Motron
-
Numero contenuti pubblicati
6713 -
Iscritto il
-
Ultima visita
3 Seguaci
La popolarità di Motron
HALL OF FAME (8/8)
3.1k
Reputazione Forum
-
Le società di noleggio aumenteranno le rate e i dipendenti scenderanno di livello.. a meno che i costruttori non vogliano spingere per ridurre la Co2 avg
-
E mette fine al gasolio sul mercato italiano..
-
500 si appresta a diventare una scelta economica, Grande Panda vuole fare l'elitaria. Si è rovesciato un modello che ha funzionato in passato piuttosto bene poiché ci si è fatti trascinare dagli eventi piuttosto che dalla programmazione. Per me, 2 auto entrambe sbagliate. -
In un mondo di ladri, rubare è sbagliato comunque. Il fatto che siamo gli unici a ritenere che il cambiamento climatico sia un problema non ci rende stupidi solo perché siamo ininfluenti. Anzi siamo ininfluenti forse anche perché siamo già nativamente avanzati. Quant'è il tasso di Co2 in relazione al nostro PIL? Per ogni euro (dollaro, yen, ruolo ecc) prodotto probabilmente in Europa lo si fa gia con meno Co2 degli altri continenti.
- 842 risposte
-
- 4
-
-
-
- cobalto
- sostenibilità
- (e 8 altri in più)
-
L'Europa è da sempre il faro del mondo, si tratta di pensare a chi prendere da riferimento.
-
Più o meno, è proprio così. Lasciare la luce accesa inutilmente, inquina. Se prendiamo come riferimento un periodo apprezzabile, esempio un anno, tutti i carichi alla stessa maniera emettono co2 e inquinanti pari alla media ponderata del mix produttivo nazionale. Se hai il fotovoltaico a casa (cosa buona e giusta) la tua macchina elettrica li ricaricata comunque emette una parte di co2 pari all'energia sottratta alla rete secondo il mix nazionale.
- 842 risposte
-
- 2
-
-
- cobalto
- sostenibilità
- (e 8 altri in più)
-
Per un po ho pensato fosse questa new Stelvio... ma è una Junior slanciata
-
Questa è come la Giulia station o da 249cv. Tutti la vogliono e nessuna se la compra.
-
Ci sono le multe sulle emissioni, poi se sgarrano quelli bravi e non le pagano è un altro discorso. Se sbagliavano i cattivoni le pagavano eccome.
-
E partendo da un mild hybrid come Grecale cosa vuoi che cambi? Dovrebbe almeno dimezzarsi. Serve una plugin spinta, con di base un full hybrid. Non sarà facile e se ci sarà, non sarà presto.
-
Ma ha 200g/km di Co2 su Grecale. È impossibile, almeno in Eu.
-
2.0 GME? O sarà super ibridizzato, pluginizzato e via dicendo o sarà invendibile causa CO2..
-
No parlo proprio di G20 ma ho espresso male il concetto: vero la serie 3 ha più scelta, ma non ha motorizzazione core in più. Poi qualcuno vorrà la 318i, bene.. ma stanno li le vendite maggiori? Non credo.. (perlatro l'ha proprio appena presa un collega ) L'unica motorizzazione che è sempre davvero mancata è la 330cv benzina finita poi su Maserati.
-
A livello di motori non mi sembra che serie 3 abbia qualcosa più di Giulia, escluse le trascurabili (fino a ieri) plug in. A pari potenza vanno tutte pure meno.
-
Si fanno i mega gruppi da 14 brand e poi no le sovrapposizioni eh XD
- 3231 risposte
-
- 4
-
-
- alfa romeo spy
- stellantis
- (e 2 altri in più)
