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Motron

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  1. Sei sempre pacato nel tuo modo di porti caro EC Il "diciamo" era voluto, nel senso che avere un AD ad intermittenza e metà menagement impegnato a fare altro (che non è strettamente Fiat Auto) ha di sicuro un costo, per quanto giustificato ma che rimane sempre tale. Inoltre non ho letto da nessuna parte il 20% ulteriore che dici oltre al 35%, ma ho sempre letto che l'obbiettivo ultimo sia il 51% (potrei sbagliarmi), guardacaso qualcuno che ci rimette soldi per vendere a prezzo di favore ci deve essere, ed ecco che il 12.31% in mano ai governi abbiamo capito dove finirà, visto che sono gli unici disposti a vendere a condizioni di favore (presumibilmente). Restano scoperti la provenienza del +15% dati a titolo gratuito a Fiat per arrivare al 35% ed la restante quotaparte in vendita a prezzo di favore per arrivare al famoso 51%. O meglio di sicuro arriveranno da UAW visto che l'unico altro attore rimasto. Beh dire che i sindacati usa sono collaborativi mi pare quasi offensivo, tanto di cappello a questi signori
  2. Allora scusa facciamo un attimo il punto, Fiat ha il 20% con l'opzione fino al 35 diciamo gratuitamente, il restante 16% per arrivare alla maggioranza dovrà essere pagato presumo. I vari governi (canada e usa) hanno circa il 15%, sono i dipendenti che con i loro fondi pensione che hanno la maggioranza e forse sono quelli che hanno il bisogno piu impellente di fare cassa, credo che la ipo pescherà il piu possibile da loro. Che ne pensi?
  3. Ma è possibile che il problema si sia manifestato solo ora? Comunque grazie ragazzi... vi farò sapere!
  4. In realtà con i musi alti dettati dalle norme pedone, le calandre a sviluppo orizzontale non mi piacciono molto... ci stanno davvero malino imho. La calandra mista Lancia-Chrysler invece è un ottima via di mezzo, secondo me ci sta proprio bene
  5. Via corriere Mi dispiace molto, un comico veramente bravo, tutti i suoi film sono veri e proprio cult
  6. Ciao a tutti, dalla mia punto 55 sx del '97 esce un fumo bianco e denso dallo scarico La prima cosa che mi è venuta in mente è trafilamento di acqua dai cilindri, ma ho rifatto la testa completamente 8mila km fa, il fumo esce solo a motore caldo (a freddo neanche un po) e il livello del liquido refrigertante è ok... Quindi è olio?
  7. Budget? Tipologia di percorso? regione geografica? Ci servono queste 3 cose per essere esaurienti
  8. Adesso metto tutti io d'accordo No scherzi a parte i baffetti effettivamente le danno un po di identità... altrimenti non ci vedo nessuna differenza fra questa ed una qualsiasi altra Audi
  9. Si owluca, hai perfettamente ragione nel descrivere la realtà del sistema industriale italiano, ma tuttavia questo è una parte (importande, fondamentale, determinante quanto vuoi) ma non è la totalità del problema. In realtà con "auto italiana" intendevo più Fiat intesa come azienza e con salute intendo essenzialmente numero di occupati in Italia e ricadute nel nostro sitema economico. Detto ciò è lampante notare la differenza della Fiat di Ghidella che stiamo ricordando nel suo topic con la Fiat odierna.. eppure è sempre la stessa italia, colposamente non migliorata e ferma al palo, ma di certo non peggiorata quanto la stessa Fiat. (o mica sarà anche questa colpa del leader maximo? ) Io non voglio insegnare niente a nessuno ma voglio semplicemente capire più a fondo le mosse senza fermarmi all'apparenza o all'ufficialità, che ha ben poca importanza. Ipo o non ipo, il caso unicredit c'entra poco visto che l'azionista maggioritari ha il 6%, mentre Fiat ne ha piu del 20% con opzioni sancite da contratto fino alla maggioranza, se non ricordo male.. Di scalate ostili qui ci sono ben poche chanche.... sempre i miei 2 cent eh
  10. ah ma lui lo sa benissimo cosa fare, ma non è automatico che nelle sue intenzioni ci sia il bene* per l'auto italiana... e il suo pedigree da banchiere non mi fà molto ben sperare in quanto a scrupoli..... *nel suo mandato l'unico bene a cui egli è vincolato è quello di EXOR.
  11. Avessero guadagnato qualcosa dalle attività extra auto... invece neanche i filibustieri sono stati capaci di fare. Ma in cosa consisteva l'accordo con Ford? è la prima volta che ne sento parlare..
  12. Il problema per trovare un prestito non è ne chi sei ne cosa fai, perchè i soldi li danno. Il problema è quanto ti faranno pagare l'assenza delle attività paracadute che dopo lo spin off non ci saranno piu. Il denaro costa e mica poco...
  13. va be che infilarci una calandra Lancia ed importarla dagli usa (non certo farla in italia) non mi sembra una spesa folle.. certo la resa dell'operazione sarebbe pessima imho, ma magari profittevole... e potrebbe preparare il cambo alla rinnovata 200 nel 2013
  14. sono appena passato da dei tergi classici a degli aerotwin retrofit... mai piu senza!! sono davvero anni luce migliori. per la mia punto 2 ho preso gli ar22u e ar18u, i codici che ho letto qui non li ho trovati da nessuna parte, sono cambiati? ragazzi consigliati davvero a tutti
  15. quoto, anche qui a ad arese alle 11 di punto in bianco si è scurito.. per tener d'occhio la situazione guardate qui Qualcosa in zona como già succede (13.40)
  16. prova a buttare un occhio agli arcasting k11.. però veramente pensaci perchè rischi davvero di soffrire in manovra
  17. se non dai dentro niente non è altissimo, a me con un usato valutato 1000€ mi faceva 12900 per una jazz 1.4. digli di tirarti giu qualcosa ma piu o meno siamo li...
  18. ma hai la versione senza servosterzo? anche con il servo si sente un certo indurimento in manovra... senza con delle gomme cosi rischi davvero di fare una fatica bestia..
  19. ho provato una punto con le 185 r14 e mi è sembrata un po più legnosa alla guida ripetto alla mia con gli standard 165.. inoltre i consumi di quanto aumentano? Vorrei fare anche io questo acquisto ma sono un po frenato da queste cose..
  20. honda jazz 1.4, perfetta per la città e con un motore molto tecnologico ho fatto un preventivo di recente e con 12.900 me la portavo a casa (1000€ x il mio usato)
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