Guglielmo
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fai un passimo ,e vedrai che per mettere in pratica la teoria avviene l'abominio.
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ma certo il comunismo è una cosa bella
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LA 159 è bellissima ora anche tutti coloro che non l'avevano vista o provata sono accontentati!!!!!!!! e nello spot c'è il LUPO che è uno che non fa di certo le "nozze con i fichi secchi" :-P :-P :-P
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si c'e anche l'acquario con i dipendenti sorteggiati che nuotano tu ...potresti fare la triglia!!!!!
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con PORSCHE è come andare a pescare con il vivo.
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con la rete attuale ,soprattutto in europa ,e il tagli volontari di alcune versioni come la Ypsilon 5 porte .... 200.000 sono una visione prudenziale che mi sembra il (mcd) dell'attuale management Fiat
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dipende stefano se invece di venderene 90.000 in Italia e 10000 in europa ....facciamo 50/50 .....si crea spazio per 500 ..
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comunque via ROVER via SEAT ecc ecc.ecc. e qualcun 'altro più spazio per i marchi Italiani.
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stasera gli mando un e.mail a tedeschini !!!!!!!!!!!!! lui e i suoi collaboratori e le esternazioni di un vecchio nazi....
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potrebbero fare auto come la LOGAN con il marchio SKODA!!!
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podrebbe essere SKODA il chip price VW fascia media AUDI fascia alta !!!!!! potrebbero fare l'ennesima versione del TUAREG ..a 30 mila euro
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ma con GPUNTO a 350000 non mi sembra da strozzo il budget sai un manager bisogna anche vedere cosa gli dicono di fare diffusione - espansione -consolidamento -ecc.ecc.ecc.
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caro il mio grande desing con "giacca e camisa nera" .... a me la visconti piaceva e molto !!!!
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SKODA ..può fare bene !!!!! naturalmente devono essere meno rifinite di oggi e costare anche un 20% in meno e allora sono pericolosi.
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esattamente,.........................................
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davanti all'entrata principale delgli uffici della Fiat !!!! ma sai chi è ?
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ma SEAT non è un marchio automobbilistico di una fabbrica con una storia alle spalle di primati ecc.ecc.ecc. come ogni casa vera ha ,compresa SKODA SEAT è un marchio commerciale nato per distribuire le Fiat in Spagna !!!
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è OK in tutte e due bhe diciamo che se un ha un prodotto brutto fa più fatica sei certo ....io in Citroen non vedo molto strozzo allora è quello che ci vuole ....così ci mettono pochi minutie non ore per una decisione da pochi minuti
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ha fatto un capolavoro dimogliene atto
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ma FIAT la rete ce l'ha già e buona facendo così in due minuti la LANCIA avrebbe una rete sua .e FIAT potrebbe a quel punto non avere più problemi di cannibalismo anche perchè l'oragnizzazione di Fiat si troverebbe in concorrenza con quella di Koelliker ...in concorrenza si vente tutti di più !!!!! non so se mi sono spiegato
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come CITROEN in Francia
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perchè non facciamo distribuire al KOELLIKER la LANCIA