Guglielmo

a parte che questo non dimotra nulla .....non è il mecato ,ma un'operatore. non sappiamo come tali vetture siano li ... per il resto sono cntento di essere una velina ...inquanto figa ,ho molta compresione per i cessi.

è probabile che si voglia avere il la vettura del SEG C...con 4 anni di differenza dal SEG D(159) in modo da avere un vita media simile in tutti i periodi dei due segmenti più importanti .. tale politica è attuata anche da BMW con serie 3 e serie 5 !!!! a questo punto è evidente che si tenda ad avere 300.000 pezzi all'anno stabili ...e non avere anni con punte a 400.000 e anni con flessioni a 200.000.

senti io comprendo che ei contento della tua auto ,...ma perfavore non esagerare... la tua MAZDA ,che sarà sicuramente un'ottima auto, la tirano dietro a tutti ..in tutti i paesi ,e come fai a confrntare un'auto che costa da 18000 a 26000 euro con una che va da 26000 euro a 40.000 dai...

infatti scherzavo .. ho messo la faccina ,ma io sapevo già da tempo che verso il nostro paese c'è grande simpatia e grande coniderazione anche per come sacrifichiamo i nostri figli e per come versiamo sangue con dignita altruismo ed eroismo per la pace e la libertà nel mondo

è solo questione di tempo per i modaioli ,ripeto l'eperienza di sabato ..al rit. FINGER' il più modaiolo......per le flotte invece c'è da lavorare sostituendo BMW nelle molte aziende dove è preente come parco auto. a me 159 sembra un gran succeso ,visto il prezzo pari con Serie 3 ...e la politica di BMW aggresiva sui leasing e sui ranting ma vi rendete conto che con 5000 euro in contanti e 300 euro al mese per tre anni vi prendete una serie 3 ?

aspetta non facciamoci accecare da ste cose.... la realtà è che mentre sui mercati stranieri ALFA deve ricostruire la rete commerciale ...ed è lontana da BMW sul merato ITALIANO la guerra è ad armi pari ... la POLITICA DI BMW di spingere in tutti i modi serie tre è per disturbare ALFA su suo mercato più importante... sicura che su altri mercati ALFA non potrà fare causa rete commerciale grandi numeri. in pretica BMW fa la guerra all'ALFA sul mercatodomestico dell'ALFA ....riservandosi di guadagnare soldi in tranquillità sugli altri. ALFA a queto punto deve laciare tranquillo il mecato interno e fregarense della testa della classifica ... e deve lavorare per migliorare le sue performance su gli altri mercati.... nb:SABATO sera ...ristorante finger's ....al top come modaiolo a MILANO ...c'erano 2 159 una BRERA e una SPIEDER parcheggiata fuori...(oltre alla YPSILON BIKINI di mia moglie) stiamo facendo breccia sstate tranquilli.

la tanto amata LEXUS IS che qui su autopareri tanto elogiata dalgi ALFISTI non se la caga nessuno in ITALIA n tantomento in EUROPA

non sono assolutamente d'accordo prima cosa ...proprio BRERA sfida in testa in tutti mercati i tedeschi e le qt di vendidita dipendono da scelte ALFA non fa conti superiori a BMW e non fa km=0 ....e i grandi piazzali della bMW di San donato Mil...dimotrano che BMW ha adottato una politica aggresiva sui leasing e sui ranting... 159 è la berlina seg D ALFA con il prezzo più elevato di sempre ...e dopo 30 anni tale prezzo è sui livelli delle tedeche ,, per chi sa analizzare con serietà e non è accecato da uno strano odio ...ALFA marcia ...e marcia .bene ,vedi previsione profitti in rialzo del 400%

ONU: PRODI, PER L'ITALIA UN PLEBISCITO STRAORDINARIO 16-10-2006 18:43 Articoli a tema | Tutte le news di Politica (ASCA) - Madrid, 16 ott - Una ''votazione plebiscitaria'', 186 voti su 189 per l'ingresso dell'Italia nel Consiglio di sicurezza dell'Onu ''e' qualcosa di unico. Non ricordo altre votazioni di questo genere''. Cosi' il presidente del Consiglio Romano Prodi commenta l'ingresso dell'Italia nel Consiglio di sicurezza del palazzo di vetro. Interpellato a Madrid, prima del suo rientro a Roma, Prodi manda ''veramente un ringraziamento a quanti hanno lavorato per questo risultato, all'ambasciatore all'Onu e a tutti i suoi collaboratori''. Per il premier ''e' anche una grande soddisfazione per l'Italia, e' un riconoscimento globale alla politica italiana non solo come membro del Consiglio di sicurezza ma proprio in quanto paese che svolge una politca internazionale positiva. Insomma un risultato straordinario''. ma come non eravamo impresentabili ?

bhe certo è stato boicottato in tutti i modi!!!!! ,ancora oggi ,si sono scatenati i verdi per evitare la costruizione della terza pista ,pernon parlare di come è boicottata la linea della METRçche dovrebbe arrivare a MALPENSA aggiugni poi che nel frattempo a) non hanno modificato LINATE come areoprto MILANO-ROMA e basta ,e da LINATE lecompagnie etere imbarcano per PARIGI/FRANC/LONDRA per portare poi i paseggeri sui voli intercontinetali ... e poi c'è anche l'areoporto di Orio ,dove stanno costruiendo la 2 pista ..che sta letteralmetne esplodendo ... se sommi questi tre areoporti hai un traffico probabilmente no lontano da FRANCFORTE.

certo che è gradito BENVENUTO !!!! Per questo la Maserati da loro non vende: non si fidano ad acquistare una Quattropore, una Spyder od una Coupè quando, con la stessa cifra, possono avere una M5, una SL od una 911 della cui qualità sono certi. mi pare che ciò non sia esatto ....mi pare che la quota di 4 porte destinata a quel mercato venga sempre bruciata nelle prima settimana di gennaio ..

è il desing puro ...lo ami subito oppure lo detesti .

forse è troppo alta ?

parole dure ...da "gente di mare" .....come mi piacciono i liguri. :wink:

FUMIA ..per me è un grande .... anche e la J io la vedrei bene ..con meno vetro ..e sui 4,90 metri

Malpensa batte Fiumicino su tutti i fronti: nello scalo lombardo venduti il 70% dei biglietti Mercoledí 04.10.2006 15:38 Malpensa batte Fiumicino su tutti i fronti. Perché può contare su un bacino di popolazione più ampio e su un numero maggiore di imprese che insieme possono vantare un fatturato tre volte superiore a quello delle aziende del centro Italia. Ma soprattutto perché lo scalo aeroportuale del Nord vende da solo il 70% dei biglietti aerei. A sostenerlo sono le camere di commercio di Milano, Varese e Novara. Mentre il premier Prodi sta esaminando il dossier sul rilancio di Alitalia, tornano a farsi tesi i rapporti tra la compagnia di bandiera e l'aeroporto della brughiera. Così il Comitato Malpensa che mette in rete i tre organismi camerali, scende in campo a sua difesa. Il presidente, Gianfredo Comazzi, sottolinea: "Mi auguro che si tenga conto delle recenti parole del ministro dei Trasporti Bianchi che proprio in vista della rielaborazione del piano di Alitalia sollecitava la piena valorizzazione del nostra aeroporto, messa invece in dubbio dal presidente Cimoli". Per le camere di commercio del Nord Ovest basterebbe una semplice occhiata alla cifre per rendersi conto di quanto sia preferibile l'hub internazionale del Nord a quello della capitale. Secondo, infatti, i dati in loro possesso farebbe riferimento a Malpensa una popolazione di 15 milioni e mezzo di abitanti e un milione e 661 mila imprese, contro gli 11 milioni di abitanti e le 957 mila imprese che graviterebbero su Fiumicino. Ma non solo. Ancora più significativo sarebbe il divario se si tiene conto del fatturato prodotto soprattutto nel commercio estero: 120 miliardi di euro nel Nord Ovest, 44 miliardi nel Centro, vale a dire quasi il triplo. Ma al di là di queste considerazioni, sarebbe sufficiente tenere presente che nello scalo varesino è venduto il 70% dei biglietti aerei. "A queste condizioni economiche c'è qualcuno che vorrebbe rinunciare a Malpensa? Mi sembra assurdo", sottolinea Comazzi. "Tanto più - aggiunge - che tutti i voli intercontinentali verso America del Nord e Asia, ovvero quelli principali, seguono rotte polari che puntano a settentrione. E' impensabile, quindi, per il Nord Italia fare hub su Fiumicino: vorrebbe dire aggiungere due ore di viaggio". A suo parere la conseguenza più ovvia sarebbe che i passeggeri che oggi transitano da Malpensa andrebbero a Parigi e Francoforte. Francesco Chiavarini secondo me è giunto il momento di guardarsi negli occhi e salvare veramente l'ALITALIA..e aiutare l'ITALIA dei trasporti . io comprendo che nel mondo l'areoporto principale corriponde con la capitale ,ma l'italia ha realtà diversa

in ogni caso anche una nicchia può significare 30/40 mila vetture.

ne ho visto due ,è bella ma devo dire che lo sbalzo posteriore è notevole e ricorda qualcosa di antico. pero devo dire che come auto è molto pratica ...infondo è una coupè ,con la fruibilità di una berlina

bellissimo il taglio del portellone.

bella vittoria ..... ma partecipare al mondiale ora ?

le chiameremo maniglie "metodo montessori"

ma non sono un pò in basso le maniglie ?

mussulmani = gente con una religione diversa dalla tua, gente da rispettare altrimenti vieni pure meno ai doveri della tua religione extracomunitari = manovalanza a basso costo per il nord est, se li bloccassimo le industrie del nord est sdarebbero mezze fottute comunisti = in ITALIA, partito politico al pari di forza italiani, alleanza nazionalisti se con lo stesso nome fuori si è fatto altri sticazzi extracomunitari -manovalanza a raccogliere OLIVE e POMODORI e da pestare quando nelle piazza dei paesini della sicilia guardano le femmine ... musi neri. mussulmani - gente che non mi rispetta inquanto cattolico e che non rispetta le leggi italiana .... generalemnte terroristsi ........gente da rispedire al loro paese.

mi sono solo permesso di analizzare la situaition francese ...tutto quà.sono hanni che li vedo parlare a favore dell'integrazione ...dell'immigrazone libera ... di dare a tutti il voto subito ... di renderili cittadini ... ecco volevo solo vedere questo bell'esmepio. ho finito.

non so cosa dire è una nazione seria ,piena di comunisti ed extracomunitari e di mussulmani come il paese che molti qua dentro vogliono ... prego accomodarsi!!!!!