Guglielmo

Se vendesse Italenergia potrebbe ottenere immediatamente 2,4 miliardi di euro.. ma le nostre sono solo chiaccherate.

Si ma le foto della Lanterna ...di Piazza de Ferrari...del Porto abbiamo bisogno di quelle anche..tipo insomma facciamo vedere che è SUPERBA Ciao

Penso che Toyota avrebbe dei problemi si sovrapposizione con LEXUS e forse le Lancia sarebbero delle LEXUS per il mercato italiano. del resto è estremamaente difficile avere tre merchi e farli funzionare al meglio. Ciao

naturalmente ma se in questo Topic tutti mettono qualcosa della loro città mi sa che l'Italia non è paragonabile a nessuno.

O mia bela Madunina Canzone popolare A diesen la canzon la nass a Napuli e francament g'han minga tutti i tort Surriento, Margellina tucc'i popoli i avran cantà on milion de volt mi speri che se offendera nissun se parlom un cicin anca de num O mia bela Madunina che te brillet de lontan tuta d'ora e piscinina, ti te dominet Milan sota a ti se viv la vita, se sta mai coi man in man canten tucc "lontan de Napoli se moeur" ma po' i vegnen chi a Milan Ades ghè la canzon de Roma magica de Nina er Cupolone e Rugantin se sbaten in del tever, roba tragica esageren, me par on cicinin Sperem che vegna minga la mania de metes a cantà "Malano mia" O mia bela Madunina che te brillet de lontan tuta d'ora e piscinina, ti te dominet Milan sota a ti se viv la vita, se sta mai coi man in man canten tucc "lontan de Napoli se moeur" ma po' i vegnen chi a Milan Si vegni senza paura, num ve songaremm la man tucc el mond a l'è paes e semm d'accord ma Milan, l'è on gran Milan! La mia non vuole essere un sfida alla Capitale ..ci mancherebbe altro ma credo che non si offenderà nessuno se mi sono permesso questo

Nucarote Mit è debole sul mercato europeo e Sud america viceversa è forte in Giap e Usa..in quetso senso la sinergia sarebbe molto forte. Fiat non se la pappa nessuno ...perchè nessuno ha i soldi per papparsela Gm compresa. Quanto alla difficolta di getsire 3 marchi ..dipende dalle sovrapposizioni fra Lancia e ALfa ...essendo ALfa il cuore sportivo per Lancia riamane meno spazio. Mentre si potrebbero vendere modelli FIAT con marchio Mit in USa e in Giappone.

DAIMLERCHRYSLER LASCIA MITSUBISHI, RISANAMENTO TROPPO CARO 23/04/2004 - 11:57 Francoforte, 23 apr. (Ap-Apcom) - DaimlerChrysler prende le distanze da Mitsubishi, il colosso automobilistico giapponese in gravi difficoltà finanziarie di cui ha in portafogli il 37 per cento. Il gruppo tedesco ha annunciato nella tarda serata di ieri che non prenderà parte all'aumento di capitale della partecipata, cogliendo di sorpresa analisti e osservatori che da giorni speculavano sulle modalità in cui l'iniezione di liquidità sarebbe avvenuta. La decisione di non prendere parte all'aumento di capitale di Mitsubishi significa per DaimlerChrysler "chiaramente una separazione", ha detto un portavoce del gruppo tedesco, secondo quanto riportato dallo "Stuttgarter Nachrichten", quotidiano di Stoccarda. Il direttore finanziario di DaimlerChrysler, Manfred Gentz ha affermato che il piano di risanamento di Mitsubishi messo a punto dal management della casa automobilistica giapponese e sul quale aveva lavorato anche DaimlerChrysler "era un buon lavoro ma fattibile solo con iniezioni di capitale molto consistenti". Dopo aver preso in considerazione tutte le possibilità, la casa automobilistica di Stoccarda ha deciso di non partecipare all'aumento di capitale del gruppo giapponese. Il gruppo giapponese non ha commentato finora la vicenda ma uno dei portavoce, Akiko Imagama, ha annunciato un comunicato stampa nella mattinata. Nell'attesa, la borsa di Tokyo ha sospeso il titolo. Certo che questa potrebbe essere un'occasione portentosa ,peccato che Fiat non sia in condizioni di subentrare (a meno che di vendere Italenergia) ......altrimenti avremmo si prodotti un po vecchi ma ci sarebbe la rete di vendita in Giap e Usa e gia da subito 4 milioni di autoveicoli ..quella massa critica che serve per produrre tecnologia prorpia in casa senza dover trovare sistematicamente dei partner.

premetto che mi dispiace che una persona abbia perso la vita in quel modo...nella fattispece Senna. Ma riguardo al pilota Non mi sono mai piaciute le lacrime false ..io infatti non le ho mai versate il mio ricordo è di un pilota che non ci metteva ne uno ne due a buttarti fuori...un fuoriclasse sicuramente, ma non onesto in una squadra la Mclaren di non onesti. Il mio ricordo è di quando ha buttato fuori Prost nel Gp del giappone un mondiale rubato alla Ferrari....una manovra che se l'avesse fatta Shumacher ....bhe non aggiungo altro. Non è stato il più grande ...il più grande è Shummy ... :wink: mi auguro poche menate fra oggi e domenica a Imola per il GP...rischierei di addormentarmi davanti al video.

Confermo gran bel Film ...da rivedere all'una di notte di sabato con una bella birra e da soli.

la Femme è in testa la Tusa la segue senza distrarsi c'è ancora qualche sosta ai box . : ....porebbe piovere : ......potrebbe avvenire qualche rottura meccanica.......: o la gara è decisa :

COPCO non dici baggianate ...auto come la CLASSE A ..LA SMART ...L'AUDI TT sono l'esempio pratico di ciò che stai dicendo. Errori costruttivi madornali rimediati con l'elettronica.....

perfettamente d'accordo con te ...mi sembra di poter dire però date le informazioni che abbiamo che la 158 e la LARGE siano state concepite per venderne parecchie anche all'estero. Mi sembra anche la PANDA e l'IDEA vadano molto bene in Spagna insomma non si guarda certo solo al mercato interno,ma a breve faccio fatica a pensare a tre segmeto C e tre segmeto D che non si cannibalizzino fra loro. Ciao

Dieter Zetsche non ti preoccupare ,non avevo pensato male ...quando le cose poi sono dette con allegria e per umorismo sono gli stolti non le accettano. Ma dato che sei nuovo ..e poi quel nome ....e poi sei a Napoli non ti discpiacerebbe spiegarmi : ...sono curioso ah.... naturlamente benvenuto su autopareri Ciao

Dieter Zetsche In verità l'Italia aveva conseguito un grande successo: per la prima volta aveva partecipato ad un Congresso come grande potenza riconosciuta. Ciao una domenda Dieter.... sei austriaco : ciao

Io penso che tutto il ragionamento sui segmenti e sulle auto deve essere fatto tenendo conto del mercato italiano . E' impensabile che fiat proponga 3 segmento D ...rispettivamente ALFA LANCIA FIAT con quel segmento che raggiunge a malapena il 10 % dell'intero mercato ...a meno che cambi completamente l'impegno verso l'estero..... Es:si decida con tutti i mezzi di raggiugngere l'8% del mercato francese e del mercato tedesco....se cosi fosse,ci sarebbe spazio per tre segmento D,e non aggiungo altro relativamente alla rete in quei paesi. Altrimenti non c'è spazio . Quanto invece alla completezza della gamma do ragione a Stev61 anche relativamente a prodotti che sono in perdita nel senso di non completo ammortamento dei costi fissi di produzione (Es:Thesis) ma che danno importanza al Marchio.

Fusi ...sono d'accordo con te al 100% ..l'ultimo tagliando della serie 3 mi hanno anche cambiato dei silent-block anteriori (che cigolavano da quando era nuova) . Ma comunque è la concessionaria a fare in quel modo a seguire il cliente sistematicamente....e poi hai il computer di bordo che ogni 25000 ti rompe i maroni....

io aspetterei i prossimi mesi ..ho visto molte bisarche al Brennero e in Baviera con Golf targate Italia che rientravano in Germania. QUalche importatore parallelo ...o politica suicida VW per dimostrare quote di mercato superiori lo vedremo poi.

E' evidente che il mito è finito.......anche a guardarla per strada non mi entusiasmo prorpio..ha quasi più personalità l'Astra. un pò mi dispiace ma è così.

Si prega di usare il preservativo in questo caso e non ASD DSC ecc.ecc.

Ho sentito De Meo dire che da dati sulle vendite che la Ypsilon risulta acquistata maggiormente dagli uomini rispetto la versione precedente. Sicuramente con la versioni Hf la percentuale dei maschietti che compreranno la Ypsilon aumenterà .