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Bella, ma un po pesantina, mi sa piu di seg F allo sguardo.
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Le singole di uno stesso cilindro, giusto? Variando l'alzata fra una valvola e l'altra si potrebbe creare un elevato squish in effetti!
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A cosa serve il raddoppio dell'elettrovalvole sul lato aspirazione? Ad aumentare la precisione?
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Quindi quella del '07 me la sconsigli? Proverò a girare ancora un po, oggi vado in toyota a vedere cosa mi dicono dell'auris -
Primo resoconto dalle concessionarie: Innanzitutto il confronto fra Bravo pre e dopo MY mostra come il MY abbia ringiovanito l'auto aggiungendo molta sostanza senza stravolgere i connotati (e quindi il valore dell'usato). Brava Fiat! Comunque: 1.4 tjet 120cv dynamic nuova a 17144€ con Vernice met e ruotino 1.4 90cv active nuova a 14632€ con metallizzato + ruota di scorta c'è anche una 1.4 90cv del 2007 con 7mila km a 9990€... ma mi lascia un po perplesso Voi che ne dite?? Grazie davvero a tutti per i consigli
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Si anche io lascerei stare il 90, l'unico mio dubbio è l'affidabilità nell'uso che al 90% sarà cittadino.... Ci sono anche molte km0 del 2009 o addirittura del 2008! Tutto quel tempo ferme non le avrà danneggiate? Poi leggevo che le modifiche del MY10 sono state significatamente migliorative..
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Segmento C per sostituire la mia Avensis
una domanda ha aggiunto Motron in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ebbene si, causa guasto alla pompa del servosterzo, è giunto il momento di cambiare la mia adorata Avensis, presumibilmente con una Bravo MY10, sicuramente a benzina dato l'utilizzo cittadino che ne farà il mio babbo e il basso numero di km/anno. Le mie domande sono essenzialmente 2: T-jet 120cv o aspirata 90cv? Il turbo nell'uso cittadino come sta messo? hanno entrambe lo start e stop? Differenze di prezzo/consumi? Sono davvero in dubbio.. non vorrei trovarmi con il 90cv inchiodato e con consumi alti causa sottodimensionamento..... E' il periodo giusto per comprare? entro fine anno di solito si staccano sconticini piu alti, vero? come valutate km0 e company? Grazie a tutti -
Ci guadagna proprio, comunque che interni... i migliori della categoria. Ma il bicilindrico non arriva su questa?
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Non è poi pessima neanche quella orizzontale: http://img199.imageshack.us/img199/5694/chryslerdelta3big.jpg
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Pardon Kaleido, ora ho capito
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il risultato che mi è venuto è offensivo per la vista http://img401.imageshack.us/img401/6858/zdjcie0065q2.jpg
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Quindi il faro è molto piu lungo?
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Ho cercato di farlo con poco successo Intendo il pezzo piu scuro fra paraurti, fianco e cofano!
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Mah.. bella schifezza che ho fatto
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Pazzesco....
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Potrebbe essere, ma poco cambierebbe poichè: Vendite Chrysler: Eu - Italia = 23213 vetture vendute al di fuori dell'Italia. (circa il 79%) Vero Ec per quanto riguarda la rete, anche se considerando ormai che ogni conce Fiat tratta Lancia, non saprei proprio dire quale marchio sia in vantaggio...
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Crash fra 308 e Fiesta, la piccolina mi sembra quella uscita un po meglio
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Oddio volentierissimo, se ci fossero però.... Comunque siamo qui a dirci che basta essere noi cittadini modello affinchè cominci un percorso di responsabilizzazione sociale contagiosa, il che è verissimo e sacrosanto. Il problema è che non credo che basti, mio padre non ha mai parcheggiato in doppia fila, mi ha insegnato a buttare le carte nel cestino ecc... e io di conseguenza ho imparato a farlo. Resta però il fatto che la situazione culturale, se non è peggiorata, è quanto meno stabile. Ora al netto del fatto che siamo già un po' di gente che si è rotta le palle di questo stallo, che siamo già cittadini modello, cosa facciamo di concreto per cambiare le cose? Basta votare tizio al posto di caio? Bisogna fondare il partito tizio-bis? Io francamente non lo so davvero!
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Mazda e vai sul sicuro, sopratutto a benzina
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Io spazzo tutti i giorni, da quando ho cognizione per farlo. Però se non passa la pulizia delle strade a tirar su la spazzzatura accumulata ci posso fare poco!
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Assolutamente Tony, purtroppo il dibattito politico sui media e fra la gente lo sappiamo su cosa verte, quindi non mi faccio molte speranze..
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Riflettevo su due conti rispetto alle vendite Gen-Sett 2010: Vendite Lancia: Eu - Italia = 10048 vetture vendute al di fuori dell'Italia. (circa il 14%) Vendite Chrysler: Eu - Italia = 28370 vetture vendute al di fuori dell'Italia. (circa il 96%) Mi sfugge come si possa ritenere profittevole la soppressione del marchio Chrysler in tutta l'Eu Considerando inoltre il prezzo medio del venduto di Chrysler sicuramente maggiore e la situazione non rosea in cui versa il marchio Americano (non che Lancia sia Ok eh..) Mercato Italiano escluso, siamo sicuri che sia la base di partenza giusta? Poi con i giusti modelli tutto si può fare per carità..
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Marchionne e le parti sociali giocano allo scarica barile di colpe che entrambi hanno. Personalmente credo che SM ci giochi, almeno parzialmente, sulla scommessa del fallimento di Fabbrica Italia, come logico che sia, ma l'Italia fà davvero niente per cercare di sorprendere il mondo industriale per adeguarsi ai tempi che corrono.
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questo
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Mi sembra però che la zona anteriore mantenga quella specie di "occhiello" intorno ai fari, tipo la Y attuale.. non so se mi sono spiegato bene...
