Guglielmo

Io non credo che un manager faccia favoritismi. Io penso che nel piano di rilancio del gruppo si siano identificate delle FONTI e in base alla dimensione quantitativa di quest'ultime deciso come procedere con i tre marchi. Il potenziale del marchio LANCIA non è ridimensionato perchè il marchio non è conosciuto all'estero ,la conoscono bene la Lancia ,il problema è la mancanza di una gamma che giustifichi magari a un operatore di decidere di aprire un negozio Lancia,rafforzando quella rete europea di concessionarie di cui spesso parliamo. Sarebbe un bagno di sangue investire ML di euro per poi non vendere auto perchè non c'è chi le vende. Quale è la strada : ...clonare quante più vetture possibili in modo da costruire una gamma completa con il minor impegno finanaziario ,per e non sottrarre risorse a Fiat e Alfa ..La sostituta della Punto e la 158 sono decisive per il vero rilancio di tutto il gruppo. Vedrete i potenziali concessionri salteranno fuori ,magari qualcuno che vende Hunday e magari non vede la possibilità di trovare auto di lusso in quel gruppo. :wink: :wink:

io la chiamerei "POTENZA" ho grande interesse in questa cosa ...mi insegni come si fà ,mi piacerebbe per passione produrre Birra artigianale... Ciao

Sulla Lancia vorrei dire la mia..nella speranza che qualche Xoglione non fraintenda. del resto dopo 2 delta ,3 Y10, 2 Thema e 1 Kappa la mia famiglia ha diritto di parola. Il marchio è al suo minimo storico ..non solo le vendite sarebbero della Autobianchi....ma al dilà di questo la Lancia ha una immagine o meglio l'ha mantenuta ...nel senso che molte persone che conosco non comprerebbero una Fiat ma se la stessa vettura fosse della Lancia la comprerebbero. C'è spazio per la Lancia ...c'è spazio in ogni caso bisogna essere modesti non si può pensare di di fare concorrenza alla Mercedes o all'Audi....iniziamo a essere superiori ad altri marchi poi per il resto vedremo.

Eccola la sana e produttiva provincia Lombarda dal sesso di gruppo di Lodi alle famosissime casalingue di Lodi. Ciao

Maxy ...ti auguro che questa vettura funzioni perchè la tua passione per la McLaren è veramente cristallina...merita grande rispetto. Ciao

Borghetto.. ho semplicemente detto che guardando le multinazionali generalmente gli azionisti hanno il 2% ....3% ....sono banche ...assicurazioni ...fondi non è questo che fa una multinazionale e quelsto deriva da un loccata che hai detto te e cioè sul comportamento della famiglia non da multinazionale..

Attendo questa vettura con impazienza Arriverà a fine anno ....salone di Parigi : Ciao

Borghetto ...una multinazionale ...lo dice la parola stessa PRESENTE IN MOLTI PAESI ....può essere prorpietario anche uno solo.

MORCHIO ---- MARCHIONNE infondo non è cambiato molto :wink: :wink: :wink: Ciao

Il patto di sindacato è formato dalla famiglia che ha il 30% più una serie di azionisti con i quali si raggiunge il 50%+1 (non dirmi come è formato perchè francamente non lo so) Se i componenti del patto vogliono vendere le loro azioni ..gli Agnelli e gli altri componenti del patto hanno una prelazione.. e si lanciasse un'opa su Fiat ...non si riuscirebbe a raggiungere la maggioranza. Inoltre scusa e... Una Multinazionale è una Multinazionale perchè è presente i tanti paesi non per come si comporta.

blueyes Egr signore non capisco il senso di queste sue risate ...se ogni volta devo consultare la treccani per scrivere qui ...posso sempre farne a meno :wink: ciao ciao

non è la mia giornata ,forse dovrei assentarmi per qualche mese..devo sempre ripetere per non essere frainteso. ho cercato di riassumere , sintetizzare,per sommi capi le parti principali ,sui quali i due marchi si possono basare ...come se avessi detto che VW e Audi hanno di base GOLF e A4 :wink: sarebbe eccessivo che io ogni volta riempissi 100 pagine per sottolineare tutto quello che c'è di buono.....anche perchè non sono ingrado di farlo

infatti io credo che Montezemolo rifarà tutto da capo .hai presente la scena della scrivania che viene spazzata ..non può permettersi problemi e perciò nominerà solo persone di fiducia. Ciao

Magari fosse stato un post storico ...veramente si parlava del piano Morchio per affosare la Lancia ...e argomentavo che forse ,magari erano stati manager precedenti ,un pò gradassi ,che si erano dimenticati del potenziale Alfa e avevano, loro, si affossato la Lancia.... nessun accanimento da parte mia al riguardo non ho detto nulla ...anzi non vedo l'ora di vederle ..il problema e come spesso accade che finiti i giochi ci si ritrovi con la delusione di vedere irrisolti i problemi...ma questo non è solo in questo caso ,lo è stato sempre ,a parte forse solo in una occasione e cioè le Olimpiadi di Barcellona. Ciao

PACO è vero che in un piazza di Palermo c'erano della ragazze che ballavano con un tetta verniciata di rosa e una verniciata di nero : Ciao

date le condizioni sindacali e di mentalità diverse dal Giappone credo che una personalità del genere avrebbe enormi difficoltà. Inoltre è un clonatore di prima qualità ...ragiona tutto in termini di saturazione ,sinergie ed economie di scala. Comunque quello è un bel Manager...non ci son dubbi. Ciao

guarda guarda ...mi sa che è iniziata la settimana dove la pensiamo allo stesso modo :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: Ciao Ciao

Non posso neanche io parlare per lui ..ma forse consiglierei un' A3 infondo un'Audi si avvicina molto di più ad una Lancia come filosofia che a una VW. Ciao Ciao

secondo me è dall'anno scorso che lavorano ad un motore che pur dando potenza duri tutto il weekend....comunque anche Renault va forte però nei primi 15 giri c'era l'abbisso con Shummy che infondo si è fermato solo un giro prima di loro....anch'io sono impressionato ma comunque 2 secondi al giro solo mandrake li può recuperare in breve tempo e senza perdita di affidabilità. Ciaoooooooo