Motron
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avevo fatto dei conticini tempo fà e la cosa era interessante.. però come la mettiamo con l'accumolo? Il giorno che c'è il sole a picco ma l'auto ti serve solo per fare la spesa? Si potrebbe accumulare producendo idrogeno, ma un impianto elettrolizzatore-cella combustibile ha un rendimento del 25%.. davvero tanto spreco.. Accumulatori a batteria? Non ne ho idea se sia fattibile/conveniente per cosi tanta energia..
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photoshop Fiat Caliber
Motron ha risposto a Motron in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
ecco fatto: -
photoshop Fiat Caliber
Motron ha risposto a Motron in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Esatto! era proprio questo il mio pensiero.. -
photoshop Fiat Caliber
nella discussione ha aggiunto Motron in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Non ho trovato un altro topic anche se mi sembrava ci fosse.. comunque tanto senza pretesa, giusto per valutare come un futuro crossover dodge-fiat abbia la possibilità di venire discretamente bene: -
Conti Opel in rosso: chiusura stabilimenti e partnership GM-PSA
Motron ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Spero di no, Fiat ormai ha già piani e prodotti in rampa di lancio, oltre ad un debito consolidato non irrisorio.. direi che l'ipotesi cinese è la migliore per Opel.. anche se è un bel cavallo di troia in germania.. -
A giudicare dai rottami è di sicuro un bel botto ma non peggiore dell'urto n'cap.. un ventottenne che poteva essere ancora fra noi seppur con qualche ossa rotta :(
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Meglio che Vado Ligure di sicuro, dove la certezza di morire un pizzico alla volta c'è l'hai 365 giorni l'anno
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Sono combattuto molto perchè ho il tuo stesso dubbio, da un lato sento il dovere di votare (anche regalando palesemente al partito del SI), dall'altra parte la campagna elettorale sul tema e i pasticci sul quesito mi hanno davvero demoralizzato. Penso di rinunciare alla sola scheda del nucleare, devo solo capire un po' come funziona, temo in pasticci al seggio..
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Alla fine si voterà un referendum abrogativo su una norma già abrogata.. Comunque la si pensi votate, anche se il risultato è scontato
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Non ti aspettare molto dalla tua punto, ma dicci qualcosa in piu come i km e l'anno di immatricolazione. Per quanto riguarda la top list del seg B. ti faccio la mia personale classifica: Honda jazz: consumi e abitabilità al top Toyota yaris: consumi ottimi ma fra poco arriva la nuova versione, potresti però ottenere ottimi sconti Fiat Punto Evo: finiture ottime, guidabilità molto buona e motori collaudati Ford Fiesta Mazda 2
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:roll: Terribile, davvero da togliergli i figli.
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Io ho fatto un frontale a bordo di una punto 188 con un camion (contromano!!). La differenza fra la morte ed esserne uscito quasi illeso è stata la cintura, poco ma sicuro. Ormai le auto di oggi hanno raggiunto livelli di sicurezza allucinanti, è il cervello della gente che ancora non è al passo.
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Visto anche io finalmente! Quoto tutti i commenti positivi, un bel macchinone davvero, ben rifinito e con soluzioni furbe per gli interni. Molto carino il logo Fiat sul volante con i rilievi! E' una novità? Certo che i tergi non aerotwin fanno un po' vecchio però
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Vista oggi in concessionario: allora innanzitutto è davvero carina, dal vero è tutta un'altra cosa! Gli interni onestamente mi sono parsi di ottima fattura, sia la plancia, sia i pannelli porta dove forse c'è un leggero impoverimento ma comunque su ottimi livelli.. Solo un però.. dietro è davvero piccolissima, io che non sono un gigante in altezza ci sto al pelo (aveva il tetto panoramico anche dietro) ma uno appena più alto semplicemente non ci sta. E' davvero spaziosa più come una seg A che una B.
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Si lo so, era riferita a quella infatti Ho ritagliato e raddrizzato un po' quella..
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Prima immagine della Chrysler Ypsilon?
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Credo che in una realtà come Milano, con 3 grandi università, il fattore concorrenza non sia da escludere, ovvero il Polimi istutuisce il corso di ing. informatica per intercettare studenti che altrimenti non metterebbero mai piedi nel politecnico, poichè in nessun modo potrebbe coprire la disciplina che gli interessa. Poi magari i corsi sono sovrapponibili o buoni entrambi, o magari differiscono per sfaccettature.. Me lo fece intuire un pezzo grosso della facoltà di meccanica, parlando sopratutto del boom che avevano avuto i biomedici.
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Quoto, al Career day del Polimi le grandi aziende se li divoravano davvero.. Anche aziende come Bosch quando ti proponi come progettista ti schifano.. Segno dei tempi, non siamo più un paese industriale*, siamo solo consumatori finchè c'è qualcosa da mungere.. * Italia ma anche Eu..
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Grazie mille Gimmo! ora incrocio le dita e spero che vada tutto bene Comunque sicuramente si, le retribuzioni non sono neanche lontanamente comparabili anche facendo la tara con il costo della vita e le prospettive ahime, non vanno nella direzione giusta almeno per ora.. Nelle periferie industriali milanesi c'è aria di smobilitazione e anche se ancora qualcuna riesce ad andare avanti e ad assumere (come nel mio caso) diciamo che la prospettiva non appare ottima.. Devo dire però che ho comunque ricevuto moltissimi contatti e richieste di colloquio, nessuno stage tranne uno ma per una posizione di consulente moooolto interessante..
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Quoto, era (ed in parte è ancora) un periodo d'oro per le cabrio e un periodo un po' nero per le spider.. Se hanno venduto la A4 cabrio...
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Gimmo con una laurea in ing. industriale nella nostra zona ci mettiamo esattamente lo stesso, solo che non abbiamo la percezione e non facciamo questo tipo di ragionamenti. Io che una laurea formalmente la prenderò solo a luglio, in 2 mesi esatti ho comunque trovato un ottimo posticino dove comincerò a giorni, pure vicino a casa.. Fortunato sicuramente, ma la Lombardia al Ticino non ha nulla da invidiare, anzi
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Ma il guidatore ci sta "comodo" fino a 1.70-1.75 metri dai Le medie in questa gara sono di almeno 30 km/h per omologare il risultato..
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Via OmniautoSignori.. che record
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la mangiata è sicuramente di gusto per alcuni... bisogna vedere la digestione poi
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bellissima!