Guglielmo

non ti preoccupare i clienti con ALFA risparmiranno almeno 10mila euro a parità di vetture. e te pareva che non c'era qualcosa che non di andava . e questo ,con tutto il rispetto ,per me è un luogo comune

io non mi calo le braghe ....vedo purtroppo ,che nonstante il livello raggiunto ,le auto eccelleti proposte al SALONE e ammirate da tutto il mondo ,siamo ancora ad discorso di FIAT cammuffate da ALFA ..... a questo punto non vedo che sforzo possa fare FIAT per accontentarvi. non so cosa dire......ho esaurito le forze.....cedo AVETE VINTO;)

vedrai la delusione che proverai guidando una BMW....un'auto noiosa sembra di far l'amore con il preservativo (DSCIII)

CAZZO ma un 330 Q4 pate da 45.000 euro e allora ..... vogliono che costi 25.000 e abbia la stessa qualità e magari a TP senza un pezzetto che provenga FIAT ma andiamo dai.

mi sa che tu e FUSI siete come Hightlander .....andrete in giro erranti in cerca di quello che non c'è più.

ALLORA iniziamo a dire che nella mia vita ho giudato GIULIETTA/ALFETTA/164/166...... SERIE 3 mi pare di sapere di che cosa sto parlando ,del prima e del poi e di quello che è oggi realmente BMW. STRANO ,e questo lo voglio sottolienare per bene ,che con i prodotti che ci sono ora tu e il FUSI siete diventati difensori della BMW

bhe ma queste sono critiche pesanti contro la FIAT...ripetto le tue idee ,ma io non sono d'accordo. presumo siano tue considerazioni personali che naturlamente aprono a un nuovo FUSI ... Il MARKETING ALFA ha lavorato benissimo ... la BRERA su BASE 159 costa solo 32/33 Mila euro e si venderà alla grande,..contro in 50 mila euro del Tranxale a TP del prototipo --prezzo al quale la gente pensa alla PORSCHE... questo è il Marketing ...iniziare a considerare con modestia quello che è la prorpia posizione ... a meno che si possa fare in modo diverso e ciòè fare un BRERA A TP TRAnxale con moteore busso che costa alla FIAT 60 mila euro e venderlo a 32 mila... ma questa è la storia già vista dell'ALFA-FIMECCANICA:

perfettamente d'accordo ,il problema che ultimamente tali polemiche che investono sistematicamente la JUVE per quanto riguarda i favori arbitrali e colpisco l'inter ,vedi ADRIANO,per quanto riguarda l'inter e il suo gioco sono pompate ad arte da un plettora di giornalisti a libro paga della MAFIA DI MILANELLO . se permetti quando questi signori del MILAN-MAEDIASET-GALLIANI-BERLUSCA la smetteranno il calcio non rischierererà la sua fine .

Allroa FUSI ..il Marketing è .....PRODOTTO /PREZZO/DISTRIBUZIONE/COMINICAZIONE e dove ho sottolineato prodotto intendo un prodotto di qualità ... il marketing ,non è come pensi tu una cosa per vendere un prodotto non di qualità al prezzo di uno di qualità.,ma serve a vendere meglio un prodotto ,...quando avraì capito questo concetto saremo avanti un passetto. Quando per vendere un'ALFA dobbiamo praticare uno sconto e farla pagare come una PEGOUT ,non è il prezzo sbalgiato ,ma non abbiamo comunicato bene e raggiunto bene il TARGET. scusa ...ma questa può essere una motivazione da FIATTARO/PEGOUTTARO/RENOULTARO ecc.ecc.ecc dove diavolo è finito l'Alfista.:

allora ,penso che dovremmo parlare di altro ..

allora scusa ,sempre ribadendo che mi spiace molto dell'accaduto ,..il titolo del topic nostra signora delle rapine .... che centra:?: ? e chievo-rubentus che cnetra ? CIAO

mai come per chi compra le auto tedesche conta il BRAND mai come per chi compra le auto tedesche conta l'IMMAGINE mai il marketing è stato così estremo come in MB ,BMW ,AUDI ....... non a caso le auto tedesche costano molto più delle altre dantoti solo poco di più...e questa non è solo una mia idea ma soprattuto credo una cosa ......per quello che tu cerchi in un'auto non la troverai certo in un'AUDI,MB,BMW.

si lo so è una frase devastante ...è per farti capire come và .... Al dilà del fatto che ogni gommista, può informare il cliente sulle prestazioni tecniche di un pneumatico ,può scendere nel dettaglio può parlare di prezzi ,di come drena ponendo che fra le varie caratteristiche le Pirelli e le BRidegstone si equivalgono !!!! anche come prezzi !!!!!! e dato che siamo fatti di CARNE e OSSA e dopo tanta razionalità ,e chiaro che la scelta avvenga in modo irrazionale pensando a un calendario o a una felpa a un cuoricino ,piuttosto che ai pneumatici vittoriosi in F1 o a quelli che si definiscono "PICCOLi GENI" anzi guarda non è probabile ...è certo,in fondo siamo esseri umani.

purtroppo questa è la realta ...la gente del BUSSO non gli ne frega nulla, (OH a me me ne frega eccome .....) ne della sostanza la motivazione all'acquisto non dipende dai valori reali di un prodotto ma da valori astratti. Nel MKTG la parte che riguarda la comunicazione va a sollecitare prorpio tali valori SI ...(non ho nessuna intenzione di spendere 10/15 mila euro per acquistare un libro dove ci sono tutte le motivazioni studiate di acquisto) OK attualmente i listini sono più bassi ...ma a sconti ormai siamo li ,e visto NSerie3 ...c'è un impoverimento negli interni notevoli ...non nel senso della qualità ma nel senso della dotazione senza optional. La situazione sta porcedendo verso un livellamento ...questo non è solo la mia opinione ,ma di tanti . Perchè dico che quando le ALFA costeranno come le BMW sarà meglio per ALFA ? certo significa che la domanda sarà disposta a spendere la stessa cifra per le due vetture ..e perciò considera in tutto pari le du vetture e i due marchi. meglio di cosi scusa ..si muore,e anche perchè dato quanto sopra molti clienti BMW potranno con molta porbabilità passare ad ALFA. posto che poi dipende sempre dalla preparzione delle persone ...................noi siamo i meno avulsi dalla realtà anzi noi siamo coloro che fanno la differenza ,e se permetti quando si parla di margine del 3/4% del fatturato il MKTG è probabilmente la parte più importante in un'impresa. il mondo va in modo diverso : ...aria fritta : non sono d'accordo ripeto li MKTG non è aria firtta ,non è quello che pensi tu ,non è infinocchiare i clienti. Il MKTG è dare hai clienti quello che vogliono ,forse dovresti partire dal presupposto che la maggioranza vuole da ALFA cosè ben differenti da quelle che vuoi tu. se permetti quando si fa un prodotto lo si fa non per accontentare una minoranza ,ma per coprire il target più grande possibile. (159 con un bagagliaio più grande probabilmente prenderà clientela che oggi 156 non prende) sei certo ....io dico che molti sono CAGABRIOSCES non è più così .la sensibilità al BRAND aumenta con l'aumetare del reddito ora io mi chiedo un'impresa deve cercare di tirare fuori più soldi ai suoi clienti o deve cercare di fare il contrario ....... o deve cercare clienti con tanti soldi da spendere o quelli che non ne hanno e per finire se un'azienda deve stupire ,deve essere diversa ...o deve essere amorfa ,piatta ... io penso che un'imprresa ,proprio perchè non è un'opera di bene ,deve fare sempre la prima cosa.

non sono ciance FUSI ...ho studiato 5 anni e non basta ....sono elevate e sofisticate tecniche di lavoro ,provate , altro che coglionate varie.

c'è la bicolore sotto grigia e sopra nera.:

stavo scherzando !!!!!!

sono gobbo e ne vado fiero