Alce_NeroWRC

Non so se questa sia la sezione giusta dove porre la domanda, se così non fosse spostate pure la discussione e abbiate la voglia di scusarmi...stasera guardando lo stato pesantemente impolverato e zozzo della macchina valutando un suo bel lavaggio mi e' caduto l'occhio sul bollino della revisione biennalesul lunotto posteriore che si sta staccando, e qui arrivo alla domanda: e' obbligatorio esporre il suddetto bollino? In caso affermativo immagino dovro' recarmi alla Peugeot dove me l'hanno applicato la prima volta e farmene mettere un altro... Grazie a chi mi toglierà il dubbio!

Non ho mai provato un suv al di fuori del Cx5 e devo dire che questo mi ha proprio impressionato a livello di piacere di guida, reattività, tenuta di strada, stabilità e precisione, certamente la prova e' avvenuta in pista ad un passo che tenerlo su strada normale ci sarebbe da fucilare l'autista...ad ogni modo le sensazioni che mi ha dato, date anche da cosa gli ho chiesto io che l'ho tirato più che potevo per provare a metterlo in crisi...ma in crisi non son riuscito a mettercelo!...un'altra cosa che mi manca e' la guida di un 1.6 turbo diesel, onestamente però, le uniche macchine diesel che mi son piaciucchiate da guidare avevano tutte dei motori piuttosto grandi (la più piccola una golf 1.9 td V serie), gli unici veramente piacevoli I Mazda 2.2 Skyactive...considera che a me piace sentire I motori aspirati a benzina, che man mano che schiacci senti che il motore acquista coppia, sale assieme al suo canto, sensazioni che il diesel non ti da...quello che proprio non mi piace sono I piccoli diesel tipo il 1.4 della Fiesta di mio fratello (ottima auto per carità, ma a sensazione di guida il motore...), ora non so se il 1.6 sia più simile a sensazione al 1.4 o al 2.0... Detto ciò, son due scelte parecchio diverse, ma a livello di gestione sono paritarie, dimostrato ben più volte dalla stessa Mazda con la 3 a paragone di Giulietta e Golf...stesso discorso vale per Cx5 e CRV...c'era una prova che paragonata le due giapponesi e la Hyundai Ix35...molto interessante, ti consiglio di leggertela prima di trarre conclusioni affrettate...tra le due comunque non ci penserei nemmeno, Mazda!

Non e' una bellezza assoluta ma ha decisamente il suo fascino Will, concordo con te! Sulla voce anche! ma andiamo OT. Eheheh

Grazie...ora vi do anche l'indirizzo dove spedirmela!!!

Tutti la ignorate ma io prendo Sofia Gucci...la numero 9!!!:timido:

Davvero...grazie Ale...se non ci fossi tu...tutti busoni!!!:azz:

Il discorso è molto più semplice...facciamo un caso di una boiata così in modo tale che ai piani alti si facciano tranquillamente i loro porci comodi indisturbati dall'opinione pubblica! Ci aggiungi avvocati e associazioni che non vedono l'ora di lavorare e ci si riesce ad inventare qualsiasi diatriba da portare davanti ad un giudice!

No mich...onestamente la 207 la vide per primo mio papà e me la propose lui...alla fine mi piaceva e credevo che facesse una riuscita molto migliore di quello che mi ha fatto in realtà...i rally non c'entrano nulla...quel modo di pensare l'ho perso una volta uscito dell'università e messomi a lavorare, non che prima non sapevo che i soldi si sudano, ma immaginavo che mi potesse piacere girare su una simil-rally tipo Clio RS, 207 Le Mans, G.Punto Abarth o ancor di più Lancer Evo...poi una volta che ho capito bene come funziona il tutto, ho decisamente cambiato gusti e orientamenti (detta così potrebbe suonar male...non fate gli sciocchi a capire male!!! :mrgreen:)...la prossima lo sai quale sarà, la vedi nell'avatar, costicchia, ma offre molta tecnologia, un design che mi fa impazzire, il giusto brio e i consumi giusti...unitamente al fatto che potrò sfruttarla appieno quando vado a suonare senza dover fare tetris improbabili e ancora più in là quando si allargherà la famiglia! ;) Onestamente non vedo veicoli del gruppo che possano coprire quel segmento lì...tralasciando il mio personale discorso emozionale... ...il fatto che questi stiano in cassa integrazione o a casa direttamente è anche dovuto al fatto che l'industria italica (almeno una volta era così) non produce quasi più nulla nei patri confini...preferisce andar a produrre in paesi dove le norme su sicurezza, salute e diritti siano molto più blande (quasi assenti magari) e quindi dove i costi siano nettamente inferiori...questo perchè noi società progredite permettiamo di costruire beni dove non ci sono certe attenzioni per rivenderli da noi a costi inferiori dei prodotti fatti qua con tutti i crismi necessari...ma qua si finisce OT...

Ma vedi, che ognuno possa spendere i soldi che si è sudato con il suo sudore come meglio crede è sacrosanto, che un'industria che vende auto voglia che nei propri piazzali interni ci siano solo prodotti a lei ricollegabili è sacrosanto allo stesso modo, semplicemente un discorso di marketing e di immagine, che la stessa azienda si voglia fare un pò di pubblicità anche presso i suoi dipendenti con una trovata simpatica non c'è proprio nulla di male! Detto ciò, io stesso non ho mai comprato fiat e non credo lo farò nemmeno al prossimo giro, ciò non fa di me un esterofilo o uno che snobba il prodotto interno (che poi a ben vedere son proprio pochi modelli realmente italiani), nel mio lavoro, quando c'è da consigliare un prodotto, se esiste di qualità, mi piace consigliare marchi italiani con produzioni reali nei patri confini!...semplicemente le auto del gruppozzo non mi piacciono molto esteticamente... Dimenticavo...W la FCA con la I !!!

non ho letto tutto...quindi la mia risposta si sovraporrà ad altre magari...ma dico lo stesso la mia... Siamo ridicoli!!! Un paese di persone ipocrite e ridicole!!! Si vede che invece di pensare ai problemi veri, ci piace inventarci problemi laddove non esistono!!! Si scomoda la privacy, ci si scandalizza per l'iniziativa e via dicendo...ma ci siamo o ci facciamo!?!?!?! Chi ha avuto questa trovata ha voluto lanciare un segnale oltre che un possibile aiuto ai dipendenti del gruppo, non gli hanno demolito le macchine, non li hanno torchiati, non li hanno licenziati ne minacciati di farlo...gli hanno solo fatto trovare un'informazione in modo simpatico, ovvero lo sconto dipendenti su mezzi del gruppo, ovviamente questo lo hanno fatto a chi ha una auto di non loro produzione! Cosa c'è da scandalizzarsi?!!?!? una beata fava di nulla!!!...probabilmente, ricollegandosi al discorso "una volta nei piazzali interni parcheggiavi solo prodotti interni" credo (ma è una mia supposizione) che qualche genio abbia detto e fatto passare che far parcheggiare al di fuori dei parcheggi interni dipendenti con auto diverse dalle proprie fosse discriminatorio, per cui tutti dentro!...ora qualche altro fottutissimo genio del male troverà discriminatorio questo piccolo siparietto (anche simpatico) che hanno messo su per cercare di attirare un pò meglio l'attenzione sui propri prodotti! Insomma, non siamo ridicoli e diamo il peso che merita ad ogni singola cosa che capita, suvvia!!!

Officina ufficiale?...io glielo farei presente, alla fine se va su di temperatura "troppo" velocemente e si deve attaccare sempre più spesso la ventola non e' mica normale!

Già...117.000 km...regolarmente manutenuta!!! :mad:

Ho letto i vostri ultimi interventi...quando dico che il professionista serio deve farsi pagare intendo dire il giusto, non tanto o poco, ovviamente quell'architetto che fa un preventivo di 3000 euro per un lavoro da 4-5000 euro è fuori dal mondo! Per quanto riguarda la certificazione energetica, la libertà che si è data alle varie Regioni è una pura e semplice follia all'italiana e spero caldamente che si riesca ad arrivare ad un sistema unitario almeno per quanto riguarda il territorio nazionale (sarebbe bello fosse europeo, dato che sta storia della certificazione energetica degli edifici è una cosa partita a livello europeo), ma la vedo parecchio dura, se penso a cosa hanno tirato su in Lombardia (SACERT) e in Trentino-Alto Adige (CasaKlima)...sul fatto che per edifici datati non abbia molto senso sono parzialmente d'accordo, parecchi prendono sotto gamba il fatto degli interventi di miglioramento energetico mentre sarebbero la parte più importante per questo tipo di edificio...ovviamente dipende da cosa se ne vuol fare dell'alloggio, per un affitto questa parte importa una pippa a chi affitta, tanto i lavori di certo non li farà lui...sicuramente diventa (quando fatta bene e in modo onesto) importante nel caso di edifici di nuova costruzione oppure oggetto di ristrutturazioni importanti. Sul fatto che sia vista semplicemente come un ulteriore obolo da parte del cittadino credo che questo sia anche dovuto alla scarsa serietà di professionisti che l'hanno fatta passare per formalità o semplice carta da bagno... Ad ogni modo rallegriamoci perchè mi sa che c'è allo studio la proposta di render obbligatoria anche la certificazione acustica degli appartamenti!!! e li si che ci sarà da ridere!!!

Poi ce la prendiamo con i politici che rubano e ci fottono....siamo noi i primi a fottere la collettività, ad alungare le mani ogni qual volta che possiamo...almeno loro non fanno i ladri di polli e quando rubano lo fanno sul serio...

Capita di trovare alloggi che non sono all'ultimo piano con coperture a falda, oppure primi piani senza solai verso ambienti freddi...insomma ne capitano parecchie di porcate del genere...peccato che la gente spesso non capisce che anche se paga molto poco butta via dei soldi, mentre quando uno paga un progetto o una certificazione che funzionino ha pagato per avere qualcosa in ordine , ha avuto senso spendere quei soldi!!!...diciamoci la verità, internet per certi versi ha un ruolo deleterio...

Groupon è una vera fogna, a quanto pare facciamo almeno in parte lo stesso mestiere e competere con quei prezzi lì è assolutamente impossibile, manco ne facessi 20 al giorno di quelle cose lì riusciresti a vivere con quei prezzi (dando un lavoro di qualità senza voler sfruttare neo-laureati non pagati)...io personalmente punto alla qualità e il prezzo che ti faccio è quello che ti faccio anche perchè se facessi lo sconto (specie se molto elevato) sarebbe indice di scarsa serietà (perchè vorrebbe dire che me ne approfitterei nel caso in cui qualcuno non mi chiedesse lo sconto)...qualche personaggio mi ha fatto l'uscita del professionista che lavora a prezzi stracciati e io ho sempre risposto garbatamente spiegando che noi si cerca di dare un lavoro fatto e finito con tutti i crismi, fatto in coscienza e con cognizione (poi per carità si sbaglia anche noi...) se questo non le piace può benissimo rivolgersi a chi fa prezzi più bassi o sotto-costo...l'importante è capire cosa si vuole ottenere...se della carta o dei progetti...se un lavoro fatto alla carlona o uno fatto bene...

A leggere l'intervista "post secondo botto" di Robert viene proprio fuori la mia supposizione sul motivo dei suoi tanti incidenti (mediamente 2 botti a gara!!!)...come si fa a dire "l'ho presa forte perchè pensavo fosse una 5 ma il navigatore me l'ha chiamata 3..." (beh non son proprio queste le parole ma più o meno si, non son condite)...ma che cacchio dico io...si è già fatto parecchio male, vuole continuare?!?!?...sa ragiona così e non riesce a tranquilizzarsi cambiando anche un pò il metodo di lavoro immagino che farà anche fatica a trovare un naviga disposto a rischiare brutalmente la buccia!!!:azz: WRC Portugal: Robert Kubica retires after second crash - WRC news - AUTOSPORT.com - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - è difficile da dire...non credo si siano mai fatti dei test comparativi (o almeno io ne sono all'oscuro) da piloti di primo livello in modo tale da capire effettivamente le differenze tra le due tipologie di auto, comparare i tempi delle gare del passato con quelle nuove non ha molto senso dato che le condizioni da anno ad anno cambiano sensibilmente, fare delle comparazioni con i privati che le usano nel campionato italiano non fa testo perchè (logicamente senza critica) sono piloti amatoriali e non professionisti...ci vorrebbe almeno uno come Andreucci che comparasse le varie vetture (anche tra R5 e S2000)

AndreaB sei stato più corretto e completo di me! tempera-supposte! Ovviamente il 1000 era un errore di battitura!

Ci son stato sabato e mi son divertito "abbestia"...complice anche la compagnia di un gruppo di paesani di Rezzo che ci hanno tirato nel mucchio a suon di bicchieri, salami, salsiccia e rosticini!!!ehehe...parlando del lato sportivo devo dire che è stato un pò deprimente un gruppo così piccolo di partenti ma lo spettacolo non è mancato affatto, anzi, quasi tutti gli equipaggi son passati in modo assolutamente dignitoso...le twingo poi, dov'ero io in discesa, fan veramente paura, vanno priprio fortissimo (...forse fin troppo!!!)...mi spiace per Basso che ha sempre avuto la gara in pugno, non faccio tragedie per Andreucci, alla fine era una vita che non si ritirava per noia meccanica, auto nuova e da così tanto tempo senza rotture, insomma ci può stare, il suo valore comunque è indiscutibile! Scandola so che non era in forma eppure ha saputo gestire un'ottima gara che l'ha visto trionfare...Nucita è una vera rivelazione, tempo 2-3 gare che prende un pò più di confidenza con la 207 S2000 e poi lo vediamo dar battaglia in modo ancora più concreto! La DS3 di Michelini è semplicemnte una goduria da vedere e da sentire, diamogli il tempo di risolvere i problemi di gioventù e il tempo di conoscersi e poi ci si divertirà! Impressionante Scattolon che con la piccola 208 R2 ha mostrato un passo egregio, decisamente indiavolato!!! R2 -> 1.600 aspirate R3T -> 1.600 turbo R3C -> 1.000 aspirate R4 -> 2.000 turbo (un pò diverse dagli N4, ma sostanzialmente son vetture che una volta erano N4, quindi Impreza e Lancer) R5 -> 2.000 turbo (le WRC depotenziate, in teoria con prestazioni paragonabili a S2000 e RRC) più o meno le cose stanno così!

Renato è stato un grande!!! Assolutamente!!! Stradominio con la 306 S16 gruppo A e poi con la 306 Maxi...credo che nessuno, in Italia, abbia mai saputo far andare più forte quelle auto lì!!! 8coibaf...non ti disperare, non sei l'unico stupido...siamo almeno in due!!!

Quest'oggi son riuscito a vedere il Gp...più per caso che per altro ad esser onesto...ma devo dire che mi ha divertito tanto...ci son stati sorpassi e bagarre, certamente le Mercedes son un pò troppo superiori rispetto agli altri, ma gli altri tra loro un pochino se le suonano e questo non è per nulla male...se poi ci aggiungo che mi piace Mercedes e adoro I suoi due piloti che se le son suonate per bene...beh gli ingredienti c'erano tutti!!!...per le prossime comunque mi auspico si torni a battagliare di più tra vetture di marchi diversi e che il restp del gruppo riesca a diminuire un pò il gap sui crucchi!!!

Hai ragione Mich e' che ho veramente un periodo infernale al lavoro e se ci aggiungo anche I lavori della casa e le esigenze della dolce metà...ti lascio immaginare!!!

Peccato per Robert...capisco la voglia di fare...ma forse voler strafare e' un pò troppo...si accontentasse di fare qualche gara con un passo un pò meno serrato per prenderci di più la confidenza prima di tirare "a bestia"...vabbè, basta che non si facciano male... Latvala prima o poi doveva sbagliare...3 gare di seguito non sembrava nemmeno più lui!!! E' veramente impressionante Ott l'estone! Tanto piede e tanto cuore!!!

Bravo Mich, sicuramente e' stata un'esperienza unica! In senso buono ti invidio! Travaglia e Longhi sono ottimi piloti che hanno dato tantissimo alla specialità sicuramente per te sarà un'ottimo ricordo e un'esperienza fantastica che ti porterai dietro per un bel pezzo!!!

Io ho sempre odiato il cambio automatico, già solo come concetto, eppure quello della Mazda mi era comunque piaciuto parecchio (pur essendo un odiato automatico), premetto che in pista l'ho usato solo in modalità auto, non sequenziale, ma mi aveva veramente impressionato come risposta sempre pronta, scalate precise e rapide al momento giusto (e non che in pista avevo andatura turistica...insomma, se non ti sta proprio sulle scatole l'automatico non scartarlo che ti basterà prenderci la mano e via!!!