Motron
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Certamente -
Controlla sopratutto le dimensioni in modo che entri perfettamente nel suo vano, poi il valore di corrente più importante è quella di spunto, controlla sopratutto quella! I valori che tu riporti infatti sono quelli della capacità. Tutto quello che è in più male non fà, se riesci a spendere di meno con una batteria più "potente" tanto di guadagnato
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photoshop Ferrari Four 'FF' - Varianti cromatiche
nella discussione ha aggiunto Motron in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
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Eccellente, innovativa nel design e nlla tecnica, ancora una volta giù il cappello!
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Non riesco ad identificare bene una concorrente per questa Y, il filone Punto-Fiesta-Polo-207 non lo è (o lo è in minima parte) a causa delle dimensioni maggiori e della vocazione più generalista se vogliamo. C3 resta magari un po' sfiziosa ma decisamente più "auto" (più grande di Y). Non mi resta che inquadrarla come variante 5 porte di 500, ossia come concorrente un po' trasversale a tutto il seg B ed alto A (500 per l'appunto) che poi è la vocazione originale della Y10.. Concordate? Vedremo se questa formula avrà successo.. Lancia me la immagino con un posizionamento iso citroen, se questa costa come una C3 essendo più piccola e sfiziosa in egual misura, non so se ha un senso..
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Borse perplesse per Pil e inflazione cinesi, focus su Fiat
Motron ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
E' vero, nel comunicato del primo dicembre Fiat dichiarò che le sue opzioni di call per il 16% ulteriore a quello raggiungibile tramite performance events fossero esercitabili in una finestra temporale dal gennaio 2013 al giugno 2016 (LINK). Mi chiedo se questo non sia un reato, se non sbaglio era una precisazione richiesta dalla stessa consob. Tuttavia, essendo Fiat in possesso delle opzioni call, non capisco la fretta di arrivare alla maggioranza prima dell'ipo, visto che comunque non è necessario acquistare le quote dal mercato :pen: (l'opzione call ha proprio questo scopo: garantire un prezzo di acquisto nel futuro, indipendentemente da quello che succede e sfrutta proprio il fatto che chi le detiene ci guadagni comprando ad un prezzo più basso del valore al momento dell'acquisto..) -
Borse perplesse per Pil e inflazione cinesi, focus su Fiat
Motron ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Ma dell'ibrido twinmode sviluppato insieme a GM, BMW e Daimler non ne è rimasto nulla? Su 4ruote di gennaio c'è la mini prova della Cadillac Escalade con questo sistema e ne parlano bene.. -
La plancia mi sembra promettere abbastanza! Sono fiducioso..
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Su Autoblog sono anche parecchio incazzati perchè faranno una Jeep in Italia da esportare in US.. I commenti di Autoblog vanno presi per quello che sono.. però c'è anche questo fattore
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Mi piace moooolto!
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Ma infatti ho scritto chiaramente che non facciamo niente per meritarci una fama migliore di quella che abbiamo..
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No dai è la solita caricatura dell'Italia che fà tanto ridere il mondo anglosassone, poi noi non facciamo niente per sfatare i pregiudizzi sia chiaro.. Certo che se la qualità dell'autoblog americano fose anche 10 volte maggiore di quella della versione italica.. saremmo comunque di fronte a poco più che Topolino.. non me la prenderei troppo.. Il wall street journal ci va giù anche peggio
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Beh scritto così è un po' inesatto, però fà pensare
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Prima foto ufficiale per i fan di FB Via pagina di facebook saab Presentata : Saab 9-5 Wagon (Foto Ufficiali)
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Ma io vedo una realtà diversa, donne innamorate di "maschie" Subaru, Golf e 147 (e spesso al volante di quest'ultime) e uomini felicemente al volante di paciose 500 e Y.. Siamo sicuri che in realtà agli uomini non piacciano le auto femminili e alle donne quelle maschili? Imho un discorso un po' senza capo ne coda.. la definizione maschile-femminile non si abbina all'auto, sopatutto ai giorni nostri dove tutto è "variegato".. Forse un tempo chissà, poteva anche starci Ah e una marea di donne in Mini! (L'auto, non la gonna purtroppo)
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io non credo che nessun possessore di 166 abbia sostituito la sua auto con una 159.. le vetture che vogliono coprire 2 segmenti mi danno l'idea di non coprirne neanche uno in realtà..
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Film promosso, vale davvero il prezzo! Da ridere a crepa pelle con zero volgarità..
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Che ne pensate? Io sono abbastanza orientato ad andarlo a vedere, la ricreazione della Milano anni 70 mi piace molto ed il trailer mi fà davvero ben sperare. Non vorrei che fosse un dipinto un po' troppo eroico, mi dispiacerebbe, ma francamente ci vedo poco da polemizzare come è stato fatto.. Vero che non prende contributi pubblici però? Essendo della 20th century fox non dovrebbe.. Giusto per capire il personaggio: Impressionante la somiglianza con Kim Rossi Stuart
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imho ha più senso la seconda... praticamente un modello nuovo 3 e 5 porte
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Non vorrei dire una scemenza, ma mi sembra che proprio 200mila (poco più) sia stato il record del duo 147/156. Ma questo c'entra relativamente credo, bisognerebbe vedere il grado di saturazione in quegli anni, che non è detto fosse massimo e poi comunque non sono Panda Pensavo al viaggio che si faranno i motori da tichy a napoli, speriamo che usino un po' di treno (visto che la linea almeno in italia c'è)...
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Aspetta Fuzz, quel 200mila si riferisce ai tempi della SUD e vado a memoria, quindi da prendere con le pinze. Comunque speriamo che facciano nuove assunzioni, sopratutto di giovani!
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Dimenticate che il numero di occupati in polonia e brasile in relazione al numero di auto prodotte è ancora sensibilmente basso rispetto a pomigliano e mirafiori (rispetto all'italia in generale). Prima di nuove assunzioni (in numero considerevole intendo) bisognerà consolidare questo rapporto temo..
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Beh hanno messo sul piatto ben 700 milioni Produrre una 159 poi non è lo stesso, in termini di tempo proprio, che produrre una Panda.. c'è anche da considerare questo..
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Mah da osservatore giornaliero del titolo Fiat mi sembra (personalissima opinione non suffragata da alcuna conoscenza in abito economico) che i rumors sulla vendita di Alfa Romeo abbiano influenzato davvero pochissimo il titolo. Infondo in soldoni il controvalore di Alfa è uguale se non inferiore all'accordo di Mirafiori ad esempio, evento che ha si influenzato il titolo ma nulla di epocale. Chi ha scommesso sulla rendita dello spin off ha fatto e continua a fare un buon affare, il titolo ha la fiducia del mercato e dei grandi investitori. E' questa la causa della spinta che ha avuto il titolo.. vediamo fino a quando arriva..
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Pomigliano però ha sempre girato con percentuali di saturazione infime, tipo del 20%.. nacque inoltre per una capacità installata di 200mila vetture se non ricordo male. Sicuramente vi vanno fatti investimenti ma l'obiettivo è sicuramente alla portata.