Motron

ma sparisce il 1.4 tdi?

Guarda nonostante sia alla quinta visita al museo Alfa mi è piaciuto un sacco.. è un luogo davvero magico, la guida questa volta poi è stata eccezionale, oggi il museo è un po il museo di se stesso.. è un luogo strano, ti riporta quasi indietro nel tempo, per dirti, sono entrato brevemente nella palazzina di fronte al museo e c'è una parete ricoperta di un arancione placcato troppo anni 70 una figata Sulla faccenda del CX credo ci sia stato un po un grosso fraintendimento, le difficoltà di capirsi "via forum" le abbiamo già dette, in piu spesso si guarda il forum di nascosto dal capo o fra una pausa mentre si beve il caffe di corsa ed il patatrac è dietro l'angolo Quella discussione (di cui sto preparando un post che metto appena ho un po di tempo) voleva avere uno spirito molto approssimativo, io so quello che mi è stato spiegato fino al mio povero 3 anno di ing. immagino che ci siano calcoli molto piu precisi, ma volevo arrivare a dei numeri solo per una indicazione, per altro nella speranza di scagionare la 159 anche da questa critica, come la famosa accusa del peso ormai caduta. Non era certo da intendersi come denigratorio.. e poi diciamolo, è una discussione nata proprio per mancanza di argomenti perchè se a ginevra ci fosse stato il mega restyling della 939 col cavolo che ci andavo anche a pensare ad una roba del genere E' solo per parlare e magari appronfondire un argomento, anche in modo superficiale, ma magari già piu accurato di qualcosa che si legge su QR o autoblog.. Le considerazioni sull'aereodinamica le sto facendo con 2 conticini ini ini, se arrivo a qualcosa di tangibile le posto, sperando di non dire castronerie ed evitere frustate ma sopratutto nella speranza di capire, in presenza di errore, qualcosa di nuovo

Allora come non detto! Da quando l'ho scoperto mi si è aperto un mondo.. mi ero quasi rassegnato a non vedere piu video sul pc..

Splendida nella vista anteriore e laterale, pessima in quella posteriore, forse il colore rosso confonde un po l'insieme.. un altro (quasi) sicuro successo di vw.

Jeby la mia, come tutte le generalizzazioni, è una forzatura bella e buona, nel mio caso voluta Però noto fra i compagni che questo atteggiamento è dilagante, un virus vero e proprio come ha ben detto Autodelta, ora purtroppo sul lavoro e in università si è costretti a sopportare per il quieto vivere, ma qui (che io reputo un luogo prevalentemente di svago) credo sarebbe molto meglio tenere un atteggiamento amichevole, perche ne guadagniamo tutti. Non è un esame, mi pare più grave un atteggiamento scortese che un errore su qualche concetto.. E' verissimo che molti di noi, me nel caso più eclatante, parlano di vetture che non conoscono a fondo, magari le hanno provate poche volte o nessuna addirittura, questo causa a volte discussioni su sfumature che tendono ad avvitare il discorso su se stesso e fanno perdere il contatto con la realtà. Pero chi, a 23 anni, ha 40mila€ da spendere in auto? Io conosco bene la mia punto ma ho un ottimo padre ma che ha un debole per le Toyota Questo quindi mi priva della possiiltà di esprimere un parere? Non è manco detto che ogni ing che lavori in Fiat debba avere per forza la patente, ne che ogni progettista Airbus abbia il brevetto di volo, eppure bei prodotti li producono ugualmente, quindi non è una colpa non possedere una 159 dai Attenzione, non nego assolutamente che molte discussioni perdano il senso delle cose, anzi è proprio cosi, ma ora non eccediamo nel verso opposto Detto ciò il confine che separa le pippe dalle "cose serie" non è molto ben definito, se 5cv o 2 decimi di cx non cambiano il mondo è altresi vero che un eccesso in questi anni si è verificata una semplificazione tecnica nel mondo dell'auto (giustificatissima) ma che ad un appassionato lascia l'amaro in bocca, sono fresco di gita al museo Alfa, ed una giulia GT o una GTV6 emanano un fascino che una brera non ha (opinione opinabile e personale), negli anni abiamo perso la TP, il motore longitudinale, la supremazia tecnologica, a molti potrà andare bene cosi, a molti potrà non interessare ma io sono un appassionato e da tale ci soffro. Io tiro l'acqua al mio mulino, cioe dico quello che vorrei io, poi chi ha i soldi compra cosa vuole, il mercato è giudice, ma non mi devo preoccupare degli altri, prima penso ai gusti miei, è sbagliato? Poi li conosco pure io quelli con il serie 1 che mettono le catene davanti quando nevica.. eh pazienza all'anima loro.. sono consapevole che la minoranza siamo noi!

Il clima nella gente di pomigliano è marcio, mi sembrano tutti impazziti, non dò giudizzi sul merito di tale pazzia, ma leggete per curiosità cosa scrivono nei commenti sui filmati delle manifestazioni su youtube... c'è da ridere (o piangere a dirotto).. Ormai loro l'hanno presa come una guerra, che con questo atteggiamento non avrà ne vincitori ne vinti.

Sono stato in settimana al museo, proprio "grazie" alla sospensione dei lavori, gli unici segni di lavori in corso erano qualche telo qui e li, ma poca roba. Sempre un'emozione però! In compenso gli uffici di fronte al museo sono di una tristezza disarmante, armadietti con antine spaccate, desolazione e vuoto.. Davvero triste Pare che uno dei motivi che tenga li ancora qualche ing. in FPT sia una sala prove motori particolarmente pregiata e poco altro.. insomma da quel che ho sentito tira una aria brutta.. chi lo sa...

Gamera e J-gian quoto assolutamente i vostri discorsi e mi trovate d'accordo al 100%. Anzi il lavoro di "taglia cuci" che spesso fanno i moderatori per ritagliare discussioni nate come OT è davvero da applausi, la prontezza di uno staff del genere è un chiaro indice della qualità di una comunità, non il numero di insider o presunti tali, ne tanto meno la presenza di gente "nata imparata" Dico solo che entrare in un topic e lasciare commenti del tipo: "sono basito dalla bassezza di cio che leggo" oppure "qui vi sono solo pippe perchè conosco chi ha inventato la legge di newton e in confronto a lui siete nessuno", non è costruttivo se non al fine di accrescersi l'ego, e di queste cose ne ho lette. Io lascio correre, però non mi si venga a dire che la qualità scade.. perche AP non mi pare un forum popolato da gente scadente, non accetto proprio critiche in questo senso! E se proprio vogliamo cercare il pelo nell'uovo l'articolo 2.3, ma prima ancora il buon senso, dovrebbero far apparire ovvie le mie parole

Questo forum si allontana sempre di più dal concetto stesso di forum, alcuni vogliono soltanto leggere argomenti di chi ritiene elevato, insider ecc.. non si accetta il confronto e si ha in atto una caccia alle streghe spaventosa, additate come sega mentale o pippa ormai qualunque cosa. Mi sembra di stare sempre in mezzo a fidanzate con il ciclo tutto il mese, leggo solo menate ormai, e ma che merda e ma che barba... maronna mia..... Forse siamo tutti rimasti scottati da cocenti delusioni negli anni riguardanti le nostre passioni motoristiche ed ognuno reagisce a modo suo. Che l'ing. sia poco incline ad essere contraddetto, specie da coloro che non reputano alla loro altezza, è risaputo.. e i risultati dall'altra parte si vedono. Perche annullare ogni forma di confronto e limitare i commenti al consenso non innalza la qualità. Siamo arrivati a morali nel topic di "Lapo e l'audi" o a commenti del tipo "e ma se venisse qui il mio prof di salamiseriachemateriaastrusa si farebbe delle grasse risate della nostra ignoranza", questa la volete chiamare qualità? boh io dissento. Quando avremo il blog di autopareri o la "chat multipla fra noi 5 amici che sappiamo di brutto" saremo tutti felici. Per il resto ignorare i commenti sgraditi è l'arma che consiglio.

editatooooooooo

Ma se vuoi ampliare il discorso in tal senso sei il piu ben venuto possibile, io che dott ing non lo sono manco alla lontana non potrò che apprendere con interesse. Continuando però a non digerire molto interventi in cui si sostiene che una discussione sull'aereodinamica di una vettura sportiva non sia neanche il caso di affrontarla perche argomento da "pippaioli". L'inventore dell'espessione "pippa da ingenieri" non a caso è da attribuire ad un AD Alfaromeo che oggi si occupa di libri e che i frutti (marci) del suo modo di intendere l'auto tecnica li ha lasciati eccome Owluca le mie parole da intendersi con rispetto e senza rancore alcuno eh :b35

Però ora ogni argomento in cui si analizza un aspetto di una Alfa è tabu? Non mi sembra di aver letto che l'alfa è una merda e tutte le altre volano... dai suvvia, stiamo cercando di analizzare criticamente questo aspetto e se qualcuno mi trova la sezione frontale di questa maledetta auto mettiamo giu 2 numeri. Non ci sono ne pippe ne altro, vedo una sempre piu crescente fazione del "chi se ne frega della tecnica, sono tutte pippe da ingenieri".. questo è autopareri, e piu che pareri di cosa vorreste si parlasse? Affermare poi che nessuno fra gli acquirenti sappia cosa sia la resistenza aereodinamica, sottointendendo che quindi il topic che ne parla sia pieno di cazzate, mi pare igiusto.. Siamo qui a centellinarci la Co2, la benzina costa (e questa la fanno tutti).. e poi additiamo come cazzata un ragionamento del genere? dai non mi pare affine con quello che autopareri dovrebbe rappresentare..

Taurus servono anche le sezioni frontali per un confronto corretto, le hai?

L'ho vista per la prima volta ieri pomeriggio.. STUPENDA, non credevo.. inoltre appare molto compatta dal vero, li per li l'ho quasi confusa con la megane..

Se qualcuno conosce i cx e le sezioni frontali di 159 e concorrenti (magari A4) si fà un confronto veloce, la potenza resistente la calcolo in poco tempo, magari creiamo un topic ad hoc. Sempre nella Gpunto in esame, ipotizzando un cx di 0,29 rispetto al reale di 0,31 abbiamo che la forza aereodinamica resistente scende da 533 N a 499 N (- 6,37%)

Porto 2 numeri che ho sottomano che riguardano la gpunto, giusto per un'idea 130 km/h: Resistenza Rotolamento=231 N Resistenza Aereodinamica=533 N a 170 km/h Resistenza Rotolamento=307 N Resistenza Aereodinamica=912 N Temo in una mazzuolata per L'ot

mmm sarebbe bello avere un confronto! La caduta di pressione è massima nella zona del radiatore, il che è normale, ma ad esempio nella zona dei fari mi sembra la stessa della zona completamente liscia che vi è al di sotto.. fari scagionati? Penso di si.. cosa dite?