Motron
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Neanche le modifiche per il mercato americano (luci laterali ecc..) neanche finte, non era necessario fossero vere.... Boh non so che pensare
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Cavolo decisamente bocciata, mi ricorda vagamente Renault, la sportività del kinet design ottimamente applicata alla Fiesta qua è andata a farsi benedire, davvero peccato
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Quello che temevo.. con la mia disponibilità non prendo niente di decente Io avevo adocchiato questa Samsung SMX F30LP (zoom ottico 34x, memoria flash) Che ne pensate? PS Grazie a tutti!
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Ciao a tutti, vorrei regalare una videocamera a mia sorella per filmare i pargoletti nella loro crescita.. cosa mi consigliate? Vorrei stare fra le 150 e i 200 € al massimo! Non conosco nessuna carattristica, non so davvero nulla! Quali sono i parametri importanti? Grazie a tutti!
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Schumy ci vediamo in pista e temo che sarai un flop che ti farà molto male. Condivido totalmente LCDM per aver puntato tutto su massa e non aver messo in casa ad Alonso un nemico che potesse ripetere la storiaccia della Mc Laren. Alonso ha ora Hamilton e Schumy da bastonare, ha con entrambi dei conti in sospeso, ha fame di vittoria, è giovane e motivato. Se la macchina c'è credo che potrà fare davvero bene.
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Per la Delta valgono gli stessi problemi di tutto l'alto di gamma FGA, manca una rete adeguata e manca continuità di prodotto. Detto ciò, non si poteva sperare di fare i numeri di A3! è un percorso da cominciare lentamente ed umilmente, ma il primo passo (ossia la delta) mi sembra decisamente nella direzione giusta: auto buona, fattura buona, gamma completa. L'importante è che i proprietari ne siano soddisfatti (e lo sono). Perchè se si crea una base di proprietari contenti, magari il prossimo modello lo ricomprano convincendo amici e parenti, allargando cosi via via il bacino di utenti. Se invece il modello lascia scontenti i proprietari (come ad esempio Dedra o Stilo) è un vero guaio. Comunque ad averla una gamma Lancia come quella Citroen E' a quella marca che bisogna guardare per rifare la Lancia moderna! Non avere in gamma una B Lancia (la deltina o quello che volete) con le potenzialità del gruppo di oggi è un errore gigantesco. Onestamente ben venga una seg E, che nessuno comprerà a parte qualche istituzione, ma è nel B che si fanno i volumi (e i soldi)...
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Gli scricchiolii della mascherina dell'autoradio mi tanno facendo diventare pazzo! qualcuno di voi è riuscito ad eliminarli? Vorrei provare ad incollare il tutto ma sono un po titubante... ma prima o poi gli tiro un pugno se non lo sitemo!
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Rinnovo la domanda.. in questo periodo soffro di amnesia Mi sembrava di aver sentito qualcosa del genere, forse la prossima generazione lo sarà. Sarebbe auspicabile comunque, Fiat e Tata sono consorziate da una cifra di tempo.. -
thanks
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Ma che bastardi però! Come rovinare la vita ad una persona... Non le resta che emigrare chissa dove
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Ahah pensa che il nome all'inizio del topic era quello PS sgrat sgrat
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Si lo so, ma si era sciolto questo accordo o sbaglio?
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Ma qualcuno si ricorda i dettagli della fine dell'accordo GEMA? Vado a memoria purtroppo perchè non riesco a trovare la discussione
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Questo, purtroppo, sicuramente.. Ed è una cosa che mi dà di un nervoso Io mi meraviglio di come ci siano, ad esempio, ben piu di un varesotto contento della dipartita di Malpensa. Dicono: eh sai meno traffico, meno macello ecc... Quando poi questo si porta dietro il posto di lavoro di un parente l'idea cambia immediatamente, della serie che finchè non tocca il mio praticello chi se ne frega
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Sisi, dovrebbe essere stato sviluppato con Hyunday e Mitshubishi ma (correggetemi se sbaglio) Chrysler ne ha rilevato per intero i diritti di recente. Non riesco a trovare la discussione con i dati di partenza (prima del m-air), qualcuno se li ricorda? Comunque sono stati veloci! EDIT: dovrebbe essere 172 hp @ 6000 rpm e 224 nm @ 4400 rpm, trovati su un sito esterno però.. Ovvero con m-air si ha +10,46% di potenza max e +5,8% di coppia max. Per chi avesse ancora dubbi sulla bontà di tale sistema
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la metto qui poichè la reputo necessaria
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Beh sui luoghi si può portare il contro esempio delle altre proprietà di casa Ford, sia il duo Jag-Land che Volvo hanno mantenuto sedi e quanto meno una struttura aziendale che, nel momento del bisogno, ne ha permesso la vendità. Oggi come oggi Alfa Romeo sarebbe vendibile o ha una struttura aziendale? Non dico che sarebbe stato meglio/peggio/diverso nella globalità, è già stato ampiamente discusso questo, ma per i luoghi si può ragionevolmente pensare quello che ho scritto, poi la sfera di cristallo non c'è l'ha nessuno. PS Mi dissero che al momento della vendita fosse già stata studiata l'installazione in vettura del busso su gran parte della produzione Ford dell'epoca, le cose erano davvero quasi fatte.
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Io non vorrei insistere, ma se il vostro capo si presentasse da voi, che avete sempre fatto il prodotto X dicendo che dal 2011 non lo farete piu, ma farete "altro", io dico che come minimo gli chiedereste: ma altro cosa? Se alla risposta vi sentite rispondere che non lo sa e che sta cercando soluzioni con il governo io personalmente mi preoccuperei (o incazzerei), perchè prima di dire certe cose ti fai i conti, e visto che non gestisci un supermercato ma una multinazionale, di sicuro lo sai e se non lo dici significa che è scomodo, ovvero il dubbio è che non ci fai niente. E' un film già visto.. io ci spero che sia come dite voi, ma sarebbe bastato che il buon Marchionne avesse dichiarato cosa ne intende fare (almeno approssimativamente) per spostare la discussione su quel livello (ed eventualmente cominciare a pensare alle politiche migliori per farlo). Detto ciò che lo dica senza paura Marchionne qual'è la verità, che muovere 50mila auto con un porto che dal 1970 ancora è incompleto e con una linea ferroviaria ad 1 (uno) binario è pura follia. E che gestire uno stabilimento in cui domina il clientelismo politico (o peggio - vedere documentario di La7) è, nel 2010, inaccettabile. Almeno chiuderà le bocche agli urlatori e ai politicanti che speculano sulla pelle degli operai, e chissa se qualcuno si comincerà a porre delle domande (si spera giuste) in questo paese.
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[USA] Chrysler PT Cruiser Couture [Nuovo Allestimento]
nella discussione ha aggiunto Motron in Presentazioni Nuovi Modelli
LLN Configurazione estetica per celebrare una decade di PT Cruiser.. Strana verniciatura, dove l'ho gia vista? -
Ma guarda penso che sia piu che altro un provvedimento comunale, perchè effettivamente ne vedo diversi nuovi in giro (fuori dal paese). So di per certo di questa polemica in paese perchè l'amico che me lo disse mi ha riferito di pulman disfatti dal continuo saltellare su questi robi. Concordo con chi dice che sia meglio cento volte l'autovelox, ma nominare questa parola è tabu da noi, la gente si offende invece saltellare sui dossi è lecito... io a volte non capisco.
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Beh la bici è un veicolo come gli altri, è vero che molti maleducati intrealciano, ma credo sia un diritto per il ciclista poter usare la strada (a patto di non viaggiare deliberatamente in modo da intralciare il traffico). Io da ciclista urbano ne vedo di automobilisti poco rispettosi, in rotonda tu non sei nessuno, se sei in prossimità di un incrocio tutti ti superano per poi tagliarti la strada perchè devono svoltare e via dicendo Le ciclabili sono una bella cosa ma da me hanno solo uno scopo ricreativo, ci sono nei parchi eccetera, ma non sono delle vie di comunicazione, poi convogliano spesso nei marciapiedi (non percorribili in bici) o sulle strisce pedonali! Per questo che non le uso sempre, o uso solo dei tratti. In olanda invece sono delle vere e proprie strade, se ci sono i pedoni è possibile che vengono pure pestati, mandati a quel paese di sicuro! La bici e mezzi pubblici hanno quasi licenza di uccidere.. proprio mentalità diverse..
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Ma anche da noi non si scherza eh... se non altro hanno detto che quelli di plastica neri e gialli erano "illegali" e li stanno sostituendo man mano con alcuni in muratura..