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Guglielmo

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  1. 4ruote ha pubblicato la lettera di F . P i ë c h (alias......) in commento alle dichiarazione di Demel nell'intervista riguardo alla LANCIA. Bene ..uno di noi ha fatto breccia e devo dire che il commento complessivo della rivista non ne ha stravolto il senso . In famiglia noi abbiamo avuto molte Lancia ,anzi forse è stato il marchio preferito ...speriamo nel futuro di avere modelli da comprare. E' stato messo in risalto il forte miglioramente di qualità delle auto italiane ...bene anche in questo caso insomma non c'è stato il solito utilizzo che 4ruote fa delle iniziateive dei lettori...anche se devo dire che a differenza di sempre la pubblicità nella piega di copertina sempre AUDI è magicamente diventata LANCIA.
  2. Credo che GM voglia mantenere i marchi Cadillac...Saab clonando le Saab dalle Cadillac mettere GM su OPEL e Vauxwhall ...e Chevrolet su tutte le auto in estremo oriente e (in sud america già avviene così) Perciò avrem GM in Usa e in Europa e le stesse auto marchiate Chevry in estremo oriente e sud america con un notevole risparimo di $$$$ fine di Opel e fine di Daevoo ..sai che perdita :wink:
  3. Ormai queste sue dichiarazioni stanno diventando patetiche e arroganti, invece impari da BMW come si fà a lavorare e a vendere le macchine, dato che il marchio Bavarese non ruba niente a nessuno e macina record di vendite di anno in anno, grazie all'ottimo lavoro svolto in anni e anni finchè "qualcuno" dormiva. ...io i patetici li vedo al muretto neroargento..... :wink: non arrabiarti abbiamo gia avuto modo di vedere che BMW non ha fatto nessun record quest'anno venderà tante auto quanto nel 1999 con la piccola differenza che oltre il 10% delle vendite saranno MINI e non come nel 99 serie 3. In ogni caso ..io credo che ogni italiano ,sempre che sia un onore sentirsi tale , debba e abbia il dovere oltre che il diritto di richiamare gli altri italiani a essere un po meno superficiali e un pò più capaci di far i propri interessi e non quelli della grande germania. Una nazione è grande quanto è più compatta e quanto più i suoi cittadini non si comportano con menefreghismo.
  4. Rimane sempre la stessa plancia dell'Idea rifinita in modo diverso. E per me questo è triste, parlando della plancia di una Lancia. costerebbe troppo fare una plancia esclusiva ...vedrai la faranno quando ci saranno i numeri .
  5. infatti ....tutte le dichirazioni devono essere prese con le molle è evidente che alcuni non sono prorpiamente sinceri. Per esempio qualcuno ha parlato degli accompiamenti del sottoplacia se cìè qualcosa di veramente fantastico nella Musa è proprio la plancia ...molto triste tra l'altro quella della classeA. insomma siamo sempre alle solite ...soliti seminatori di cazzate che dobbiamo comunque democraticamente sopportare.
  6. a me interessa moltissimo ...caro amico mio soprattutto una cosa .... godi ,in tutti i sensi ,questi anni nel modo più totale perchè sono in assoluto i migliori della vita. Ciao
  7. Allora ascoltate il Gugliemino una volta ... una volta che la Delta sarà pronta nella concessionaria avremo anche la FULVIA.(su pianale tipo Alfa e non barca) Sarà il momento giusto per attirare l'attenzione ..e sono certo che per allora grazie alla Ypsilon e alla Musa la rete di concesionari europei sarà degna del marchio. CIAO
  8. Secondo me ALFA non ha bisogno di rivoluzione ma di confermare con forza la sua vocazione. Giusto percio che ci sia stata una evoluzione rispetto da una evoluzione. Aspetto però perchè il frontale è da paura e la carreggiata pure ...voglio vederla sulla strada ,perchè come berlina mi sembra veramente unica ..estremamente ALFA.
  9. vendite modeste di idea...???? ma se tut ele riviste pubblicano dati e commenti solo in positivo sul piccolo monovolume??
  10. perchè in questo modo ,indirttamente ,manderebbero risorse al Milan con il risultato di rafforzare un concorrente.... ZAMPINO di MOGGI
  11. perfettamente d'accordo. straquoto !!!!!
  12. questo non ne sono convinto per le quantità . premetto che i miei ragionamenti li considerò nella direzione della realtà non certo la realtà che non conosco. perciò La serie 3 nuova sarà prodotta con una cadenza annuale di 600.000 pezzi nel nuovo stabilimento di Lipsia costruito con gli aiuti del governo tedesco. (così riportava BMW MAgazine) Sembrerebbe orientata sulle 200/250 mila pezzi la 158 (se sarà cosi accenderò un cero in Duomo) . Ora per un semplice ragionamento di economia delle imprese industriali a maggiori quantità risultano costi minori ..oltre a notevoli risparmi sugli acquisti anche se in questo caso gli accordi con Gm dovrebbero pareggiare il conto.
  13. Ma toh....che scoperta ci voleva tanto ad arrivarci.....spero faccete così anche in gb Stefano è quello che cerco di dirti da 11 mesi ....questa è un'azienda che ha dormito per10 anni.....già tanto che esista ancora.
  14. Ne vedo molte a Milano ..per essere un'auto presentata a Giugno.
  15. Che tu sia sciemo magari lo lasciamo in sospeso, ma che sia un ignorante sgrammaticato è fuor di dubbio
  16. E' proprio questo il punto, Milano avrà un polo fieristico tra i migliori al mondo ed il Salone dell'auto Italiana merita il massimo; sia esso a Milano Torino o Lampedusa. In agiunta a pochissimi KM dal nuovo polo c'è il Museo Alfa Romeo, che merita di essere ampliato, rinnovato e aperto 7 giorni su 7 (ovviamenete a pagamento non gratis come adesso). Ci rendiamo conto di quanti potenziali visitatori Italiani, Jap o Americani passeranno da quelle parti. : E non sto parlando solo di visitatori dell'eventuale salone dell'auto, ma della moda, dell'elettronica, del turismo ecc. ecc. e dell'oreficeria e gioielleria ,non dimentichiamo noi sfigati sempre alla fine della catena alimentare questo è il nostro centro che sorgerà al portello nord "Via Achille Papa".....quando ho letto l'indirizzo mi sono commosso. nb:Lorenzo Maini se ci sei batti un colpo ..tu sai come !!!!!
  17. lo escludo :wink: potrebbe farlo nelle aree di interesse identificate dove si commercializza il 60% delle auto in europa....che dovrebbero essere 60...
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