Guglielmo
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TAURUS giusto il tempo di vederela e spararci al LISCIA RUIA8-)
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mi sembra di poter dire che da allora i sessantottini sono seppelliti e la chiesa di roma ha seppellito il comunismo a ridere sono rimasto io difornte a questi tuoi recuperi.
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Maxi-bond e nuovi alleati per Fiat
Guglielmo ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
non so ma io non mi sentirei al'altezza di giudicare in questo modo un fuoriclasse come Marchionne...pur avendo studiato per molti anni e dopo aver lavorato per tanto tempo in aziende manufatturiere anche della medesima dimensione : scusami ma non ti capisco ... la crescita del titolo dipende ,per me ,e credo di avere fondamentalmente ragione da: a) il talgio dei debiti dovuti al convertendo all'utile del 2 trimestre dovuto alla dicesa delle perdite sull'auto e all'aumento degli utili negli altri settori manifatturieri del gruppo oltre a essere il tredicesimo trimestre che 1) SI CENTRANO i BUDGET 2) DIMINUISCONO LE PERDITE c) dal riscontro sui nuovi modelli d) da acquisti della famiglia per riequilibrare l'assetto azionario dopo il convertendo ..questo giustificato anche dalle perdite del titolo IFIL la finanziaria della famiglia Agnelli . -
iquoton a tutto ciò che è favorevole a Toyota . il giappone è una nazione portezionista e basa tutta la sua forza economica sul protezionismo e sull'isolamento. NISSAN HONDA e TOYOTA guadagnano in patria ttutto quello che deveo guadagnare sevendo all'estero rovinando le industrie locali .. oeccato che FIAT e altri nonpossano andare sul mercato nipponico a vendere NUOVA PUNTO /CLIO /207 ecc.ecc.ecc. tutta la forza sta li se non lo vuoi ammettere ,se preferisci sostenere la loro superiorità che non esiste bhe fai come vuoi io a 90 gradi nonmi ci metto .....GRAZIE.
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molto interessante utilizzare GOOGLE per scegliere dove fare i prorpi acquisti sai che non ci avevo mai pensato ? he a 40 anni si è vecchi !!!!!!! Grazie
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le quantità per sviluppare qualcosa di autoctono ci sono solo se tu sei un fabbricante tedesco e hai come mercato interno la GERMANIA dove quel titpo di vetture è stato sempre preferito alle piccole. loro sono forti perche AUDI A4 BMW Serie 3 MERCEDES C VW PASSAT e con motorizzazioni grosse sono nelle prime 10 auto vendute nel loro paese ... da noi non è cosi . e senza i numeri l'industria non esiste.
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sai quanto costa progettare un motore ? sai quanto costa creare l'attrezzatura per la sua fabbicazione ? sai quanto costa lo stabilimento e l'industrializzaizone ? ecco ora dividi tutto questo per 15.000 e poi ridividilo per 150.000 e capirai ciò che dico.
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FIAT ha ceduto i diritti a BOSCH semplicemente perchè non avrebbe mai ammoratizzato il costo per avviare una produzione prorpia con quantità che si aggiravavno 1...1,2 MIL di pezzi. avrebbe avuto un costo per singola iniezione fuori da ogni logica industriale cedendo a BOSCH --ha preso il soldi ....e ha un costo dell'iniezione bassissimo avrebbe avuto un vantaggio ? no perchè oltre a non guadagnare sarebbe stata raggiunta in pochi anni.
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io sono d'accorodo con il discorso della lungimiranza ..quando parliamo sul fatto che il gruppo ha preferito investire in tantissime altre cose disinteressandosi dell'auto ..... ma ripeto ..non possimao pensare di fare un motore da soli ,che deve costare giusto per essere montato su una vettura da 35/40 mila euro in una tiratura 10/15 mila pezzi. ci voglio altri numeri ...altrimenti viene fuori una vettura che costa 50/60 mila euro.
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la risposta fu picche semplicemente perchè i soldi chiesti non sarebbero mai tornati inditero E' inutile che stiamo qui a roderci il fegato ,per le quantità che fa il gruppo quel tipo di motore ,parlo di un 6 cli tremila benza ,può essere fatto solo in collaborazione non può essere autoctono. non c'è trippa per gatti.
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non è tutto oro quello che luccica !!!!
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sai perchè ciò è avvenuto ? semplice perchè nei motori piccoli comunque FIAT ha numeri molto consistenti e può recuperare meglio gli investimenti ..mentre sulle grosse motorizzazioni è BMW ad avere numeri molto Ecco perchè FIAT ha bisogno di sinergie e accordi su motori grossi e BMW ha lo stesso bisogno su motori piccoli. la strategia dipende dalla tua combinazione prodotto - mercato.tutto qui.
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mi spiace dover dire invece ..che ultimamente la politica di BMW ha scocciato molto i concessionari .... fra ristrutturazione ,cambiamenti di sede ..e incremento delle vendite gli investimenti non sempre sono tornati.
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allora per costruire questo CD virtuale ..inizio IO la prima canzone deve parlare d'AMORE... ecco una canzone d'amore che non deve mai essere dimenticata
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era una battutta gogliardica ..sai in toscana guai a toccargli il partito . ti guardano e iniziano a dirti " Bimbino ...ascolta ,te tu ....ecc.ecc.ecc." eh mi diverto ,quando vado per lavoro .
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ma ha anche un salone a Olbia ?
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come si chiama questo conc ?
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bhe si proveniva da 155 ..pochi clienti e non molto contenti ,bisognava fare qualcosa per ottenere attenzione e riportare le persone in concessionaria per rivedere e provare la 156 ora con un circolante di almeno 500.000 mila clienti perlo più molto soddisfatti si può pensare anche di faclitarlgi la permuta con una buova valutazione del loro usato la 157 vecchia e per fare ciò un prezzo leggermente + sostenuto.
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allora magari prima di sparlare della Fiat e dei suoi comportamentì attendiamo la pubblicità !!!!!!!!
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stai calmo ....e tranquillo ....e al tuo posto che ho già finito.
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tecnica di scrematura .............
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scusa ..ma questa è un frase che fa passere molti di noi che non siamo d'accordo con suA ALFITA' come dei produttori di rifiuti ...degli sputa rifiuti . non per mettermi in polemica con te ma questa frase è contro il regolamento. se qualcuno dicesse che era meglio un Giulia a TA bisognerebbe spiegarglie le cose o latrimenti ignorarlo.
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tecnica di diffusione ...prezzo aggressivo per creare mercato ,poi piano piano si alza.
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rumenta ? che splendido concetto che hai delle opinioni e idee altrui
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secondo me la cosa verrà trattata come l'AVORIO per la Ypsilon e il PEYRANO per la Musa può essere un ulteriore sistema per creare -faschion- intorno alla vettura Rosso - Alfa ..un pò come il Rosso - Valentino.