Motron

Via Autoblog. Non so se photoshop o altro...

In ufficio con una mezzoretta di ritardo, pensavo peggio dai.... Le nord non hanno tradito Oggi pome neve o acqua a milano?

Mi sa che ho detto una cavolata oggi pome, detto anche in ufficio, 10 minuti ed è arrivata la bufera Qui fiocca di brutto.... un casino per tornare, domani sarà na tragedia...... ma mi mette troppo di buon umore che ci devo fare

Per me è stata talmente annunciata che sarà un fiasco

quoto, se la base di partenza è quella sono fiducioso che verrà fuori qualcosa di buono

Questo è ragionevolissimo, ma contesto un po questo modo di pensare: Nessuno dice che i limiti risolvono tutti i mali, si deve ragionare per tasso di rischio, se vuoi rischiare zero te ne devi stare a casa, non c'è niente da fare. Il problema è trovare limiti che siano un compromesso fra qualità della guida/sicurezza. E con sicurezza non intendo solo lo scongiurare l'incidente, ma anche il limitarne i danni, perchè è facile dire "oh cavolo andavo a 60 in citta e mi han dato la multa perchè il limite è a 50, come se la menano tanto ci sono i pazzi", però se ti investivano a 60 al posto che a 30 tu ne uscivi (se ne uscivi) decisamente malconcio. Io ho fatto un frontale con un TIR a 30 km/h (per caso fortuito in quanto era una fine di una statale in cui il limite era passato da 70 a 50, solo che pioveva e il tizio andava piano), macchina distrutta da buttare, ma io vivo e vegeto. Beh è facile capire come da allora io sia Fan dei limiti

Mi dispiace molto per il marchio e gli operai, poco per la Svezia viste le sue note politiche commerciali..

Sono sempre tutti pronti a difendere il bicchiere o la possibilità di correre.. io non capisco davvero Detto ciò a 130km/h non mi si è mai attaccato nessun tir ne 600.... Dai siamo onesti, o tutti piloti a monza per andare al lavoro?

Piu che per la Nano, per i motivi già espressi, non sarebbe logico che TATA vi producesse a Termini la futura Indica? Magari avrà una forte condivisione con la G.punto (attuale o futura) e quindi nelle vicinanze il suo principale fornitore (melfi)

Ma che poi... io viaggio a una media di 110, 130 solo se proprio sto sorpassando, c'è qualcuno che li tiene mai i 130 km/h fissi?

Riporto la mia esperienza con lo store on-line della apple, un ipod in 24 ore, la settimana prima di natale non è davvero da tutti, è il mio primo prodotto apple, di certo un ottimo benvenuto...

Un'insidiamento di Chery sarebbe davvero il ben venuto onestamente... Sono tra i pochi che hanno disponibilità di soldi per poter portare avanti qualcosa, inoltre forse solo per loro Termini è "strategica" come posizione, in mezzo alle rotte navali per la Cina e vicino all'africa, dove i china hanno già quote di mercato consistenti (pur con i pochi numeri in assoluto). Che Fiat saturi quello che ha e la smetta di fare l'ammortizzatore sociale... Sta al governo creare le occasioni per un ricollocamento.

Io ho una brutta esperienza con gli assemblati... secondo me è roba da "specialisti", ovvero coloro che vogliono il pezzo particolare (tipo la scheda video particolare ecc). Il mio assemblato è sempre stato penoso come affidabilità, problemi hardware mai risolti per davvero ed un continuo via vai dal negozio, che per fortuna era gestito da un amico. Poi magari sono stato sfortunato io, anzi di sicuro, però un assemblato di buona marca mi mette sicurezza

Prova a vedere sul sito Dell, ottimi prezzi e qualità elevata.. io devo sostituire un mio vecchio assemblato e sono quasi giunto alla decisione proprio per un Dell. A sto punto mi inserisco anche io, meglio un dual potente, E7500 (2,93ghz) o un quad meno potente Q8300(2,5ghz). Provando a rispondermi da solo credo che per applicazioni standard (navigare, documenti, musica ecc) sia preferibile un dual core piu potente, piuttosto che un quad.. però chiedo a voi..

Personalmente la tecnologia del gruppo Fiat è tanto buona (che è vero ed innegabile) tanto quanto l'incapacità di impostare e seguire un programma e l'odio/sufficienza nel gestire Alfa sono conclamate. Da qui personalmente a fare un bilancio e a dire "io preferirei che.." non sono in grado, non lo so proprio...

eheh io si, e qui dentro ne troverei di soci mi sa Ma un soggetto reale non so, d'altronde anche Seat ha un (neanche piccolo mi han detto) centro stile a Martorell... Mi sento di quotare luxan, purtroppo

C'è una differenza però, che Ferrari non perde 400 milioni di euro l'anno... Mentre la società Alfa Romeo Automobiles purtroppo si... Mi piacerebbe sapere cosa possiede effettivamente tale società, quindi cosa è vendibile, nessuno ne sa qualcosa?

Ma ad arese dove? alla macelleria o alla decathlon? si torna sempre la.... Intendiamoci, se Alfa "esistesse", per me ad occhi chiusi meglio a chiunque piuttosto che Fiat, se non altro per pluralismo di scelta, ma erano discorsi da fare nell'86 o nel 2004, non oggi. Si può ipotizzare molto dell'affare Ford, ma una cosa è certa, Volvo oggi vale circa 2 miliardi di euro sul mercato? Alfa quanto vale, se vale qualcosa? Io credo qualcosa poco meno di un bel niente purtroppo.... Il fantapianale piace anche a me, ma io le ortiche aresine le vedo dalla finestra...

La cosa non sta in piedi alla base, nel senso che non c'è niente da comprare. Alfa non ha piu CS (cosa fanno, gli affittano una stanza a torino?), a breve avrà villette sopra la sua ex progettazione e sfornerà Panda dal suo stabilimento del sud. Quando mi lamento di queste cose non lo faccio per capriccio od ottusità, ma perche poi i risultati sono questi, cioe parliamo di una entità inesistente, completamente inglobata in Fiat da essere ormai digerita e inscindibile, se mi compro un panino e me lo mangio è poi difficile trovare un compratore per le briciole cadute a terra. Stiamo parlando semplicemente di un brand, un museo e alcuni concessionari, stop. Ok che 3/4 degli ex alfa sono a Wolfsburg, ma non ci vedo nessun senso dire che Alfa potrebbe essere venduta, poiche non esiste piu. E' anche vero che un cadavere non si ammazza due volte, quindi magari è anche divertente vedere cosa ci tirerebbero fuori, certo per quel poco che conta al mio orgoglio non vedo come possa esserci un "rilancio" delle ceneri di Alfa al di fuori del gruppo Fiat. Se condiamo il tutto con il fatto che Marchionne non essendo scemo non dà via Alfa per 2 lire, abbiamo il quadro del tutto...

io temo che, purtroppo, di gente cosi c'è ne sia parecchia e sopratutto uno che ragiona in questo modo difficilmente sale su un'altra auto del gruppozzo (fosse anche oggettivamente la migliore)

Ogni tanto il momento nostalgia torna.......