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La prima Lancia con proporzioni normali da Y 840 (30 anni gente). Sono commosso..
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Sul sito Honda è configurabile, ma su 4 ruote ancora non compare.. è di fatto ordinabile? Com'è messa su NLT?
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Ciao, fai poca strada e non punti ad un tipo di auto differente da quella recente in tuo possesso. Come mai cambi?
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Tesi avvalorata dal fatto che le seg C piene, ossia Tonale-Compass-Tipo, di fatto ne sono una riproduzione piuttosto fedele della meccanica.
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Questa macchina è ancora una bomba...
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Onestamente io sono alla seconda Giulia e (anche se proverò di tutto) non credo di poter passare alla terza. In questa ipotesi, una model 3 mi sembra la più vicina spiritualmente (altra variante che non posso perseguire però). Se si giocano bene la carta Bev, possono riuscire bene. Certo deve avere il distacco tecnologico di Alfetta negli anni 70.. se se la beve il cinese di turno, meglio lasciar perdere.
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Si hai ragione sicuramente anche te.. però quando devi tenere giù i costi devi accettate qualche compromesso.. Diciamo che su quella Y, il gpl è più una fonte di guai che un vantaggio perché per il resto se ha la cinchia già fatta, rimane impianto frenante e assetto da controllare, olio filtri candele e diciamo che non c'è molto altro attaccato ancora..
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In quanto ragazza, sarebbe giusto anche che ne trasse un pochino di soddisfazione.. che ne dici? Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://app.adjust.com/10r8c7lf_108xmz9s?campaign=android-share-detail-unknown&adgroup=Detail&creative=unknown&engagement_type=fallback_click&deep_link=autoscout24%3A%2F%2Fvehicle%2Fdetails%3Fguid%3D19789ace-2c66-430f-9a82-2674a39859bc%26utm_source%3Dandroid-share%26utm_medium%3Dunknown%26utm_campaign%3Dandroid-share-detail-unknown&fallback=https%3A%2F%2Fwww.autoscout24.it%2Fannunci%2F19789ace-2c66-430f-9a82-2674a39859bc%3Futm_source%3Dandroid-share%26utm_medium%3Dunknown%26utm_campaign%3Dandroid-share-detail-unknown&redirect_macos=https%3A%2F%2Fwww.autoscout24.it%2Fannunci%2F19789ace-2c66-430f-9a82-2674a39859bc%3Futm_source%3Dandroid-share%26utm_medium%3Dunknown%26utm_campaign%3Dandroid-share-detail-unknown&redirect_ios=https%3A%2F%2Fapps.apple.com%2Fapp%2Fid311785642%3Fmt%3D8%26ct%3Dandroid-share-detail-unknown&redirect_android=https%3A%2F%2Fplay.google.com%2Fstore%2Fapps%2Fdetails%3Fid%3Dcom.autoscout24%26referrer%3Dutm_source%3Dandroid-share%26utm_medium%3Dunknown%26utm_campaign%3Dandroid-share-detail-unknown Chilometraggio: 320.000 km Anno: 10/2009 Prezzo: € 1.990,- Gli fai un millino di lavori e gli regali un infotainment android e fai un figurone
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Su auto pseudo normali, il rapporto costo/cavalli di Tonale è buono. Non ci sono molte scelte oltre i 150cv a meno di 40k
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In base all'anno prova a cercare il listino ufficiale pdf.. è il modo più veloce
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Occhio che la 600 è a 20k o poco più.. e a Panda ci sono 1 seg e mezzo a scendere
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Ma con quale motivazione? Un ripensamento tecnico?
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Il fatto che Stellantis partecipi a incentivare l'esodo volontario presso i fornitori, pagando di tasca sua, francamente lo trovo lodevole e testimonia la volontà di preservare una filiera di fornitori locale. Del resto, ignorare il problema della sovracapacità non farà si che si risolva per magia.. bene che lo si affronti.
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La sua sostituta 500L ha fatto meglio in tutto.. Per Idea, dopo la geniale multipla, si scese la mediocrità e infatti è giusto mediocre, in buona compagnia di meriva e modus
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In arrivo altri nuovissimi 40 ETR1000.. uno dei migliori modi di affrontare le lunghe distanze e nostro orgoglio nazionale Link Ferpress
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Su Milano non ne vedo molte.. Ieri a Ecomondo, fra Giulia e Stelvio, invece ne avrò contate almeno 10 di my24
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- alfa romeo giulia my2023
- giulia 2023
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Ma da che Alfa scendono questi delusi? Escludendo i segmenti superiori al C ovviamente. Perché se mi scendono da una Giulietta QV, beh capisco ma non mi scandalizzo (grazie al pippolo). Se mi scendono da una 1.4 120cv o da una Mito invece francamente mi vien da ridere.
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Vado al tecnomat, mi wrappo la Giulia, chiudo una presa elettrica nello sportello dietro e perculo mezzo web.. chi mi aiuta?
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Il problema l'ho già scritto, la Ti 160 cv mi obbligava a spendere 3 mila euro in piu per optional che non mi interessano. Così mi tengo in tasca 3mila euro pur avendo tutto quello che mi interessa, fari matrix inclusi (che arricchiscono la dotazione di Sprint prcedente)
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