Motron
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Con 40k ci esce comoda una CX30 con skyactive X da 180cv e trazione integrale con cambio manuale.. pensaci! -
Non fare confusione, il 1.8 e i JTS sono 2 cose completamente diverse
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Non è l'unica : https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-159-159-berlina-1-8-progression-140cv-unico-propriet-benzina-grigio-89709778-7671-406c-addb-283464db87d6?utm_source=web-native-share&utm_campaign=share Però ci sono delle JTS carine con la stessa cifra più o meno.. Questa si che è una youngtimer da quasi tutti i giorni..
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Non così raro come sembra e piuttosto a buon mercato.. Certo bisogna avere lo stomaco bello forte 💪 Ps Lancia Flavia potrebbe essere un bel colpo in effetti!
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Più che altro perché con il 110 rinunci allo scambio sul posto e quindi (on quel caso specifico) cedi gratuitamente l'eccedenza. Ma con un impianto fotovoltaico acquistato con il bonus 50, l'accumulo non conviene mai. L'accumulo incide circa per il 50% del costo... a pari spesa è più redditizio e sensato raddoppiare la potenza installata. Il gse ti rende indietro con un meccanismo complesso, che somiglia a circa il 50% del costo di acquisto. E comunque utilizzare il fotovoltaico non rende a impatto zero l'uso della trazione elettrica, perché fa comunque fede il mix energetico del tuo contesto. Se facessi energia grazie allo spirito santo, non è che se la usi per muoverti sei a saldo zero, perché la stessa energia andrebbe viceversa nel mix energetico del tuo contesto.
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Come ti trovi a livello di rata rispetto concorrenti?
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Mmm e perché 166 non sarebbe una vera Alfa?
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Azz hai ragione te.. non c'è ufficialmente un richiamo a 33.. tutto può essere quindi
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Nel momento in cui la chiami 33 stradale è implicito che lo stile debba essere una reinterpretazione dello stile originale e che difficilmente possa essere poi traslato su altro. Se no la si chiami in altra maniera...
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- alfa romeo spy
- 33 stradale
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Caso 2 scartato, nel senso che sono abbastanza d'accordo che non sia sensato un 2.5 turbo per farci della strada. Manco se lo trovassi nuovo oggi. Caso 1 Appurato che non ci siano magagne macroscopiche come incidenti, fondi marci, auto che non parte ecc.. Se il motore gira bene si va incontro a un tagliando approfondito ma inevitabile per qualsiasi altro restauro. Mettici la revisione più approfondita che puoi.. con frizione, distribuzione, valvole e via dicendo.. fai 3000€? Altri 1000 per freni e assetto? Il gpl va sradicato e ne rimane traccia.. è vero, come è però anche vero che con 2k te la porti a casa. Il busso turbo è fra i più delicati della famiglia, ma il busso di per sé è un motore solido e che non risente particolarmente del GPL. O ci sono magane ciclopiche (e tutto decade).. oppure è davvero competitivo.. solo se cerchi gli interni come ricambio quasi fai metà valore di acquisto Ps quelli che posti, a suo modo, è anche lei molto interessante (se i km sono veri) Quasi adatta a un uso tipo 2..
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Tornando sul tema quotazioni di 166: Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-166-2-0-v6-turbo-super-benzina-nero-e58532c9-af99-4cfd-828a-8f3764fd1a8d?utm_source=android-share Chilometraggio: 198.000 km Anno: 06/1999 Prezzo: € 1.950,- Potrà averle tutte.. ma esternamente si presenta davvero bene. Se si appurasse che ha i fondamentali, questa sarebbe una base spettacolare per un buon mezzo da collezione.
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Se la marginalità di una azienda come Stellantis la cerchi nella quantità delle pulizie.. significa che sei esperto di scopettoni e questo devi fare di mestiere. Mica succede solo in Stellantis eh.. Ps non conoscendo la realtà degli stabilimenti Stellantis, ma se un minimo avete girato fra realtà industriali non sarete in grado di indicarmi neanche una azienda di successo e leader che abbia una sede e stabilimento trasandati. Questo perché le aziende di successo sono dapprima orgogliose di se stesse e spendono le loro risorse umane ottimizzando quello che davvero conta. Azienda trasandata = Azienda scadente. Invece non è sempre detto il contrario, può anche essere fuffa..
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- fca
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Grecale scansati proprio
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- stelvio 2023
- alfa romeo
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Più che altro su Tonale sento tante lamentele di noie elettroniche.. spie accese e robette così. Niente di grave, ma in USA per cose del genere ti stroncano.. su una macchina fatta in Italia poi non aspettano altro
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- dodge hornet
- dodge
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166 TS poteva essere sia adeguata, sia non particolarmente brillante.. ma in quell'epoca chi voleva andare davvero prendeva un 6 cilindri a gasolio. E li 166 peccava soprattutto per l'assenza di trazione integrale e ovviamente posteriore, anche se con Il 5 cilindri si difendeva come poteva.. I 4 cilindri aspirati erano più o meno tutti limitati e visti come motorizzazione entry level.
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Quindi si può dire che praticamente subito dopo il cambio liquido hai avuto quel problema... Che fosse una partita di liquido vecchia? Comunque, la prova la avrai se non ti si ripresenterà più il problema!
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Ciao, prima di ritrovare il miscuglio sospetto, avevi mai provveduto a cambiare il liquido refrigerante? Ogni tot va sostituito, ma pochi lo fanno. Se non lo avessi mai fatto, potrebbe essersi degradato e dato origine a quel sedimento..
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Non ti posso rispondere perché violerei il regolamento. Ma posso solo dirti che stiamo parlando degli stessi che hanno rinunciato a prendere le tasse già accertate e dovute (le cosiddette cartelle) per poi prenderle a me che faccio benzina per andare a lavorare da dipendente.
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- andamento
- carburanti
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Bravo, come sempre equilibrato nei tuoi preziosi commenti Questa è la sintesi perfetta.
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Ragazzi questi mezzi non hanno quelle quotazioni. Questo è il valore il resto sono sogni e/o chiacchere
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I provvedimenti hanno sempre un termine temporale, sta poi a chi c'è decidere il rinnovo o meno. Hanno fatto semplicemente delle scelte diverse
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- andamento
- carburanti
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Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-166-2-5-v6-24v-distinctive-benzina-argento-5f45f179-013c-4179-a48b-a37af1abaa8a?utm_source=android-share Chilometraggio: 190.000 km Anno: 01/2004 Prezzo: € 2.500,- Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-166-3-0-v6-benzina-argento-2861ee18-8e24-4c9d-9e7c-ca85bd8ee31a?utm_source=android-share Chilometraggio: 163.500 km Anno: 09/2000 Prezzo: € 4.600,-
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Mi ricordava qualcosa... ecco cosa: la forma del padilgione è identica!
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- prototipi
- mai nate alfa romeo
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Mi riferivo a una 2.5 V6.. prezzo reale stai nei 5k
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166 con il busso si porta via ancora a prezzi accettabili.. pensaci! Altrimenti se cerchi una via di mezzo fra vintage e uso quotidiano è il momento di mettere le mani su una 159/Brera
