Alce_NeroWRC
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La ho da un annetto, ho 27.000 km e devo dire che non ho mai avuto una macchina così gratificante come la Outback! Ho messo anche l'impianto GPL, fondamentale se si fa molta strada e non si abbia voglia di foraggiare troppo i benzinai! Erroneamente a quanto ti hanno detto è un motore puramente termico, non c'è traccia di ibrido o elettrico (per fortuna). I consumi stanno tra gli 11 e i 12 km/l. Non è fatta per correre, ti porta ad avere una condotta sciolta e rilassata in un grande comfort e enorme sicurezza! A parte gli sterrati selvaggi, viste le dimensioni non proprio contenute, non teme nessun fondo! La ricomprerei immediatamente!
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però leggere frasi del tipo "rimango con il mio diesel bello inquinante" non si possono leggere...anche perchè ormai è ben chiaro che è tutta una trovata pubblicitaria la cosa dell'ibrido (e ancor più dell'elettrico) e del meno inquinamento (in senso lato) del veicolo... -
Sicuramente un'auto notevole!!! Il piacere di guida comodo e rilassato in salotto credo sia alla sua portata...se piacere di guida lo intendiamo nella maniera tradizionale....beh allora nessun suv ce lo potrà mai dare!
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Mi par strano che non si riesca a trovare un tecnico come si deve in grado di comprender le esigenze del committente...ma se dici così sarà così almeno nelle tue zone o tu sei stato particolarmente sfortunato e ti sei imbattuto solo in gente particolarmente ottusa...con termotecnico comunque intendo un professionista, un ingegnere, non un'impresario/idraulico/installatore che vuole farti mettere quello che installa lui... Direi che il tuo intervento si commenta da solo...uno che ha un problema si rivolge alla figura normalmente preposta a risolvere tale problema che sia in grado di capire il problema, l'esigenze e il budget del proprio committente...altrimenti può rivolgersi al primo installatore che passa farsi fare quello che questo gli dici e poi, se ci son problemi, si attacca al tram...e tira!!! Rileggi quanto ho scritto, l'esempio del dottore in caso di malattia è calzante...se no poi ci sono i vari Vanna Marchi!
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Non ho letto tutto ma quel poco che ho letto mi ha fatto drizzare i capelli (e li ho ben lunghi)...magari rivolgersi ad un buon termotecico e farsi fare un bel progetto per risolvere i problemi potrebbe essere una vera soluzione??? Oppure pensiamo sempre che in rete si trovino tutte le risposte corrette a tutte le domande??? Se aveste una malattia vi fareste curare da un video su Youtube oppure andreste da un buon dottore, magari chiedendo ad amici, conoscenti e parenti se per caso ne conoscono uno bravo??? Fate voi...
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io comunque credo che sull'estetica esterna preferisco la versione precedente...con questo restyling il muso lo trovo un pò appesantito...sugli interni invece mi paiono molto carini, peccato il tablet non integrato ma non è nemmeno una novità in generale (per rimanere in OT, mercedes classe C fa ben di peggio con il tablet).
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Veramente molto bella!!! Davvero un bel mezzo anche se meno caratterizzato rispetto alla precedente versione...in un certo senso XC70 rimane inarrivabile dalle nuove CC (anche rispetto alla "vecchia V60CC) ma comunque dall'ottima base della liscia di questa V60 non poteva che uscire una bellissima V60 CC.... Sugli interni son d'accordo con il definire lo stile un pò classico (che non è un difetto a mio parere, ma son gusti), ma in totale disaccordo sul definirla spoglia, anzi...è assolutamente in linea con lo stile scandinavo!
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1) finchè l'elevato fabbisogno di energia elettrica odierno non si moltiplica a dismisura dovendo alimentare anche tutto il parco veicoli circolante 2) ragionamento completamente fuori da ogni grazia di dio, dato che pensare solo al proprio orto senza curarsi dell'orto del vicino non può che far danni al pianeta che, dovremmo ben averlo imparato ormai, è troppo piccolo per pensare di "spostare" il problema da un punto di questo all'altro...ogni cosa ha le sue conseguenze in ogni punto del mondo, sebbene magari laddove "interessa" non avere conseguenze questo qualcosa arriva in ritardo e un pò mitigato! La diversificazione delle fonti energetiche è l'unica soluzione di buon senso, stop! Le crociate contro o pro determinate tecnologie, se non affrontate in maniera corretta da persone adeguatamente formate sull'argomento sono solamente portatrici di gravi danni (anche irreversibili)...che poi siano solo decisioni politiche comandate dai soldi, per cui il mio discorso è catalogabile come retorica, sono d'accordo, ma leggere opinioni di persone "a caso" (e non mi riferisco certo a te in particolare, per cui non prenderlo come un attacco personale) che difendono a spada tratta l'elettrico e spalano letame a non finire sui motori termici quando non sanno manco cosa sia uno e cosa sia l'altro mi fa imbestialire!!! L'opinione pubblica è la chiave per i successi economici ma non sempre le due cose vanno verso il bene comune...anzi, spesso ci vanno a sbattere frontalmente contro!
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Tra l'altro la macchina plug-in da caricare durante la notte è quanto di più irrazionale possibile, capirei ancora di collegarla ad una colonnina dotata di impianto FV in pieno giorno (ma solo nei giorni di sole, altrimenti l'energia elettrica verrebbe presa dalla rete e chissà se quello che prendo è frutto di rinnovabile o meno...) ma di notte proprio...vabbè...come qualche anno fa il diesel era diventato la panacea di tutti i mali, faceva moda e tendenza, oggi è il turno dell'auto elettrica, fonte di ogni bene ed eliminatrice di ogni problema esistente connesso alla mobilità!!! Passerà anche questa...
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Concordo su tutto....peccato davvero per la console centrale sospesa che era una vera figata, avrei cercato di mantenerla ma ahimè immagino ci siano motivazioni di tipo tecnico dietro a questa scelta...alla fine immagino che a livello di impianto elettrico le cose si siano complicatate parecchio rispetto a qualche anno fa...
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Sul fatto che la crociata contro le auto diesel in città sia una bella trovata non vi son molti dubbi, infatti i problemi di polveri sottili e company si riscontrano praticamente solo d'inverno e rarissimamente d'estate (combinazione???), tuttavia, credo anche che ormai i benzina hanno ridotto parecchio i loro consumi e il diesel è un motore che è stato ampiamente sovrastimato e ha, ingiustamente, coperto una fetta di parco circolante fuori da ogni logica...se vi aggiungi tutte le considerazioni (ineccepibili) di cui sopra, secondo me ti sei già dato la risposta che cerchi...vai di benzina!
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Indubbiamente estremamente interessante anche se al momento appare tutto molto fumoso...bisognerà aspettare nuove indiscrezioni....certo che trovo assolutamente interessante la "spinta oltre" alle solite soluzioni che tutti presentano da parte di Mazda...
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Premetto che non ci sono mai salito sopra e non sono ancora riuscita a vederla nei dettagli esterni (ovvero parcheggiata da vicino non l'ho ancora vista...ma circolante per strada si) ed interni, devo dire che invece tutte le volte che la incrocio mi trovo a guardarla, quasi ad "ammirarla"...la trovo decisamente riuscita! Bella, mi piace!
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muso parecchio kodo-design...il posteriore non mi convince moltissimo invece...
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mamma mia che aborto!!! Va bene non tenere in conto di rapporti di forma piacevoli o proporzionati, ma qua si parla di tener conto di robe pessime!!! Il vecchio, magari era anonimo, ma non dava conati come questo!!!
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Pur non amando le linee mercedes degli ultimi (ormai troppi) anni trovo che questa non sia così male...anzi, meglio dell'originale! Tra le "all road"/"all terrain"/"cc" devo dire che questa sta nell'ordine di preferenza personale...audi (mi si cadessero le dita mentre scrivo) è la migliore, seguita dall'altra tedesca e per ultima (tra le premium) metto la svedese...come già detto a quest'ultima continuo a preferire sempre e comunque a XC 70 awd che comunque continua a vincere su tutte le altre!!!
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Hai provato a prendere a calci i lamierati per vedere quanto sono elastici???
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Rileggendo quanto avevo scritto mi era rimasto uno 0 nel telefono e non mi ero espresso bene circa l'usato....ad ogni modo, il fatto che anche nell'usato la panda cross (ma anche la liscia) tenga un buon appeal è sacrosanto! Vergognosamente sacrosanto!!!
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Ah beh...di certo 20/22000 pippi non son per nulla pochi, anzi...però giustamente la vettura ha le sue belle peculiarità e direi che grossi problemi di affidabilità non ne ha evidenziati quindi potrebbero anche starci...noi la cercheremo usata o al massimo km 0 con buona offerta e buona valutazione dell'usato (nostro)!
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Vi ringrazio per le precisazioni...indubbiamente il peso del sistema avrà il suo peso sui consumi ma tutto sommato direi che in condizioni buone sia poco più che un TA...e se aggiungiamo che il piede della mia dolce metà non è propriamente il mio...non credo sarà da svenarsi!!!
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Grazie per la tua testimonianza ykdg1984!!! Domanda forse idiota, il sistema 4wd come funziona?...normalmente è una TA e solo in caso di perdita di aderenza la trazione è parzialmente ripartita anche al posteriore? Oppure è permanentemente una 4wd?
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Ringrazio tutti per il vostro contributo...dunque non vedo, da quel che leggo, particolari problemi sul veicolo...quindi mi sa che appena tornati dal viaggio di nozze farà la "pazzia" di mettere in vendita la sua e cercarsi una Cross con allestimento completo e speriamo che la soddisfi, non come l'aveo che ha che proprio non l'ha mai digerita!!!
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Si esattamente, tra il 2003 e il 2012...ora non ricordo quella che ha visto di che anno sia...beh, 16km/l con guida nervosa e motore a benzina, avendo il 4wd non mi pare tanto, anzi!!! Non è che la voglia diesel o benzina, è che credo che per fare quei 18/20.000 km/anno (su strada extraurbana) il diesel sia più indicato... Per le gomme...beh, Non ho mai creduto alle amo season, quindi le farei fare sicuramente il cambio estate/inverno...
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Beh la mia bella al momento posso stimare che percorre circa 80km/giorno...stimo quindi circa 18000km/anno...non pochissimi... Le doti su strada non devono essere sportive, ha alleggerito molto il destro dopo il botto in autostrada quindi non è un problema il fatto che sia simile ad un fuoristrada più che ad un'auto normale...la sicurezza e la motricità su fondi a scarsa aderenza invece mi premono di più visto dove abitiamo e la strada che fa per andare al lavoro. Avrebbe individuato una cross vecchio modello, multiuso, con dotazione di sicurezza completa e quasi quasi è decisa a vendere la sua e passare a questa...
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Beh la diversità estetica la vedo molto bene e il fatto che la cross sia più carina non ho il minimo dubbio...anche perchè in effetti la panda normale e quella 4x4 non mi son mai piaciute, al contrario della cross che invece trova la mia simpatia! Chiedevo se qualcuno del forum l'aveva e sapeva darmi qualche impressione in più oltre a quello che posso vedere o leggere da solo senza esserci mai salito sopra!
