox o come Phormula. come non mi conosci ,che giudizio sommario sulla mia persona mi dispiace roberto ma questa volta hai toppato, toppato alla grande. :wink: va bè ...succede anche ai migliori.

Se vuoi io sono disponibile a raccontarti tutto quello che c'è da fare e come si fa.....a patto che modifichi il tuo atteggiamento nei miei confronti.

tu sei un ragazzo pieno di fantasia :wink:

invece ti è gardita la musa uguale per il 72% alla idea Intando con la MUSA ...vendono un'IDEA ad un bel 20% in più ,e allargano la clientela del marchio LAncia non male no :wink:

al dilà di tutto ,le critiche devono essere circostanziate io ti faccio solo un 'esempio. il punto di pareggio della 147 è a 80.000 vetture .....se ne vendono 90.000 perciò si guadagna solo sulle 10.000 vetture che superano il punto di pareggio che per semplificare lo chiameemo BEP (Break even point) Si immette sul mercato una DELTA con punto di pareggio a 60.000 .....si raggiungono i 70.000 ma togliendo be 30.000 vetture a 147. percio guadagneo con le 10.000 vetture delta ma perderò con le 20.000 vetture 147 ... la quota di mercato sarà diversa ,COPCO dirà avete visto avevo ragione io ...ma l'azienda invece è in perdita ,era meglio percio non immetere sul mercato la DELTA Questo si chiamo cannibalismo ..edè il più grande male che può avere un'impresa e ciòè investire denaro prorpio per farsi del male ... ogni tanto vorrei capire cosa devo fare per farvi capire un concetto cosi semplice. :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: GLi esempi da te citati ...eccetto VW ..sono riusciti semplicemente perchè RENAULT E PEGOUT hanno una rete per ciascun marchio ben separata a differenza di Fiat che ha concessionarie con FIAT-LANCIA-ALFA tutte e tre insieme ..soprattuto in europa. Poi Copco ...è un po impaziente ..con il tempo si faranno tutti i modelli e si amplierà la rete .

io ai francesi non venderi un bel fico secco

sul un pianale ALFA con delle sospensioni e motorizzazioni degne di un mito ...e non sulla barchetta.

E se Toyota farebbe una media Lancia basata sulla mediocre Avensis...alla faccia dei lancisti.....e delle loro seghe mentali....poi non mi pare che Toyota ha una grande tradizione stilistica...pensi come sarebbero delle lancia disegnate con la filosofia del centro stile Toyota?... Su Ranualt Nissan..Renault domina Nissan caro Guglielmo tutta la filosofia costruttiva stilistica eyc. che ha oggi la Nissan e' chiaramente di origine francese Renault... e questo ha fatto bene a Nissan che passata da una casa di vetture anonime molto giapponesi ha propposto alcune delle vetture piu' interessanti come design nel mercato seguendo l'esempio della capogruppo francese........ma pensate ad una lancia con filosofia stilistica Toyota? stavolta di quoto al 10000000000000000000000000000000 % nb:al dilà dello stile ..Nissan non è altro che un clone di Renault ,non ci vedo nulla di nuovo ....nel mercato globale del domani Nissan non avrà ragione di esistere nei mercati dove è già presente Renault. perciò da due aziende ,deu marchi ,ne abbiamo uno solo.

E chi te l'ha detto?? Fabvio....che è stato cacciato anche da infomotori lascia stare Fabvio ,oltrettutto ne sa più di me e te insieme. Io ho capito ..tu hai fatto un stage in Fiat e quelli ti hanno BOCCIATO !!!!!!! e ora sei incazzato come non so che cosa.

Visti così i dati non vogliono dire niente ...il germania il segmento E vale il 15% dl mercato in Italia 2% . I tedeschi hanno come prima spesa familiare l'auto ....noi la casa (mutuo). loro hanni citta con strade ampie ricostruite dopo i bombardamenti degi angloamericani noi piccole starade ,vicoli ,borghi medioevali dove una Pandina dunziona meglio di una serie 5 sono due realtà diverse ,due modi di vivere differente ... per me ...se una segmento E italiana vendesse in europa 40.000 vetture sarebbe un grande successo. l'auto che sostituirà la 166 lo farà sicuramente.

Pensa che lo conosco lo shooroom è talmente grande che la MIA ALFA CON IL SIMBOLO DELLA MIA CITTA' potrà esser protagonista nella grande mela.

è solo una sega mentale ....ma non diciamo queste parolaccie qui ,se parlando ad un lancista gli dici che si fa seghe mentali ,o a un francese di non scassare la minchia con i suoi giudizi sugli italiani............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. CUT

Infatti la FULVIA la fanno.

lasciare un marchio come Alfa alla concorrenza è semplicemente da imbecilli Un'autorità nel campo E chiaro che la Fiat non vorrà mai vendere Lancia ma non credo che Fiat riuscirà a rilanciare seriamente Lancia Parlo di una vera Lancia degna del suo blasone: sportiva, innovatore, al vertice della tecnologià. Non di un clono Fiat. Lancia non avrà mai un successo se non rispetta la sua eredità. mi sa che ti devi accontentare ..o Fiat clonate ,fine del marchio Con Alfa il paragone non si pone ...Alfa è considerata nel gota ...Lancia non è nemmeno presa in considerazione La Lancia serve a vendere delle Fiat a prezzo più alto ......chiamalo problema Non lo faranno mai ...no ne hanno bisogno ,e non è certo Lancia che li può aiutare Inoltre, Toyota avrebbe una scelta "aperta" : rallies (il ritorno della Lancia ???? un terremoto....), vetture sportive e lussuose, vetture d'immagine (il problemo attuale di Toyota in Europa). Questo blasone non c'è più da tanto tempo .....e quello che rimane è del decennio 80 ...quando fu la Fiat a dare il balsone e il successo alla Lancia. lascia stare ..va che non sai di cosa parli.

Purtroppo in Italia è sempre molto difficile ,visto i sindacati ,avere stabilimenti efficenti. Nonostante la crisi ...e gli investimenti corposi che ha avuto Melfi ,porprio nel momento che bisognava lavorare sodo per il prorpio fututo si è pensato di fare uno sciopero ad oltranza che è durato 15 giorni. Con una perdita di 50.000 vetture . La Fiat gli stabilimenti efficenti li ha .....li ha dove è un'onore lavorare per la Fiat dove i sindacati sono collaborativi...In turchia,Polona ,Brasile Non ti preoccupare che toyota in Italia non investirà mai il becco di un quattrino. Mi trovo totalmente in disaccordo . Da sempre chi ha comprato ha uniformato la produzione .....e ha sempre avuto dei problemi. Bmw ...è quella che si è comportata peggio .....dopo aver fatto un bidone come la 75 ha smembrato quello che rimaneva della glorios industria inglese e con la crudeltà di un finanziere ha venduto per molto denaro la Range alla Ford ...tenendo il marchio Mini,lasciando una fabbrica senza marchio ..disperata e tutto questo dopo aver preso i soldi dal governo inglese per lo stabilimento di Oxford dove produce la mini. E' per questo che giudico le tue critiche molto sbalgiate Mi spiace.

vedo che non è cambiato nulla ...gratti gratti e viene fuori sempre la solita roba . che c'è quando qualcuno fa generalizzazioni e semplificazioni che non ti vanno giù, allora non va più bene, Emilio? non è questo ,mi spiace soltanto per loro ...i sinistrorsi ,sono passati 20 anni da quando ho frequntato quella università ,che come facoltà di economia e commercio è chiaramente la più riconosciuta all'estero dato anche la percentuale più alta di studenti stranieri.... e loro la pensano ancora alla stesso modo...... Avanti o popolo alla riscossa :wink: :wink: :wink: nb:su Emilio era uno scherzo immagino tu sappia che uno scherzo è bello se dura poco.

vedo che non è cambiato nulla ...gratti gratti e viene fuori sempre la solita roba .

Ottima notizia tassello dopo tassello sta andando tutto per il meglio.

certe volte sei degno di emilio fede nel rendere le cose così banali e di parte... :cry: Ancora non l'hai capito che è troppo facile prendersela con le ultime ruote del carro? Il pesce puzza dalla testa e purtroppo le cose invece di migliorare sembra che vadano peggio per studenti e insegnanti... i" faziosi e paraculi "sono i rossi ...... i "sempre in vacanza" sono i neri è indubbio che anche io come tutti i miseri mortali mi sono fatto un'opinione personale ...posso solo dirti che ti ringrazio di avvicinarmi a EMILIO :wink: :wink: grande baluardo conto i comunisti /catto comunisti /veterocomunisti. GO EMILIO :::GO GO ......

non mi sembra di averlo offeso dire che deve stare al suo posto ,giudicare i farncesi suoi concittadini , e di non scassarci la........ con questi sitematici giudizi su di noi italiani non mi sembra sinceramente di averlo offeso. PREGO

ah si? proprio meno male' date=' così chi non ha i soldi non si compra il diploma... con gente come te c'è da stare attenti...... [/quote'] guarda che questa non è una guerra ...è solo una discussione,importante ,dove ci si può scornare ,ma una semplice discussione.

esattamente ,tanti sacrifici per i figli.BRAVO Comunque il problema l'ho tirato fuori anche per vedere certe reazioni io penso come al solito che la verità sta in mezzo ..ci sono importanti e storici istituti pubblici ...come grandi e riconosciute nel mondo strutture private ... un esempio su tutti ......"La Bocconi" :wink: