Motron
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La popolarità di Motron
HALL OF FAME (8/8)
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Reputazione Forum
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Ma proprio no. Primo perché le auto aziendali le scelgono i dipendenti o nelle aziende più rigide (ma proprio le peggiori) al massimo si sceglie insieme. Secondo, perché 700 euro di extra imposta, o sei alla canna del gas o cambiano tutti lavoro. -
Si ma da Gennaio 25, con la nuova tassazione sulle auto aziendali, la quota di diesel di nuova immatricolazione prenderà una botta enorme. Ormai è finita anche questa..
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Eh alla fine come nel primo governo Trump.. alla fine dalla cara vecchia EU deve passare
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Un modo gentile per dire che la chiudono?
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Ma la mia Focus del 2009 ha una bellissima plastica morbida.. non si può aggiungere alle opzioni?
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Rex come si era detto quindi...
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Alla luce della nuova furbata sulle auto aziendali, direi che è cruciale anche una plugin.
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Piccolo aggiornamento.. Qui di seguito trovate la foto del mio albero, rispettivamente di una coppia di camme in buone condizioni: E della coppia usurata: Le camme usurate riguardano solo un cilindro. Quelle sane sono alte 46mm, quelle usurate rispettivamente 43.. e 40!! Ho visionato altri 2 motori e ho trovato lo stesso difetto, peraltro sullo stesso cilindro. Credo quindi che prenderò degli alberi nuovi da Colombo Barani, in teoria profilati per utilizzo sportivo, ma che sono l'unica opzione disponibile. Pensare che tutto quel metallo che manca, in teoria anche cementato, stia girando per il motore mi rende un po' pensieroso..
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Potrebbe essere la cinghia servizi che slitta.. magari falla cambiare al primo tagliando
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Io sono alla 3° Giulia, più un'Alfa youngtimer in garage. Con questo ho guadagnato il permesso di muovere una perplessità su un dettaglio che non mi piace? Qui si esagera anche spesso nel verso opposto
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Che il mercato stia andando verso le cafonate non significa automaticamente che vada bene per una Alfa Romeo..
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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Be dai come esempio per un'auto del 2025 in effetti è calzante
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Caspita rende il posteriore davvero impersonale. È una delle cose che odio più di Junior.
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Grazie mille comunque!!
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Non fate la stupidaggine di rinunciare al benefit. Giusto per dare delle cifre: una vettura media di seg D ha circa 3000 euro di fringe benefit. Questo significa che su tale valore prima ci pagavi il 30% di tassa secca, ora ci paghi il 50% se non è una plugin (differenza 20%). Ovvero si pagherà 600€ in più all'anno, 50 €/mese. Per quanto mi faccia arrabbiare, per quanto non lo trovi giusto eccc.. 50€ al mese non mi cambiano drasticamente la vita. Non avere l'auto aziendale o avere una macchina che non mi soddisfa, si me la cambia. La novità riguarda poi solo le assegnate nel 2025, se già hai una vettura in mano, nulla cambia. Se la devi scegliere, prendila plugin. Se sei nel mezzo, ordinata ma non ancora assegnata, capisco la grande incazzatura.
