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Guglielmo

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  1. non è differente la considerazione del prezzo...prorpio l'italia per certi versi è la più simile all'America. non sono solo teorie ....le provo tutti i giorni. Non è giochino e comunque lo fa tutti. l'hanno detto semplicemente perchè è qualcosa che si può dire sempre se si vuole criticare.....insomma lo si può dire anche di altri. altro problema ....la Toyota è generalista ,ha bisogno di numeri e si deve far largo nel mercato europeo .....ricordati che Toyota europa ha sempre perso soldi ..in media 1ML di euro annuo.
  2. Fusi ...tutto Ok ..il problema rimane ...e sta nel fatto che il prezzo è una variabile di marketing ,e questa considerazione deriva non da chi frequento ma semplicemente da analisi e studi di capoccioni ,gente capace che ha lavoranto alla COCACOLA alla IBM alla FORD ...capoccioni ....mi riferisco soprattutto al settore alimentare ,per poi arrivare a dire che spesso gli appasionati di auto le scelgono con lo stesso metodo che una massaia sceglie un detersivo. Quello che la gente non è disposta a spendere oggi potrebbe essere disposta a pagarla domani.... il problema è di posizionamento ,se iniziamo a sbagliare ora e teniamo prezzi più bassi ,finiamo per non essere all'altezza neanche nel prezzo ,finiamo per non sollecitare mai quella clientela che può spendere di più. Insomma ,implicitamente ci giudichamo inferiori e sfigati, con l prezzo più basso dichiariamo inoltre minore qualità. Quando ,e sarà presto ,la qualità percepita di un ALFA sarà vicina (alle tedesche) la cosa sarà più chiara a tutti. Lo scopo è principalemnte di andare a fare concorrenza a BMW ..e non riamenre li a farla a OPEL. NB: io tutta questa differenza sulla verniciatura io non la vedo ..in casa abbiamo sia BMW sia ALFA , e tutta questa scontistica è in parte giustificata dal fatto che 157 ha 8 anni ...e 147 e in restiling. GT infatti è un successo .....vorrei comunque che tu considerassi che grazie a GT non ci saranno stati maggiori numeri di vendita ma il fatturato ALFa viaggia a un bel +10% dall'inizio dell'anno ...percio il MIX vendita è migliorato nettamente .
  3. Sapete che la cucina del territorio non esiste ? è una bufala ? Sapete che al mondo i migliori prodotti sono fusion ? ....
  4. Già io l'ultima gestione alfa non potrò mai dimenticarla per il fatto (che a differenza di quello che sta faticosamente facendo anche la stessa fiat)....ha aumentato a dismisura i prezzi della auto (quasi a livelli premiun)....diminuendone gli accessori...per poi rivenderne a vagonate a prezzi giusto cioè KMO...l'unica per ora immune è la GT....per ora...con 156 restylng hanno resisto 5-6 mesi...con 147 restyling bè mi sa nn molto di più.
  5. Ma no dai una 147 m-jet dist KMO.... 21 mila è il suo prezzo....e una 156 m-jet dist Sportwagon KMo a 24-25 mila sono il suo prezzo .....ovvio dai 34 ai 40 mila per una cross wagon sono una vera ladrata..... Cmq dai vedremo questi scorpori (vedi anche il ritorno di fare una lancia in una fabbrica senza produrre isnieme fiat)....sono stati sicuramenti fatti nell'ootica che dici tu..per pararsi in casi di situazione...se possibile..ancora peggiori tic....Km=0.....tic.......Km=0....tic......Km=0 Ciao
  6. non solo ma ne varrebbe la pena perchè l'approccio della clientela al marchio sarebbe ben differente.
  7. No, sarebbe un premio... programmi di qualità e film con un livello culturale mai banale.Meglio che si veda la sua merda alla De Filippi/Fede/Liguori/Campioni/Grande-Fratello. E solo quella.... :twisted: LIGUORI :twisted: :twisted: :twisted: venduto.
  8. E' evidente che il gruppo Ferrari - Maserati è un gruppo con pari prestigio di BMW e MB ..questo potrebbe portare in un periodo di 10 anni ad avere numeri per Alfa Romeo molto importanti e in tutto il mondo . Parlando ieri sera con un amico abbiamo valutato la possibilità di avere un gruppo che produce e vende nel mondo 700.000 vetture ,non molto distante perciò dai due sopra e con accessso immediato per Alfa al mercato Usa....e inoltre a parte le sinergie nasconte ,il solo pensiero che tecnici Ferrari poggino il Kulo sulle Alfa mi soddisfa molto. In questo caso ...concessionarie unite secondo me in tutto il mondo (Ferrari-Maserati-Alfa) Alfa ne trarrebbe il vantaggio più grande. Pensate solo ad un cliente Bmw che va a vedere un Alfa in una concessionaria del genere....secondo me abbasso lo sguardo. Da questo allontanamento Lancia non può che beneficiarne e riscoprire la sua vocazione sportiva . e poi la concorrenza fra gli Alfisti e i Lancisti potrà essere utilizzata positivamente.
  9. Complimenti BLUE il fatto che prorpio in questi giorni ,di difficoltà tu ti sia impegnato e i messaggi e il movimento del forum è tornato consistente....è un fatto di grande valore che ti rende autorevole . Ciao
  10. Alfa ...dai almeno il televisore ,quello il popolo lo può concedere.
  11. Veramente, a proposito di storia, non l'ha fondata Nicola Romeo che l'ha piuttosto salvata dal fallimento. Comunque la polemica è stantia: ma qualche vettura ha forse avuto successo perché presentata a Milano, Monaco o Parigi anziché a Timbuctu? Penso che sappiate che la presentazione è soprattutto un modo per ingraziarsi la stampa specializzata e non certo la clientela (quella semmai col porte aperte): e quindi, visto che qui, tra tante cose che non vanno, c'è però uno splendido ottobre mentre a Milano già si puzzano di freddo, meglio un bel week end tra piazza Plebiscito e costiera per farsi belli con la stampa, o no? In ultimo una piccola domanda: forse che BMW (cioé Fabbrica Bavarese di Motori) non fa BMW o perde l'anima per gli ormai tanti modelli che non si fanno davanti all'Olimpiastadion? Per tacere delle FabbricaItalianaAutomobili Torino che non si fanno né a Torino a magari neppure in Italia. Suvvia... indubbiamente il posto è splendido e credo che valga molto presentare l'Alfa in un luogo di tale interesse culturale e paesaggistico come ho sostenuto sopra . Il problema per me è nel comportamento provinciale del management.
  12. Mediobanca chi ha detto Mediobanca se non sbalgio è a Milano .........gira e rigira tutto torna a casa.
  13. Ascoltate ..non stiamo qua a rispolverare vecchi discorsi . In questo paese c'è chi si è sentito derubato di un primato ..e questi nodi prima o poi vengono al pettine....e queste invidie prima o poi sono evidenti a tutti. La Fiat ha deciso per presentare la 147 a Napoli ....la BMW ha scelto Milano (e altre 3 città europee compresa Monaco) per preentare la Serie 1. Chi punta meglio ai mercati ricchi : Chi è meno provinciale nei comportamenti : Chi ,fatto un prodotto ,si confronta con tutto il mondo : lascio a voi le risposte ...io non ho altro da aggiungere. Ciao
  14. Questa è la situazione più spiacevole per me.......quando dico che la Fiat dovrebbe per l'Alfa scegliere Milano non lo faccio per campanilismo ,ma per questioni puramente imprenditoriali. La citta di Napoli è consciuta in tutto il mondo ...è una città d'arte molto importante ,è una città che cammina sulla lama del rasoio da una parte il baratro dall'altra i riscatto ,credo non sia sbalgiata la scelta per la presentazione di tale importante vettura,proprio per questo motivo. sono certo che comunque Montezemolo saprà dare a Milano qualcosa dell' ALFA ...quello però che sarà conveniete economicamente ,e qualcosa verdrete ci sarà.
  15. Guglielmo

    I forum degli autopareristi...

    Si, infatti il software l'ho realizzato tutto io al 100 % come anche la configurazioe del forum (Artemis e Aeris la grafica)...ovvio che ti riferivi a me....già qui fai un'altra figura di merda...tanto sei abituato...una più o una meno...tu sei quello che vuole parlare di F1 ma il massimo che può seguire sono le partite del Milan anzi vedento il tipo dell'Inter...spero non avremo mai il dispiacere della tua presenza...addio...magari comprati qualche libro magari sei meno ignorante... invece di scrivere il software ...e di sapere quanti peli del Kulo ha Ron Dennis ...cerca di andare un pò a figa che è meglio.
  16. Propongo come moderatore "PHORMULA" un amico prima di tutto ,ma sicuramente una persona che può svolgere quel ruolo nel modo migliore e bilanciando molto bene il forum ,fra prodotti italiani e prodotti stranieri. poi prometto di impegnarmi ,anche in modo concreto ,per aumentare il movimento su questo forum.......mi inventerò qualcosa ,se sarà necessario impegnerò delle risorse...ma qualcosa per dare un vantaggio competitivo ad autopareri lo troverò. ultima cosa... dove diavolo è VELOX :
  17. Guglielmo

    I forum degli autopareristi...

    No, compropietà alla pari con Artemis e Aeris...spese divise... Ragazzi, vi auguro ogni bene. Spero comunque che continuiate a frequentare autopareri.
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