masmaxi
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La popolarità di masmaxi
Guidatore esperto (2/8)
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Reputazione Forum
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Poi per stemperare la situazione visto che qui si cerca di criticare me non la macchina con notizie concreta a parte il gusto e la soggettività del modello, vi dico che ne ho guidate di auto ma nessuna "premium" prima di questa, ho avuto FIAT, FORD, KIA, VW, ALFA, anche stessa cilindrata, ma nessuna mi ha dato queste sensazioni, sarò un pezzente che non si è potuto mai permettere la macchina premium comprata dal papi come forse qualcuno che crit ica, ma vi dico che siamo una spanna sopra, con questo non dico che c'è di meglio ma credetemi c'è moltissimo di peggio. Scusami....non avevo capito chi eri.... Ricky i discorsi stanno a zero a parità di prezzo ti saresti comparato una BMW GT o una Picasso o C-Max??????
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Mi fermo li in dittatura, se io faccio una recensione mia e solo mia e non sono Vettel per farla, forse qualcun'altro dovrebbe avere l'umiltà di non sembrarci quando critica....... Appunto ti sei risposto......in linea con BMW, non poteva fare altro in questo segmento, oltretutto tutti quelli che la vedono mi dicono che sembra una berlina ed ha una linea a cuneo filante, vi giuro non li ho drogati.....
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Serie 3 touring me la chiami una station o una station sportiva che ha penalizzato gli spazi.......vale lo stesso ma fate finta di essere ciechi, tutte le auto BMW penalizzano comfort e abitabilità per la sportività......anche questa è stata fatta con quello stampo. ci sono due video prove sul sito 4 ruote, valle a vedere ne parlano solo che bene. Non sono solo al mondo......meno male Scusami Ricky l'intelligenza non era riferita a BMW ma a chi critica la sportività di una auto senza entrare nell'ottica del segmento
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Scusa che auto hai?????
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Parli di Alfa o di difetti...... Sei un grande Steve hai tutta la mia stima fratello.... Proprio quattroruote ha provato sia AT che GT e dice, andatevelo a guardare, la migliora avanti sul mercato......ma sicuramente sarà un fake
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Non posso taggare tutti ma pare proprio che qui siamo fuori dalla ragione ...... una Picasso, guida sportiva BMW, C MAx, ora ve lo dico una volta per tutte a me piaceva BMW, l'ho pagata meno di una C-max o Picasso che sia e non pretendo un auto sportiva, ora se si ha l'intelligenza di entrare nell'ottica di una MONOVOLUME sportiva ok, se si crede che io abbia fatto una recensione di una Pagani Zonta allora siamo fuori di melone, tutte le mie dichiarazioni vanno prese sempre nell'ottica di quello che è il prodotto, poi so bene che qui ci sono puristi della tecnologia spinta e sportiva, allora avete sbagliato Topic andate a criticare le Alfa che pretendono di essere al livello delle vere sportive ma a parte l'ultimo modello non lo sono. I difetti sono quelli che può avere un nuovo progetto e un auto nuova, di giovetù a parte alcune serie sfortunate che hanno qualcosa in più....la mia no per fortuna
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Questa è la sensazione che ho avuto, ma direi che non è un difetto....è un pregio per chi sa apprezzare la cosa, poi chiaro che un motore simile su una vettura con quella carrozzeria bisogna saperla portare, non puoi fare i testacoda insomma. A me piace portarla in Sport la trovo esaltante per una macchina simile, se avevo una serie 3 sarebbe stato lo standard immagino. P.S. purtroppo qualcuno è entrato nel merito e questo mi dispiace ma non lo permetto. Per la cronaca sono andato bello forte l'altra sera e non ha avuto nessuna sensazione di mancanza di confort, di rumori e di insicurezza alla guida, ergo è un auto sicura anche ad alte prestazioni, altra cosa è guidare su strade tortuose e esagerare........
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218D ****************
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Torniamo allo scopo di questo forum, macchina presa da pochi giorni e provata su tutte le tipologia di tracciato stradale, vi racconto: Innanzitutto si percepisce e come di entrare in una vettura Premium, rivestimenti, assemblaggio, materiali e stile in linea con le auto più care e competitive (questo detto anche da molte persone che conosco). Guida piacevole, silenziosa e piena di soddisfazioni, almeno per il sottoscritto. In città la macchina si dimostra maneggevole nonostante le dimensioni, la visibilità laterale non sempre è perfetta ed i montanti spesso non fanno vedere bene gli eventuali pedoni che attraversano, bisogna farci l'abitudine e l'occhio, molto comodo il park assist e la frenata assistita in caso di ostacolo. Extraurbano, la macchina è anche divertente sulle strade con diverse curve in sequenza dove si apprezzano le doti di tenuta di strada e di precisione dello sterzo reattivo e con la giusta durezza a seconda del tracciato precorso, poco rollio e buona sicurezza dai sistemi ausiliari. In autostrada, direi che per le dimensioni e il peso l'auto regala accelerazioni e velocità non comuni per il segmento, ovviamente in modalità Sport la macchina si trasforma in un autovettura che bisogna saper guidare e controllare, scappa da sotto il sedere se si preme troppo con il piede pesante e occhio ai limiti il motore non si avverte e si superano facilmente velocità proibitive. I consumi sono in linea con quanto ci si aspetta, ovviamente in modalità sport e premendo, il consumo aumenta ma non così drasticamente come uno si aspetterebbe viste le prestazioni ed il peso della vettura. Il comfort a bordo è buono a parte qualche fruscio di troppo che si avverte in autostrada, dovuto anche a gomme runflat non proprio silenziose anzi.... Adatta per i viaggi, per le famiglie e anche per divertirsi.....è pur sempre una BMW con spirito sportivo che se ne dica e sicuramente nel suo segmento è la più sportiva, ovviamente nulla a che vedere con gli altri modelli, ma questo dovrebbe essere scontato. Nel complesso prova superata per un auto che costa più della concorrenza anche premium, ma obiettivamente offre di più al livello di prestazioni, ad oggi se ne trovano diverse con pochissimi km che fanno risparmiare tanti soldi, ha qualche difetto ma per la maggior parte risolvibili con un officina onesta e competente. A mio parere BMW promossa in questo salto nel buio in un segmento difficile e pieno di concorrenti agguerrite, anche le vendite gli danno ragione per ora.
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Bravo.
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E con questo che vorresti dire.....illuminami.....non ho capito bene cosa vorresti dire....... Si per chi critica e basta, senza dubbio si.
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Come al solito guardiamo il dettaglio non le cose importanti......
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Comunque bando alle ciance, qui mi pare di aver capito che molti parlano perchè colpiti profondamente da questo ennesimo passo della casa di Monaco che ha fatto drizzare i capelli a molti abituati a vedere BMW come marchio premium e sportivo......ora entrando nel merito posso dirvi che come monovolume la linea di BMW è in linea con gli altri marchi se non più filante, posso dirvi che conosco bene i pregi ed i difetti essendomi informato da chi ne possiede una e posso assicurarvi che il 90% di questi difetti sono noti a tutti e risolvibili, ok che da BMW non te li aspetti ma probabilmente sono finiti i bei tempi passati. Quindi chiedo a tutti la cortesia di scrivere messaggi non d'impulso ma magari arricchire di contenuti questo topic che alla fine serve ad informare il popolo sul modello sui pregi ed i difetti e non a fare critiche per lo più soggettive e sentimentali. Va bene criticare BMW ma non collegandola necessariamente a questa macchina dicendo che è brutta cosa non vera rispetto a quello che c'è sul mercato, poi possiamo sindacare sul prezzo, ma questo riguarda BMW non il modello in se stesso, poi ripeto io personalmente la prenderò con pochissimi km e con uno sconto irrinunciabile, poi ognuno è padrone di se stesso.
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Fatta meglio ora perchè va di moda dire che fa schifo l'altra....per i prezzi un 2000 in classe B sta da 32k a 41k un BMW GT da 35k a 42k, non vedo dove sia tuta questa differenza, anzi c'è una pare proprio una scatola, almeno la seconda è un pò slanciata e non sembra una monovolume dall'esterno....poi.....
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MA quali finiture mediocri vatti a leggere i forum di nicchia e vedi che tutti i possessori dicono che è una vera BMW e che entrando percepisci comunque la differenze e anche guidandola evidentemente.....ora non facciamo gli esagerati un conto è il lato estetico di lesa maestà e un conto dire baggianate.